Primo test Moto Guzzi V100

[giessehpn]

Originariamente inviata da ConteMascetti

… come sempre e dovunque, la differenza più che il marchio la fanno le persone a partire dal titolare della concessionaria e poi giù a calata...

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Hai perfettamente ragione, ma posso assicurarti che nel caso di MG/Piaggio i poveri concessionari sono tanto “abbandonati a loro stessi”…
Comunicazioni ufficiali…poco niente

[katana]

Non mi risulta.
Vengono inviate regolari mail alla rete vendita, per i più svariati motivi.
Nel caso di lancio di un nuovo modello, almeno per Aprilia (ma penso per tutto il gruppo), si tiene una conference on line in un giorno e orario prestabilito.
Il problema è che non sempre i concessionari "perdono tempo" a leggere le mail pervenute, e ancora peggio non fanno "perdere tempo" al capo officina a seguire la conferenza tecnica on line.

Inviato seduto al bar

[bim]

Prezzo eu 15.749 chiavi in mano la versione normale, eu 18.249 c.i.m. la versione S con sospensioni semiattive, quickshifter, piattaforma multimediale e manopole riscaldate (stesso listino della mia s1000r cosi’ equipaggiata)

[zorba]

2.500 soldi son tanti, pochi o giusti per ciò che ti danno?
(qualcuno ha fatto paragoni con altri marchi/modelli?)

[katana]

Dipende se ti interessa l'elettronica che ha in più la S.
Tu con quali moto la paragoneresti?

Inviato seduto al bar

[bim]

Volevo confrontarla ma ho visto che la r1250r non si puo’ piu’ configurare, uscirà’ qualcosa di nuovo?

[LoSkianta]

Originariamente inviata da katana

Tu con quali moto la paragoneresti?

Come per la V85TT mi pare che non esista una vera e propria concorrente, una moto con le medesime caratteristiche stilistiche, di motorizzazione e di destinazione.
Al massimo ci possono essere moto con qualche similitudine di design o di utilizzo finale.
Ciò può essere un plus (come lo fu appunto per la V85TT) o un handicap (come lo fu per la Griso).

[zorba]

Originariamente inviata da katana

Dipende se ti interessa l'elettronica che ha in più la S.

Mi sono spiegato male.
E' chiaro che il valore lo decide ciascuno, in base alle proprie esigenze o desideri.
Mi chiedevo - anzi, vi chiedevo - se il prezzo (2.500 soldi per gli optional indicati) fosse in linea con quanto richiedono altri marchi.
Non necessariamente per moto paragonabili (magari non cinesi, eh, che quelli fan prezzi stracciati).

Semplice curiosità.

[giessehpn]

@Zorba; grosso modo direi di sì, lira più, lira meno.

[giessehpn]

Originariamente inviata da katana

…
Vengono inviate regolari mail alla rete vendita, per i più svariati motivi.
Nel caso di lancio di un nuovo modello, almeno per Aprilia (ma penso per tutto il gruppo), si tiene una conference on line in un giorno e orario prestabilito.
Il problema è che non sempre i concessionari "perdono tempo" a leggere le mail pervenute, e ancora peggio non fanno "perdere tempo" al capo officina a seguire la conferenza tecnica on line.

Inviato seduto al bar

Se non sanno farsi ubbidire da quei quattro concessionari che vendono le loro moto, forse dovrebbero diminuire le e-mail e aumentare la presenza dei vari ispettori, magari non ammanicati con tizio e caio, spiegando appunto che non è tempo perso…

[Someone]

Originariamente inviata da zorba

vi chiedevo

Quando bazzicavo i concessionari Ducati (e qualcuna l'ho avuta...) la differenza tra normale ed S di un modello (sospensioni e dettagli minori) era: prima 2 milioni, poi 2k Euro.
Direi quindi che ci siamo

Quella grigia e verde è bella forte. Se i contenuti ci sono (e se riuscissero a definire una degna rete di assistenza), non vedo perchè no 18K

[zorba]

Grazie, ero curioso.

[aspes]

Originariamente inviata da ConteMascetti

Bah, direi che, come sempre e dovunque, la differenza più che il marchio la fanno le persone a partire dal titolare della concessionaria e poi giù a calata...

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

cosa che peraltro vale un po' per tutti i marchi. Quando ho portato al tagliando la mia v7 ho chiesto che mi installassero la nuova mappatura di cui si parlava su animaguzzista. Non ne sapevano niente ma si sono informati e alla fine me la hanno messa dentro. gratis ovviamente

[67mototopo67]

A me piace così

[Gabriele1976]

Potenzialmente bellissima.
Di fatto inguardabile, anonima da morire

[67mototopo67]

...solo per il motore che monta, è difficile che possa risultare anonima.
Poi oh, i gusti sono gusti!

[Markepat]

Inguardabile e anonima? Beh, io domani vado a vederla , poi la proverò con calma e un pensiero me lo faccio di comprarla. Onestamente sono stanco di maxi enduro e moto alte, hanno fatto una moto con le mie esigenze . Il prezzo è giusto visto la quantità delle sospensioni, e i vari componenti.

[aspes]

a me piace sempre di piu', non escludo di provarla e anche di comprarla

[fastfreddy]

Più tempo passa e più ci faccio l'occhio, ma ....18k euro accessoriata? Minkia! Da quando compro solo usato mio sembra tutto carissimo ...la Z mi è costata 5,8+3 a rimetterla a nuovo (e per nuovo intendo tutto, sospensioni comprese) ...ok la mia non ha l'elettronica ma sinceramente mi frega meno di niente

tra l'altro se mi capita di mettere liquido refrigerante al posto dell'olio almeno lo faccio in un rottame


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[Boxerfabio]

Ma che discorsi zio ladro

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da 67mototopo67

piace così

Anche a me
Bella bella
Una delle poche Guzzi che mi piace da subito e non dopo averci messo su l’occhio.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ma che discorsi zio ladro

sto diventando ligure ... però la mia mi fa lo stesso servizio ed è pure un pezzo più veloce ... sono considerazioni che si possono anche fare di fronte a questi prezzi ... ormai sta diventando normale spendere 20k euro per una moto nemmeno super ricercata tecnicamente

e comunque prendila anche nuova la Zsx, costa 1k meno superaccessoriata


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[67mototopo67]

...perchè uno deve prendere la Z se vuole una Guzzi?

[Markepat]

Ci sono modelli di moto di varie case che non mi sembrano regalate , o altri modelli che pur costando molto meno sono assemblate con pezzi molto economici o usati da svariati anni. Io non mi fermo solo sul prezzo ma sulla qualità dei componenti che monta, accessori , comodità.

[Pfeil]

Sinceramente il disegno mi pare un po' datato, sembra disegnata dalla stessa matita che fece il Gilera Runner.... anche a me non piace un granché, probabilmente potevano fare di meglio.
Il costo mi sembra, tutto sommato, interessante... è un mezzo che potrebbe essere paragonato ad una 1250 RS un po' meno dotata, come cifra è plausibile anche considerando che il target sarà oltre frontiera.
Una moto interessante dai, per come conosciamo Guzzi è un bel passo avanti.

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