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Vecchio 08-01-2016, 13:22   #26
topcat
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pensa come va il mondo

dopo due RS e 3 RT, di cui la terza è una LC... mi ritrovo a sbirciare nella stanza dei K...

ho voglia di cambiare anch'io... e cambiare per cambiare tanto vale pensarci..

a parer mio quello che fai con un k6 lo fai anche con una RT... e viceversa... sono ovviamente diverse, ma tanto tanto simili....
l'uso mio è prettamente lavorativo e quotidiano ... brevi tratti 20/40 km di tangenziale, autostrada e milano città...
protezione e capacità di carico uguale... motore inferiore per la RT.. ma tanto più di 200 kmh fai fatica a raggiungerli con le strade congestionate...
maneggevolezza e peso a favore di RT..
torno a dire quello che fai con un k6 lo fai anche con una RT... e viceversa..
chi mi convince del contrario?
lamps

e poi le moto son tutto tranne razionalità

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Vecchio 08-01-2016, 13:26   #27
Skipper
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Se la usi solo in città e per lavoro, lascia perdere, salvo che la voglia sia superiore, ma per il gusto di cambiare.


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Vecchio 08-01-2016, 13:44   #28
albio59
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Topcat associare la potenza solo alla velocità massima è secondo me riduttivo.
Il 6 cilindri è un motore con una coppia enorme che ti permette di fare i tornanti in 2 o 3 marcia ,non ha la minima vibrazione e riprende sempre in qualsiasi marcia anche a velocità molto basse e tutto questo a beneficio di una guidabilità che non ti affatica mai.
E' una moto che ha due facce una tranquilla e rilassante ed una se lo vuoi cattiva ma solo se lo vuoi.
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Vecchio 08-01-2016, 15:26   #29
max5407
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la uso molto in città e mi trovo meglio che con l'RT, il motore fa la differenza, unico neo,per me, è che essendo più lunga a volte fai più fatica a parcheggiarla.
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Vecchio 08-01-2016, 15:59   #30
pepe
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Quoto albio e max completamente uso anch'io prettamente per recarmi al lavoro (è qui fuori che mi guarda e aspetta. ...)circa 80 km al giorno.
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Vecchio 08-01-2016, 16:35   #31
Skipper
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Mi riempite il cuore di gioia, allora non c'è da pensare, prendila.


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Vecchio 08-01-2016, 16:37   #32
paolin65
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Quoto Albio se provi il 6 cilindri.....lo compri 😉
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Vecchio 09-01-2016, 00:44   #33
Delbi
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È l'unico difetto del K6. Se la provi la comperi.

Scusa la domanda diretta Topcat, ma il K6 lo hai già provato?

Da quello che scrivi, sembra di no.
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Vecchio 09-01-2016, 08:23   #34
paolin65
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Se l'avesse provata avrebbe già capito la grossa differenza tra il bicilindrico e il k6.....che non é solo una questione di velocità pura ma di elasticità, coppia..........e.....tanta libidine 😀😀😀😀
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Vecchio 09-01-2016, 15:01   #35
gladio
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....... con le strade congestionate...
maneggevolezza e peso a favore di RT..
torno a dire quello che fai con un k6 lo fai anche con una RT... e viceversa..
chi mi convince del contrario?.......
vero in tutto..
personalmente vedo nell'uso urbano senza parlare se a traffico congestionato il suo unico limite, dovuto dalla trasmissione
inoltre da non trascurare sempre nel traffico, l'enorme calore prodotto che d'estate ... so cazzi.
per il resto mitica a dir poco..
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Vecchio 10-01-2016, 10:26   #36
K6ntauros
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Io sono passato da una Fz1 Fazer al K1600GT e devo dire che è come se avessi due moto

Se voglio divertirmi sposto il peso un po' sull'anteriore e godo sulle meravigliose strade Abruzzesi. Quando vado in ufficio mi metto diritto, in questo periodo riscaldato, è seguo il flusso del traffico se congestionato, è come stare in auto. Non ho la radio, ma certo sarebbe davvero un ottimo passatempo.
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Vecchio 10-01-2016, 14:24   #37
giessehpn
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...per rispondere a Topcat, se l'uso che se ne fa è prettamente cittadino o urbano, l questioni sono due: la prima a favore del minor peso e miglior maneggevolezza della RT, la seconda...forse un bello scooter è ancora più indicato. E la moto, Rt o k1600, te la gusti nei week end.
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Vecchio 11-01-2016, 23:46   #38
topcat
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Grazie delle indicazioni....no faccio poca città e tanta tangenziale o autostrada .. Spesso a corto raggio .... 20 /40 a tratta... Nemmeno un TMax sarebbe competitivo .. Al momento non mi avete convinto.... L'estate 2015 con la LC E 39 Gradi è stata abbastanza fresca... La bialbero senza ventola e addirittura mitica nel caldo cittadino....
No direi che per l uso mio non ho grandi vantaggi col 1600 ....più peso più. Calore.. Meno maneggevolezza....
La ragione dice così.... Ma la moto non e' razionalità....


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Vecchio 11-01-2016, 23:48   #39
paolin65
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I gusti personali non si discutono.....ma sarei curioso di sapere se l'hai provata e nel caso le tue impressioni 😀😀😀😉
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