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28-04-2015, 12:31
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Bangkok
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Da fonti ho appreso che la ninet uscira' fuori produzione entro il 2015....vedremo. potrei anche crederci.Pezzo da collezione.
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GS 1200 ADV 2011 gialla - R ninet
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28-04-2015, 13:13
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Mar 2011
ubicazione: Casa mia
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cambio ok non si sente nessun clok fluido in tutti i cambi marcia , x le camere d aria unico accorgimento quando giro fuori dalla città ho sempre il fast ( qundo mi ricordo di prenderlo su sgrat sgrat sgrat )xche in caso di foratura arriva subito a terra.......x il resto e il top ...
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Solex 3800 red
R80 G/S 1982 blu la storia
Ex r1200 NINE T la piu bella
S1000XR adrenalina
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28-04-2015, 19:27
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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Grazie ragazzi.
Per le camere d'aria intendevo il fattore psicologico di avere una gomma che si sgonfia di botto!
Mi fa piacere che il cambio non sia quello che ricordavo! Avevo una S del 2007 che risentiva del mio umore post ufficio!
Aspetto con ansia Eicma per vedere se sta benedetta scrambler arriva o no. Nel frattempo cerco di sfruttare la Karota!
Ciao
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29-04-2015, 13:37
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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altra versione "scrambler".....
(di fantasia, ma bella anche questa!)
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08-05-2015, 18:48
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#30
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2012
ubicazione: Toscana
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Salve a tutti.
Da ex possessore di due Triumph scrambler e di una Bmw Xcountry seguo con interesse la notizia.
Nel frattempo ho chiesto ad un amico se, partendo da uno dei bozzetti che circolano in rete, ne ricavava una versione scrambler con look classico, parafanghi in alluminio e faretto posteriore lucas.
A me così piacerebbe parecchio, che pensate?
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08-05-2015, 21:49
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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Che è esattamente quello che spero di vedere a Eicma 2016!
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11-05-2015, 12:41
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Sanremo
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Già questa ha il suo perché. ..
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r850r r1100s r1150r r1200gs r1200gs adv
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13-05-2015, 21:24
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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se la scrambler sarà anche comoda... ci farò un serio pensierino
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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14-05-2015, 09:10
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Azz, l'ultima è davvero bella...
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K1300R & R1200R LC
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18-06-2015, 19:01
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#35
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2012
ubicazione: Toscana
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Questa è la concept Path22
Una scrambler così sarebbe proprio interessante, speriamo arrivi presto
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18-06-2015, 21:08
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#36
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Un uccellino teutonico davanti ad una birra, mi ha cinguettato di una versione R Country, giusto per restare con sigle casareccie...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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18-06-2015, 21:32
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: Varese
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A me finora piace assolutamente di più RnineT originale, altrimenti GS. The gustibus
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19-06-2015, 17:19
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
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Per adesso sono d'accordo con Leobike magari quando arriveranno le foto ufficiali ...
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BMW R1250R-DUCATI 998-DUCATI PaulSmart-KTM exc350 2017
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28-06-2015, 00:24
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Bari
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In verità la notizia che ho avuto è di due versioni su base nine T , una scrambler come già scritto ed una enduro con ruota da 21 che riprendono le linee della prima g/s
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Ex R 45-65-1150RT-1200GS-1200GSAdv30*ann-1200R-CRF1000-1250HP
R 80 G/S 1983 - R 1300 GS
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28-06-2015, 08:41
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
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sperummm.......
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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05-08-2015, 10:43
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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giuvea .... addirittura con ruota da 21 ??? sarebbe un progetto abbastanza stravolto rispetto al 9T
http://www.med.it/photo/1413030160PH787.jpg
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06-08-2015, 10:16
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
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Allora diciamo che faranno UN'ALTRA moto, perchè queste con la NineT non ci azzeccano proprio niente (specie quest'ultima).
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K1300R & R1200R LC
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18-08-2015, 17:36
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2007
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
Un uccellino di Berlino ( ) mi ha detto che arriveranno altre versioni "classic" del boxer raffreddato ad aria (depotenziato a 100cv?)
