Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 37]

[gonfia]

Originariamente inviata da simo911

direi di no. La gomma si spiattella in primis per il peso (della moto e ancora peggio se viaggi col passeggero) e...

Certamente!
Ma lo stress sul pneumatico posteriore (che fornisce la trazione e mette a terra la potenza) aumenta anche con l’aumentare della velocità
È con l’anteriore che la differenza è limitata... rotola solamente




Tapatalk

[Tank84]

In autostrada più che lo stress da trazione è lo stress da eventuale surriscaldamento indotto dalle alte velocità a far deteriorare e spiattellare la gomma.
A parità di carico e pressione, se fate la stessa tratta a 190Km/h o 100Km/h il deterioramento, della stesso modello di gomma, sarà più accentuato ai 190.
Ad accentuare ulteriormente il deterioramento da sovratemperatura sarà anche la variabile temperatura asfalto.
Insomma, se vi sparate da Barcellona a Milano con TKC70 ad Agosto con 35°C a 190Km/h per tutta la tratta, è probabile che arriviate con una gomma spiattellata.
Molto più pronunciato sarà tale fenomeno su gomme semi o tassellate che su gomme prettamente stradali.

[Oilime]

dopo ca. 1.500 km con le Metzeler Tourance Next, sia in autostrada che su strade miste, sia da solo (e guida allegra) che con zavorrina e bagagli (guida tranquilla), posso parlarne molto bene, ottima tenuta e abbastanza silenziose

[Gnolo]

Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!!

Beh...comunque pensavo fossero più silenziose le Continental TA3...in rettilineo si sentono e come...come riferimento sulla 1250 ADV per adesso avevo solo le Bridgestone...ma non mi ricordo assolutamente che fossero rumorose (almeno sui rettilinei)

Ne ho fatto fuori due treni è questa cosa del rumore mai sentito vanno da dio

[Pasqui!!!!!!!!]

Originariamente inviata da jump66

Provenendo dalle TKC70 le ho trovate, invece, molto silenziose: a che pressione le tieni?

2,5 ant.
2,9 post.

[Pasqui!!!!!!!!]

***

Originariamente inviata da Gnolo

Ne ho fatto fuori due treni è questa cosa del rumore mai sentito vanno da dio ...

Niente da dire neanch'io...mi trovo da dio...
Però sui rettilinei un po sono rumorose (adesso non so descrivere il rumore)...tanto più che lo sentiva anche il mio socio di viaggio che era sulla sua moto dietro di me!

[jump66]

Ho solo 1000Km pertanto il mio parere è ancora parziale. Credo di aver trovato la giusta pressione con 2.4 - 2.7 a caldo, in considerazione che peso 95Kg. Se anche il tuo socio sentiva il rumore non credo sia un problema di pneumatici.

[Pasqui!!!!!!!!]

L'ho notato subito appena sono uscito dal gommista...ho l'orecchio molto fino...e se non sono le gomme cosa vuoi che sia? Niente di grave e insopportabile per l'amor del cielo...però ce ne sono di più silenziose!

[Dfulgo]

...conta molto anche il casco eh..., per me le TA3 sono tra le più silenziose (casco integrale), sicuramente più delle Bridgestone, ...molto di più.

[pippo1971]

a che punto siamo con i test delle dunlop mutant e meridian ?

[essemme]

ho rimesso il quinto, o sesto?, treno di metz r01.

[pippo1971]

io non ce la faccio ad usare la stessa gomma, la curiosità di provare prevale

[clapsi]

io il prossimo giro , senza dubbio

attualmente Ta3 bella gomma
performante , però tirata all’estremo sui tornanti delle dolomiti a volte qlche incertezza di tenuta

però parlo di situazione estrema


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gonfia]

Originariamente inviata da pippo1971

a che punto siamo con i test delle dunlop mutant ... ?

Siamo a buon punto!
Sono a 1900 km...
La cosa che secondo me caratterizza di più queste gomme è la naturalezza con la quale permettono di stringere le traiettorie: una cosa simile sui 2 GSLC che ho avuto dal 2015 (GS 1200 STD ) ad oggi (ADV 1250 )l’ho sperimentata solamente con un altro modello di gomme, la primissima versione delle TKC70, nel 2015.
Come allora, anche oggi questa sveltezza di profilo mi ha messo sulle prime un po’ in “imbarazzo”, e -sempre come allora- ho trovato un enorme giovamento nel ridurre la pressione a 2.3 scarsi ant. e 2.6 post... le mie impressioni fanno pertanto riferimento a queste pressioni.
Gonfiate a queste pressioni trovo che siano gomme divertentissime e agili ma anche molto controllabili nella discesa e nell’inversione di piega, cosa che non accadeva (o forse non ero capace io...) a pressioni “canoniche”.

