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04-08-2008, 11:52
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#1
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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R1200s
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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04-08-2008, 11:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
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R1200GS '08 naor
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04-08-2008, 12:01
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#3
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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ma molto bella!!!!
peccato non abbia i soldi per comprarla!!
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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04-08-2008, 12:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
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spettacolare!
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Paolo - K12R
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04-08-2008, 12:13
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: Legnano
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E questa è la mia, versione.........touring
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DiabolErik
R1200S Red-Titansilver
Ultima modifica di Diabolerik; 05-08-2008 a 22:04
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05-08-2008, 08:36
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#6
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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05-08-2008, 08:39
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#7
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Clacla, che ci metti pure tu adesso?!!
E' che gli eSSisti non si fermano a Cairo Montenotte...
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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05-08-2008, 21:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Ecco la mia.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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05-08-2008, 22:14
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: Legnano
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Quote:
Originariamente inviata da clacla
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Il fatto è che sono talmente veloci che non riuscite a vederle
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DiabolErik
R1200S Red-Titansilver
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06-08-2008, 12:11
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: PIACENZA
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06-08-2008, 12:14
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#11
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Cavolo!
Bellissimo il puntale!!!
Dove l'hai preso?
Quanto gli hai dato??
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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06-08-2008, 12:22
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: PIACENZA
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07-08-2008, 20:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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07-08-2008, 23:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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La vita è bella.
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08-08-2008, 00:05
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#15
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Anche se se ne è andata qualche giorno fa!
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K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 08-08-2008 a 00:08
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08-08-2008, 00:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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08-08-2008, 20:25
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da PacMan
Anche se se ne è andata qualche giorno fa!
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Quello in foto è il cupolino Isotta?
(è normale che non mi abbia citato anche le foto??)
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08-08-2008, 20:51
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Ultima modifica di riv; 08-08-2008 a 20:58
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08-08-2008, 21:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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la vecchia e la nuova S....
riv mi hai fatto morire
ps.
utilità/miglioramenti dell/con akrapovic?
__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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09-08-2008, 01:28
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
la vecchia e la nuova S....
riv mi hai fatto morire
ps.
utilità/miglioramenti dell/con akrapovic?
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utilità: estetica e sound...sound per nulla fastidioso se si gira tranquilli, ma che diventa rauco e cattivo quando si inizia a sfruttare il motore...
miglioramenti: erogazione più lineare, originale è tappatissima...
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09-08-2008, 01:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da riv
..
miglioramenti: erogazione più lineare, originale è tappatissima...
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ehm..tappatissima?
sarebbe a dire?
Aiuta anche con il presunto(?) vuoto fino a 5 mila giri?
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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09-08-2008, 01:43
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
ehm..tappatissima?
sarebbe a dire?
Aiuta anche con il presunto(?) vuoto fino a 5 mila giri?
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Ormai sono passati 9000km da quando l'ho montato, perciò non ricordo bene come fosse l'erogazione originale, ma ricordo bene la prima volta che usai la moto con l'akra e mi accorsi subito di quanto andava meglio e "più forte". Un appiattimento dell'erogazione sui 5000 c'è ancora, ma io ormai lo noto (poco) solo quando voglio affondare una marcia, altrimenti cambio trai 4500-5500 e la guida oltre che veloce è anche decisamente appagante...
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09-08-2008, 11:34
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#23
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Paolo,
non per screditare quanto dice riv, ci mancherebbe...
Ma non è assolutamente "tappatissima" originale, non farti menate in testa, le prove al banco lo dimostrano anche rispetto all' akra(da qualche parte le avevo viste...).
Venendo come me dal 1100 (30.000km con il 1100 e 35.000km con il 1200 in 2 anni poco abbondanti, sono ancora fresca di ricordi ) troverai un motore esageratamente più "spinto", con un pelo meno di spinta ai bassi,ma senza "vuoti" che ti fan rimpiangere il 1100..
Ma è la ciclistica che fa la differenza, provala tra le curve e non la rimpiangerai..
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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09-08-2008, 14:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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BOH....mi perplimo....
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Moto Guzzi California 1100
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09-08-2008, 15:07
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Paolo, provane una "normale" e poi vieni a provare la mia (scarico completo, filtro aria e rimappatura) poi mi dirai se quella "originale" è o non è attappatissima!
Con la rimappatura (che non comporta nessun problema per il motore, anzi) si cambia il rapporto aria-benzina e si migliora l'anticipo (ri-adattando il tutto allo scarico completamente aperto), praticamente hai un'altra moto! Il tutto in sicurezza e senza nessun inconveniente, il motore "respira" meglio e riesce a dare il meglio.
P.S. scomparso, ovviamente, il presunto buco di erogazione verso i 5000 giri.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
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Ultima modifica di Luponero; 09-08-2008 a 15:44
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