Nuova sella rallye

[Dfulgo]

...eh ma mica tutti c'hanno una pressa a portata di mano..., ...e non penso sia nemmeno legale...

[Tabione]

Oggi mi ha chiamato il conce dicendomi che la sella è arrivata. In questi giorni faccio un salto per capire la situazione. Vi aggiorno

[Paolin]

Questa dovrebbe essere la versione bassa


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[Tabione]

Esatto. Lo si capisce dal “gradino” tra pilota e passeggero

[mariozeta]

Scusate una domanda ragazzi, ho letto che puo' essere montata con la piastra del top case presente senza problemi, in quel caso la placchetta terminale serve ugualmente o si puo'farne a meno? Grazie per le risposte!

[SuperMarioBros]

Serve sempre

[mariozeta]

Grazie Supermario e sapreste dirmi per cortesia quanto costa perche' ne avrei trovata una usata ma ne e' sprovvista.

[SuperMarioBros]

Caro Mario omonimo mio, se hai trovato una sella rallye usata e senza “unghietta” (così la chiamo) a prezzo “affare”, ovvero pochissimo, hai fatto bene ed ora investirai tempo e soldi per la sola unghietta che ovviamente potrai trovare solo nuova a 50-60 euro con questo codice 77348526207

Diversamente, e mi duole dirtelo, tutta la vita una sella rallye “completa”...

[SuperMarioBros]

Non prendere questa piastra 77448523742
che è per montaggio bagagli con sella std singola

[mariozeta]

Caro Mario omonimo mio sei stato a dir poco gentilissimo i codici sono del sito realoem BMW? Per cui la devo comprare completa come viene proposta?

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[SuperMarioBros]

Sì, codici RealOem

Personalmente sempre comprate usate (e tassativamente complete) le selle rallye
Prese per sfizio, usate due uscite e rivendute smenandoci il giusto ed anche niente
A mio avviso, sella rallye da avere... ...ma anche da rivendere.
Se compri il nuovo ci smeni obbligatoriamente

Scusa la franchezza (che comunque è dettata dalla MIA esperienza)

[mariozeta]

Per cui non ti sei trovato bene..... A me francamente incuriosisce provare 3 cm di altezza in meno


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[SuperMarioBros]

Sella rallye esteticamente top per GS standard o per Adventure senza telaietti (moto minimal e pulita dietro).
Diversamente su Adventure con telai è troppo sottile esteticamente, oltre che scomoda.
Ideale solo per chi fa fuoristrada e deve scorrere col sedere.
Tassativamente suggerisco sella rallye senza gradino
Quella ribassata con gradino è invendibile

[Peppuccio]

Ma la sella rally alta con le grafiche 2021 e’uscita?

[Gnolo]

Vero la sella rally sulla standard ci sta da dio

[nio974]

Si perché su ADV ci stà male...

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[KOCINSKI]

Che piastra portapacchi hai montato?


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[nio974]

Se parli con me mi sembra,dico così perché io non la ho più, fosse della Touratech o Wunderlich.

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[KOCINSKI]

Grazie nio

[nio974]

Concordo con te.

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[Vincentfit]

Molto meglio senza i telaietti ,che a me proprio non piacciono.

[SuperMarioBros]

Condivido quanto dici e quanto da me precedentemente asserito: senza telaietti è molto meglio...

[L-7]

tipo così???







Poi per viaggiare rimonterò le valigie in alluminio, il portapacchi e la sella comfort...

[SuperMarioBros]

Originariamente inviata da SuperMarioBros

La sella Rally si può montare in un solo modo: alta davanti e bassa dietro, e non “alta-alta” e nemmeno “bassa-bassa”.
La sella è disponibile in due misure: alta (o “normale” tutta piatta), oppure “bassa” cioè con gradino.
Come detto correttamente qualche post fa, i codici di “vendita” sono 3, di fatto gli items sono 2.

Mi quoto e riapro questo 3D per specificare (qualora possa interessare) quanto appreso in questi giorni:

@Slim: è vero, hai ragione, le altezze disponibili (parlo della sella Rallye grigia e nera) sono tre; in definitiva:

Codice BMW 52 53 8 564 243 Sella con gradino, altezza da terra dichiarata senza distinzione fra K50 e K51: 860mm

Codice BMW 77 34 8 523 744 Sella senza gradino, altezza da terra dichiarata senza distinzione fra K50 e K51: 880mm

Codice BMW 77 34 8 523 745 Sella senza gradino, altezza da terra dichiarata per K50: 890mm, per K51: 900mm

@léx: non posso sapere cosa hai ordinato e cosa ti hanno consegnato, ma evidentemente c'è stata una problematica e/o superficialità sulla fornitura.
Di fatto le scocche, ovvero le fusioni in plastica (oltre all'etichetta cartacea appiccicata sotto) differiscono per stampo e stampigliatura: la 744 e la 745 finali sono due items separati e non solo un codice diverso relativamente ad ordine con o senza unghietta posteriore.

....da qui a dire che quella con gradino sia più bassa, lo vediamo tutti, ma che differenza oggettiva ci sia fra la standard (744) e la alta (745), oltretutto con parametri uguali per k50 e K51 per l'una, e differenziati per l'altra, resta un dilemma...

[millling]

Originariamente inviata da Vincentfit

Molto meglio senza i telaietti ,che a me proprio non piacciono.

Ovviamente, se non servono vanno tolti.. Io viaggio 360gg all'anno con valigie, fanno parte del telaio.