deriva arancione, da GS ad aria a LC8

[GTO]

black #222
vedo una macchia sul pantalone
fa questo effetto solo a sedersi?

[blackballs]

Si si, appena ti ci siedi ti sporchi subito!!!!!

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[Alex 62]

mi sono seduto anche io sulla stessa gt giovedì mattina, a me sembrava molto più bassa della mia ex gt, forse hanno cambiato le altezze delle molle… se avete provato la R di fianco era molto più alta

[blackballs]

Non credo abbiam cambiato niente a livello di altezze. Il fatto é che le moto in fiera sono sempre misteriosamente piu basse di quando poi le compri...

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[Mikey]

Sono salito su quella in fiera e su quella in concessionario ma non mi pare di aver notato differenze

[batenx]

Originariamente inviata da Belavecio

uhhh sicuro..se volevi la Ktm R la prendevi subito..non ci caschiamo,no.

non sono mai stato convinto.... realmente.... hai ragione belavecio

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[ghima]

Non sono io in sella

[pippo1971]

Io vorrei cambiare la mia GS 2016 TB con il solo pacchetto comfort.
Sono andato a provare la 1250 ma la trovo troppo simile alla mia e passare ad una versione full mi costerebbe 9k €. Mi intriga molto la SAdv S e li la permuta con la mia sarebbe di soli 5,5k € ma proverei una moto nuova. L’unica cosa che al momento mi lascia perplesso è il calore. In estate anche con la GS a qualche semaforo si soffre come credo normale che sia con temperature superiori a 30 gradi. Quello che vorrei capire se con il KTM anche in autostrada con 30 gradi si soffre opporre no.
Io la uso tutti i giorni ma faccio strade abbastanza scorrevoli. Vorrei appunto capire come si comporta con il caldo a 70 km/h

[blackballs]

Il 1290 andando non dà fastidio. Un pochino in città e da fermo purtroppo si

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[gsgs61]

Originariamente inviata da blackballs

Il 1290 andando non dà fastidio. Un pochino in città e da fermo purtroppo si

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In città e da fermo il passeggero (moglie esigente) si lamenta. Con la sella power parts, oltre che le terga comode, hai anche un perfetto isolamento termico.

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[Alex 62]

il gt vecchio era una stufa,avevo la sella power parts, ma niente , insopportabile!!! preferivo uscire con la brutale quando era molto caldo che è tuttodire!!! spero solo che nella nuova giri l'aria meglio…. mi son deciso di provare quest'anno un'R anche x questo motivo…….. l'aventure s mi sa che sia come il gt vecchio

[Sanny]

Pippo io ho avuto la adv lc del 2014 e non scaldava x niente. ora sento che scalda.
ho avuto 2 ktm 1190 e 1290....grandissime moto..ma a calore….prorio sui 30 gradi e' insopportabile...ovviamente per me.

ho avuto tante moto ma come i kappa ...

[blackballs]

In casa ktm la palma della peggiore in quanto a calore va sicuramente ai primi 1190(2013 soprattutto). Già le successive dal 2015 scaldavano meno come le attuali 1290.la gt io l ho trovata un pelino più fresca dell adv ma restano comunque tutte moto che con la città non ci vanno molto d accordo e le selle pp sono indispensabili su tutte(almeno per le mie chiappe)

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[Andrea1982]

vestito di tutto punto da moto in città in estate dite quello che volete ma ci si muore anche su un sh..
io sulla 1190 non sento questo gran calore .. anzi..
spesso questa estate l’ho usata come sputer in pantaloncini in città e non percepivo grande calore..
poi sempre soggettivo eh
(provate una s1000rr per qualche tempo e dopo ogni moto vi sembrerà gelida .. il telaio diventava così incandescente che nemmeno coi jeans da moto si riusciva a gestire bene con caldo)


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[GTO]

ma la 1190 del 2013 con aggiornamento non ha diminuito il calore ai livelli della 2015?

[blackballs]

No, la 2013 non sarà mai come una 2015 anche se non ne ho capito mai il motivo

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[Mikey]

Io in città non uso mai la moto e comunque ho messo le selle pp

[pippo1971]

alla fine mi sembra di capire che tutte le maxi enduro scaldano e se vengono utilizzate in ambito urbano qualche difficoltà la creano ma ovviamente come scriveva andrea1982 se sei in città vestito con le protezioni fa caldo anche su un sh
cercherò di provarla per poi decidere anche se mi intriga molto

[Bryzzo850]

A me non è sembrato mai insopportabile il calore della SADV , tranne che negli imbarchi per i traghetti, ma quelli sono insopportabili per definizione!

[Single]

È cosa sana dar via un gs rallye per una k 1290 SA r ?

[Slim_]

Io l'ho fatto. Grande soddisfazione, veramente grande. Soprattutto se ti piace portare le ruote fuori dell'asfalto, è insuperabile nel suo segmento Ma l'estate è meglio passarla con una compagna diversa.

[Single]

Forno a legna?
Devo dire che per questo il gs rasenta la perfezione. Oddio, anche per il resto, manca in ignoranza, che il k ha.....

[Mikey]

Nel concessionario dove ho preso la mia c’e’ uno che ha dato dentro una gs rally semi nuova per prendere non una ma due ktm, una 790 R e una freeride.
La deriva arancione non è così rara

[Bombastic]

Io sinceramente ci penso ogni tanto....ma poi è un po come dire prendo l'X5M....cioè si son tantissimi cavalli,tanto tutto....però la verità è che l'equilibrio sta tra CV e maneggevolezzaa....se serve solo per lo sparone sul dritto è no sense.....io dovessi cambiare tornerei a S1000R in quanto non estrema come un'rr ma decisamente sportiva,già l'xr non ha senso....se vuoi aver cavalli da usare la soluzione è una....semimanubri....la potenza è nulla senza controllo

Questa è la scelta fatta con cervello
Scelta di pancia o a quel che mi fa batter di più il cuore.....credo opterei per KTM
Estetica ignorante
Motore più ignorante dell'estetica

Ma aimè...vedendo l'usato...una moto strasvalutata....ok che non è un'immobile e nessuno ci guadagna....ma nemmeno che la compro a 20 e me la ritirano a peso

[zebu]

io ho corso il rischio è per ora me la godo

tra qualche anno ci penserò


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