Luce Fari Giallognoli

[Brainstorm]

Il fatto che BMW non abbia capito, nel modo giusto, che razza di moto fantastica sia riuscita a produrre, mi fa un po' incazzare.
I fari della RS sono ancora di quel colore giallognolo delle moto Anni 90.
Perche?
Non esiste la possibilta di mettere lampade con la stessa intensita' di luce del GS?

Ma che senso ha ????

Ciao

[chassid]

Stessa cosa sulla XR...giocano al risparmio, tanto noi compriamo uguale...più che dei fari a me fa incazzare che sia ormai l'unica BMW di livello senza l'ABS cornering...

[slowsync]

Scusate l'ignoranza, cos'è "l'ABS cornering..."??

[Panzerkampfwagen]

È l'acronimo per Abbastantz Lenken inglesizzato.
Limita il sottosterzo.


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[er-minio]

Originariamente inviata da slowsync

cos'è "l'ABS cornering..."??

Roba senza la quale non si può vivere apparentemente. Come i fari non giallognoli.

Serio: penso si riferisca all'ABS Pro.

[simotello]

anche secondo me l'ABS cornering è fantozzianamente parlando una hahata pazzesca....ho sempre pinzato in curva con cautela e non è mai successo nulla (sgrat)

[Pug]

Non mi sembra una cosa così inutile !

Il sistema permette di ottimizzare la frenata e l’intervento dell’ABS in curva, tenendo conto di diversi fattori tra cui accelerazione laterale, angolo di piega, rollio e imbardata e modulando l’intervento dei freni per massimizzare il rapporto tra potenza frenante e stabilità. Tutto questo va a vantaggio della sicurezza in curva dato che finora l’ABS tradizionale è sempre stato ottimizzato per mantenere la stabilità nelle frenate in rettilineo.

Grazie al Cornering ABS il sistema interviene a conti fatti in maniera più graduale e con una fluidità maggiore, evitando quindi pericolose destabilizzazioni repentine. La forza frenante è ripartita tra anteriore e posteriore nelle giuste proporzioni così da non sbilanciare i pesi, con il risultato di mantenere la moto stabile e seguire meglio la traiettoria impostata.

A svolgere tutti questi compiti è la centralina che comunica con i vari sensori sfruttando una serie di algoritmi con un sistema adattivo che si basa sul grado di piega della moto e su tutti gli altri parametri in tempo reale (circa 100 letture al secondo). Maggiore è la piega, minore è la velocità di applicazione della forza frenante nei primi istanti della frenata, in modo da raggiungere comunque la potenza richiesta ma evitando che questa venga applicata immediatamente.

Si tratta quindi di una sicurezza in più che interviene in una delle situazioni più a rischio durante la guida in moto, un sistema che speriamo inizi a diffondersi presto su molti modelli e che sicuramente sarà da preferire all’ABS tradizionale, specie per chi utilizza tutti i giorni la moto e per i viaggi.

[Brainstorm]

Vi garantisco che la fregata in curva con ABS è una cosa molto intelligente. Chiaramente non te ne rendi conto fino a quando non lo utilizzi. La ktm 1190 Adventure R , una moto eccellente, da ancora più sicurezza. Provate.

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[simotello]

mah........sarà ma ammetto di non sentirne la necessità
e poi, cmq, non è ancora chiarissimo se sarà resa disponibile aftermarket per l'RS.....

[chassid]

Nemmeno dell'abs o del controllo di trazione si sentiva la necessità, eppure su strada ti salvano il culo...comunque qui il punto è quello di cui abbiamo già trattato, ormai si tratta di un accessorio che è un must su moto di alta gamma, Ducati e Ktm lo montano di default, BMW ci ha messo un po', ma adesso è di serie/disponibile praticamente su tutti i modell top, tranne la nostra, che continua ad essere la cenerentola del gruppo, moto da un punto di vita del marketing praticamente inesistente. Sarà che siamo in pochi ad averla, ma l'ABS pro è stato reso disponibile sul GS dal my 2015.

[Brainstorm]

ci preme evidenziare che la luce che produce il faro della BMW R 1200 GS è diversa da quella della Sua moto, in quanto quel faro è totalmente full led.

Le confermiamo, altresì, che per la Sua R 1200 RS non esistono lampadine alternative a quelle di serie che possano emettere una luce più luminosa.

Le nostre Concessionarie restano, naturalmente, a Sua disposizione per eventuali, ulteriori chiarimenti tecnici in merito.


L'occasione ci è gradita per porgerLe cordiali saluti.



BMW Group Italia
Customer Interaction Center

[giama]

Non ci sono parole, I L L U M I N A N T E.

[Pug]

Mi sembra oramai chiaro che la politica marketing della casa è orientata a fare in modo che tutti acquistino la R1200GS !! (ABS Cornering, luce fari etc.etc)
A me personalmente non interessa e penso che chiunque abbia mai provato la RS la penserà come me.

[furetto]

Hanno risposto che non esistono lampadine di"SERIE" diversi da quelle installate.....esistono lampadine commerciali basta cercare. In precedenza avevo ADV 2011 con lampadine come quelle che attualmente abbiamo sulla nostra RS le ho sostituite con altre commerciali non vedo il problema. Anche i furetti LED BMW per la RS li fornisce a 450 € ho messo quelli della CellularLine che fanno una luce fantastica a 154 € su Amazon si montano facilmente senza il minimo problema

http://www.amazon.it/Faretti-proiett...+cellular+line

Ciao

[giama]

Ovviamente per loro esistono solo ricambi ed accessori di serie. Per fortuna in giro si trova dell'altro che spesso non ha nulla da invidiare ai prodotti originali.

[managdalum]

@Brainstorm: ho unito questo nuovo thread a quello che avevi aperto precedentemente sullo stesso argomento.

Non è che ad ogni lettera che vi scambiate con BMW sul tema "luci gialle" occorra aprire una nuova discussione, no?