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Vecchio 20-03-2018, 21:56   #1
MOUCHE
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predefinito Cambiata frizione a 14000 km

Bmw Adv del 2017
è stata cambiata la frizione
Slittava con motore molto caldo e zavorrina in salita.

Spero di essere l'unico fortunato

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Vecchio 20-03-2018, 21:59   #2
Paolo Grandi
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E cosa ti hanno detto?
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 20-03-2018, 22:10   #3
flower74
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... uso improprio... o che non sarai capace ad usare la frizione.
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Vecchio 20-03-2018, 22:15   #4
MOUCHE
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È stata provata dal collaudatore ma no si manifestava, l'unica cosa che la leva della frizione a caldo staccava all'ultimo millimetro.
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Vecchio 20-03-2018, 22:18   #5
MOUCHE
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Un po' difficile con il cambio assistito
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Vecchio 20-03-2018, 22:26   #6
millling
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Leva della frizione registrata male...Se non attacca bene , dai e dai si è mangiata.
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Vecchio 20-03-2018, 22:34   #7
MOUCHE
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Non era problema di leva controllata e regolata dal conce
Slittava cambiando con motore in coppia senza toccare la frizione,
Praticamente sotto sforzo
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Vecchio 20-03-2018, 22:44   #8
millling
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si.. a frizione finita no? Ma non da nuova.
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Vecchio 20-03-2018, 23:02   #9
MOUCHE
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Infatti, la mia impressione non erano i dischi frizione, ma le molle spingi disco
quando si scaldavano tanto non facevano più il loro lavoro 😜
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Vecchio 21-03-2018, 00:34   #10
ValeChiaru
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Ti hanno consigliato un tmax? Ahahhah
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Vecchio 21-03-2018, 07:59   #11
Gnolo
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È stata sostituita in garanzia?
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Vecchio 21-03-2018, 09:05   #12
MOUCHE
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Si,
Comunque aveva qualcosa di strano già da nuova
Per i primi 500 km la leva frizione era un po' dura nel tirare,
Poi è diventata morbida all'improvviso
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Vecchio 21-03-2018, 12:45   #13
ValeChiaru
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Magari ci sarà stato un lotto fallato perché la frizione rientra nei materiali di usura e spesso fanno storie per la sostituzione.. meglio così.
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Vecchio 21-03-2018, 12:48   #14
flower74
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... bhe... se a 14.000km mi molla la frizione è lampante che sia un problema di quest'ultima.... come è anche vero che essendo materiale di consumo, avrebbe potuto comunque fare storie.
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Vecchio 21-03-2018, 13:44   #15
gio4622
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strano,una frizione dovrebbe almeno durare sui 100 000km se usata correttamenta a modo e con buon senso,anche facendo off, io ho 64 000km ed è ottima ,come nuova.
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Vecchio 21-03-2018, 13:48   #16
Gnolo
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E dai almeno non ti hanno fatto storia per la sostituzione in garanzia
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Vecchio 21-03-2018, 14:00   #17
MOUCHE
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Bè non è stato facile fargli capire che non erano i dischi frizione ma la meccanica.
Comunque con il cambio elettronico è dura consumare la frizione.
Non ho mai cambiato una frizione in vita mia, ho una macchina con 385000 km e la frizione è perfetta.
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Vecchio 21-03-2018, 17:11   #18
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Spero allora non abbiano soltanto cambiato i dischi frizione, o sarai daccapo tra altri 14k. Improbabile che i dischi siano la causa della propria anomala usura.

Ultima modifica di millling; 21-03-2018 a 17:16
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Vecchio 21-03-2018, 19:12   #19
Teo Gs
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[...]

....infatti..!!!
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Vecchio 21-03-2018, 19:23   #20
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Hanno cambiato tutto il pacco frizione,
I dischi frizione stavano bene
Poi il collaudatore mi diceva che loro cambiano tutto il pacco frizione quando ci sono questi problemi.
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Vecchio 21-03-2018, 19:28   #21
gio4622
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sentire parlare di cambio elettronico,ma forse è bene ricordare che non esiste nessun cambio elettronico,solo un semplice attuatore (fra l'altro optional e caro).per cambi non tradizionali rimando a honda dtc
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Vecchio 21-03-2018, 21:31   #22
Slim_
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....coltellata al cuore del boxer con doppia sfrizionata 😄😄
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Vecchio 21-03-2018, 21:32   #23
MOUCHE
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Hai ragione,
era solo per far capire 😉
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Vecchio 23-03-2018, 10:16   #24
Toto4
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Mi unisco , anche la mia a 14K sembra frizione andata , cardano che batteva in prima apertura gas , moto ferma da una settimana , in attesa perizia tecnica ufficiale ispettore BMW . R1200GSLC 2016 Triple Black
Toto4 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2018, 14:06   #25
kenfight80
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E non siete i soli. Ad un mio amico cambiata la frizione in garanzia a 10k. Slittava in autostrada.
kenfight80 non è in linea   Rispondi quotando
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