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25-07-2005, 12:05
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2003
ubicazione: Venezia
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[R1100RT] Filtri olio e aria non originali
Qualcuno ha idea se esistano filtri olio aria, olio e carburante non originali per 1100RT?
Eventualmente i codici di acquisto, grazie.
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K1600GTL
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25-07-2005, 13:31
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: MOGLIANO VENETO (TV)
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IL FILTRO DELL'OLIO NON ORIGINALE L'HO COMPERATO DA BIPOWER,PER GLI ALTRI DUE NON SO, SENZA DUBBIO LUCA TI SAPRA' DIRE QUALCOSA!!!
w
giulibar
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R 1200 RT FINALMENTE
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25-07-2005, 15:54
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2003
ubicazione: Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da giulibar
IL FILTRO DELL'OLIO NON ORIGINALE L'HO COMPERATO DA BIPOWER,PER GLI ALTRI DUE NON SO, SENZA DUBBIO LUCA TI SAPRA' DIRE QUALCOSA!!!
w
giulibar
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Grazie Giuliano per la dritta, ma temo che Luca sia in ferie in questo periodo.
Ciao
Claudio
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K1600GTL
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28-07-2005, 12:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Io "rischio" da circa 140 000km, riparmiando 6€ ad ogni filtro (hiflofiltro), ma non prendetelo, e fatto in tailandia, su una Bmw si deve montare solo il "meglio"...
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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28-07-2005, 13:05
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2003
ubicazione: Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
Io "rischio" da circa 140 000km, riparmiando 6€ ad ogni filtro (hiflofiltro), ma non prendetelo, e fatto in tailandia, su una Bmw si deve montare solo il "meglio"...
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.. e, se non ho capito male, la cosa funziona comunque egregiamente..
.. e non mi sembri intenzionato a cambiare..
.. meditate gente, meditate..
Grazie
Claudio
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K1600GTL
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29-07-2005, 10:25
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2003
ubicazione: Palermo
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filtri olio ce ne sono tanti, filtri aria credo solo quelli racing (KN, BMC) ma costano molto
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29-07-2005, 10:31
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Filtri aria ce ne sono diversi (parlo dei "normali", non dei Racingpirlatech) ma sul Boxer 4v la differenza è veramente poca.
Invece per chi ha un K, alla heingericke si risparmia circa 20 000 lire, e giù di li per i boxer 2v. La marca è quella dei fornitori ufficiali, Mahle o Knecht.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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29-07-2005, 11:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
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Confermo, acquistato filtro Knecht per boxer, risparmiati 2-3 euro (dovrebbe essere lo stesso venduto dalla bmw).
Sul filtro dell'olio si risparmia qualcosina di più, ma quello bmw contiene il set di 5 rondelle alluminio per olio, cambio e cardano.
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29-07-2005, 11:59
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: L'Aquila-Ivrea
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Quote:
Originariamente inviata da Rado
Confermo, acquistato filtro Knecht per boxer, risparmiati 2-3 euro (dovrebbe essere lo stesso venduto dalla bmw).
Sul filtro dell'olio si risparmia qualcosina di più, ma quello bmw contiene il set di 5 rondelle alluminio per olio, cambio e cardano.
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Purtroppo non è detto. Il conce di Ivrea prende solo il filtro singolo e devi prendere le rondelle varie a parte.
Mi pare che filtro + rondella me li ha messi 15 o 16 €.
Alla prox provo un aftermarket, se lo trovo...
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29-07-2005, 12:37
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2003
ubicazione: Milano
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Ma dove le trovate tutte queste cose? Io faccio fatica a trovare quelli originali...
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29-07-2008, 22:58
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: crema
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i filtri tipo bmc ( racingpirlatech dice qualcuno... )
smagriscono troppo o vanno bene ? ( scarico originale)
vorrei prenderne uno ma non per le eventuali prestazioni in piu, piuttosto per la rigenerabilità pressoche infinita..
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gs 1200.....l' allegro sferragliare del boxer
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30-07-2008, 11:41
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Considerato che BMW non produce filtri, mi affido a ricambisti generici e compro filtri di marche primarie (spesso mi forniscono proprio quello in dotazione alle BMW - rispetto all'originale manca solo il logo BMW), con un risparmio di circa il 30-40 %.
Per gli anelli di tenuta in alluminio (cambio, motore, coppia conica) basta rivolgersi ad una ferramenta.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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30-07-2008, 22:01
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 May 2005
ubicazione: Calabria Nord
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approfitto del post aperto per chiedere se per la R 1100 RT, va bene il filtro MANN MK44 al posto dell'originale per la benzina....
saluti
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31-07-2008, 09:51
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Trattandosi di un ricambio che va sostituito ad intervalli non di certo frequenti e poichè la sostituzione richiede non poco lavoro, meglio non rischiare e ricorrere all'originale del quale non appena posso (ho il ricambio nel box ma sono fuori casa) fornirò il marchio del produttore.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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