"scrambler" : ispirandosi alla g/s 80: serbatoio alpin weiss e sella arancio, scarico alto, ecc
versione "sportiva" semicarenata con cupolino e faro tondo (a led?) che si ispira al prototipo bmw r90s di roland sand.
Per la scrambler a me e' gia partita una mega scimmia!
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Premesso che non ho una NineT, ma un R1200R con il quale mi trovo bene, questa anticipazione mi ha fatto scattare qualcosa nel cervello... a differenza di tutti quanti hanno finmora risposto e che sono interessati alla scramble, io sono, anzi sarei, interessato ad un'eventuale R90s. Quella di rolan Sand l'ho vista a Digione l'anno scorso, bella ma troppo estrema per i miei gusti. Tuttavia, si sa che la produzione di serie "addolcisce" qualche eccesso, quindi potrebbe essere qualcosa di molto interessante.
Qualcuno ha ulteriori notizie?
Come ho scritto sopra, sono soddisfatto dell'R1200R e non avrei bisogno di cambiare, tuttavia se ci fosse un boxer raffreddato ad aria (aborro il LC), con forcella tradizionale e che ricorda il mio sogno adolescenziale.... beh potrei anche pensarci.... sempre che non chiedano cifre sproporzionate.
Chi sa parli..................................... per favore, sta partendo una
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Triumph Tbird del 1995 - nera
R 1200 R del 2008 - nera
Guzzi 850T del 1974 - amaranto
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19-08-2015, 08:59
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2007
ubicazione: Verona
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Sono andato a cercare nel mio archivio fotografico e l'ho trovata.
Questa e' la NineT in veste di R90S presentata nel 2013, 40° anniversario della nascita della R90S, alla Coupe Moto Legende.
A mio parere troppo sportiva e monoposto, considerando che la sua antenata era una signora del mototurismo in coppia con le borse.
Mah... vedremo come la svilupperanno. Cosi' e' troppo estrema per i miei gusti e la mia eta'
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Triumph Tbird del 1995 - nera
R 1200 R del 2008 - nera
Guzzi 850T del 1974 - amaranto
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19-08-2015, 14:38
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2007
ubicazione: Verona
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ok adesso si vedono
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Triumph Tbird del 1995 - nera
R 1200 R del 2008 - nera
Guzzi 850T del 1974 - amaranto
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19-08-2015, 17:42
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Brescia off road
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col passare degli anni mi piacciono sempre di più le classic e sinceramente un bel "revaival" della mitica gloriosa g/s magari in versione dakar .... mi prenderebbe molto!
apprezzo ad esempio l'operazione che ha fatto la ducati con la scrambler!
perno che ormai la strada di riproporre vecchi e gloriosi modelli sia stata tracciata anche a Berlino!!!
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hp2, r80g/s PD
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19-08-2015, 19:11
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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Questa R90S mi ricorda un po' la R1200S. Coi prezzi che hanno adesso....metterci qualche soldino per le modifiche, secondo si potrebbe trasformarla bene.
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R 1150 R in cielo
R 1200 ST
R 1200 RT
R 1200 GSA RnineT R18B
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28-08-2015, 15:13
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2014
ubicazione: Mn
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Ci sono news? sulla nineT scrambler?
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03-09-2015, 08:34
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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Ultimissime !!!!!!
Un uccellino che la scorsa sett è stato in Toscana a fare il corso enduro BMW mi ha confermato che verrà prodotta una scrambler e a detta di chi ha fortino da soffiata sarà bellissima (chiaramente ..... c'è da dirlo ???) avrà il motore nero ...... ma nulla di più avrei voluto sapere le misure dei cerchi maaaaaaa purtroppo nulla .
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02-10-2015, 18:31
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2014
ubicazione: Benevento
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sono sicuro che ne vedremo delle belle
sta moto è perfetta per la customizzazione
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R 1200 GS Triple Black
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