Il grip di cui dispongono è probabilmente il più elevato che ho riscontrato sui GS, forse solo le RA3/TA3 si avvicinano tra i modelli che ho provato...

Grip e sveltezza di profili fanno sì che si possa mantenere, in scioltezza, un passo bello allegro quasi senza impegno, percependo una grandissima sicurezza, ed aggiungerei su ogni fondo, perché digeriscono benissimo anche lo sporco e - secondo il test di Dekra in cui le hanno letteralmente suonate a riferimenti come Metzeler Roadtec 01 e Michelin Road 5! - il bagnato.

Permettono pieghe della madonna ma in pratica non se ne sente quasi nemmeno il bisogno per andare già abbastanza forte, tale è la loro capacità di chiudere le linee... casomai lo si fa perché “è bello farlo!”

Per il momento l’usura procede regolare, senza formazione di scalini sulle spalle e con un perfetto mantenimento del profilo, soprattutto dell’anteriore che è quello che di solito mi crea più problemi; 1900 km non sono certo moltissimi, ma per le aspettative che avevo di queste gomme mi sembra che le cose vadano meglio del previsto











Difficile dire adesso quanti km “buoni” rimangono, ma potrebbero stupirmi arrivando vicino alla resa chilometrica di altri modelli che ho provato recentemente, nel qual caso non avrei il minimo dubbio a riconfermarle!

Può darsi che le “mie” pressioni indurranno un consumo più rapido, ma non è detto nemmeno quello... un anteriore molto agile che permette una guida pulita senza correzioni in piega forse viene stressato meno di uno che a causa della sua “vivacità “ richiede frequenti correzioni per gestire la piega e le linee... con le TKC70 1.0 mi era successo così, ed è stato l’unico anteriore che ho portato alla sostituzione (a 8000km) con un consumo ed una guida perfetti, ed in condizioni migliori del posteriore.

Con queste dubito fortemente di arrivare a quel risultato, ma io la vedo così: a parità di spesa preferisco 4-5 giorni di vacanza goduti a mille, che una settimana goduta a metà... e per me la moto è un po’ come una vacanza!

Buona strada ragassuoli!


Tapatalk

[Oilime]

il disegno è molto molto bello! sicuramente le proverò al prossimo giro di gomme, grazie per la condivisione

[TheAfrican]

@Gonfia

non so se è un effetto del disegno del battistrada
ma uno scalino sembra si stia formando vicino al bordo (foto 1)

[essemme]

Originariamente inviata da gonfia

...test di Dekra...

...senza formazione di scalini...

curiosità mi giri il link dei test dekra, non riesco proprio a trovarli

un pò di scalino lo vedo anch'io, effetto ottico?

[gonfia]

Per adesso scalino non ce n’è, ma prima o poi arriverà ... quella è la “chicken strip”, la porzione di gomma meno usata...

Del test ne avevano parlato in un video di Cordara (Red-Live) in collegamento con Finotti (manager Dunlop)... era un test interno ma condotto in modalità blind (il pilota non sapeva quali gomme aveva sotto) e non da Dunlop ma appunto da Dekra, ente indipendente.

Lo cerco


Tapatalk

[gonfia]

Eccomi... ho fatto casino, era Perfetti di Moto.it, ricordavo male perché Cordara ha fatto altri video con Finetti sulle gomme.
È un video molto lungo, parlano sia delle Mutant che delle Meridian;
Primi 22 minuti Meridian, poi Mutant, e del test ne parlano negli ultimi 5 minuti



https://m.facebook.com/Moto.it/videos/229160865045679/


Tapatalk

[Dfulgo]

Queste le mie dopo la terza uscita, cioè 1200 km di sole strade tortuose. Per adesso molto soddisfatto. Trovo leggermente aumentata la rumorosità ma nulla di chè. Vediamo tra un altro po'.


Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

[Lucky59]

Queste quali?

[Dfulgo]

...quelle che la ciofeca di TapaTalk non mi aveva caricato correttamente..., ...scusate.

[essemme]

Originariamente inviata da gonfia

...https://m.facebook.com/Moto.it/videos/229160865045679/

ecco perchè non trovavo, grazie

[TheAfrican]

@Gonfia

grazie
interessante

[Anto61]

@gonfia
Ormai sei il mio riferimento, fra liguri...
Secondo te visto che Meridian e Mutant avendo stessa tecnologia possono avere prestazioni analoghe solo su asfalto?