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06-03-2018, 12:35
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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Cambio elettro assistito after market [EDIT: installare cambio elettro]
ciao a tutti vorrei informarmi per poterlo montare.
Bmw non e' compatibile,secondo voi gli after market sono affidabili?
e quanto costano?
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africatwin750 la reginavstromquantiviaggi fz6 mah gs1200 un sogno gs 1200lc uao r 1200rt tantaroba
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06-03-2018, 16:52
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#2
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Come già scritto quelli AM dovrebbero funzionare solo a salire e non in scalata.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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06-03-2018, 17:03
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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infatti e' cosi',ma e' utile secondo voi solo a salire?
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08-03-2018, 16:30
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#4
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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questo dovrebbe funzionare anche in scalata.. se mai lo faranno in versione mucca...
http://www.dimsport.it/it/news/dimsp...n-shift-assist
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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09-03-2018, 11:24
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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ho trovato questo in versione mucca
https://www.hotnrare.com/it/risultat...s=&cerca=Cerca
andrebbe solo in accelerazione ,non in scalata.
che dite??
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09-03-2018, 12:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Non lo farei. In scalata oltre che utile ha pure un sound col botto molto piacevole.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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09-03-2018, 12:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...#6
....non fa una piega..Slim !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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09-03-2018, 12:50
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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ok non lo faccio e mi tengo 500 euro in tasca,poi leggendo qua in giro, nel forum ho percepito,che ha senso se si ha una guida un po sportivetta,a me col gs piace tenere i 2000 giri a volte(infatto sono stato insultato per come guido ed arrivo a regimi cosi' bassi).
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09-03-2018, 13:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ecco, allora a quelli degli altri aggiungo anche i miei 😄😄
Si scherza né!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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09-03-2018, 17:03
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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tranquillo lo so ma se vi piacciono tanto i medi alti compratevi un 1290 s goduria allo stato puro
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09-03-2018, 17:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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ehh... infatti Slim lo ha fatto già da un pezzo
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GS RALLYE Uber alles!!
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09-03-2018, 17:39
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@japan, però.... per onestà.... una guida un pò sportivetta, almeno ogni tanto, col GS LC ci vuole. Se vuoi guardare il panorama, a 2.000" senza mai osare basta tornare indietro nel tempo.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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10-03-2018, 12:20
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: gela
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Ho preso a 160 euro il cambio elettroassistito e lo vorrei montare su una nuova lc... sicuro si possa montare ? Me lo monto da me e lo faccio poi attivare? Cos’e Questo famoso cd?
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10-03-2018, 12:42
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#14
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Ci dovrebbe essere un thread apposta.
Qui si parla d’altro
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10-03-2018, 14:29
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: gela
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?? Nel titolo leggo montaggio cambio...
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12-03-2018, 09:47
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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ma si scherza dai le marce le tiro eccome, se mi piace quando urla agli alti ,per non parlare dei 4000 5000, anche li il motore della gs lc e' un altra cosa rispetto al boxer ad aria.
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12-03-2018, 18:49
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2015
ubicazione: Profondo Nord
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bisogna saperlo usare
il cambio va benissimo per qualsiasi guida
alti o bassi non importa
come dicevo bisogna imparare a conoscerlo e farci l'orecchio
ecco se devo darvi un'impressione personale, forse la modalità più indicata è la Dynamic
in questa modalità mi sembra più reattivo
io personalmente non ne farei più a meno, e non sono uno smanettone...
l'ultimo giro, 400 km e oltre in collina/montagna, la frizione l'ho usata solamente in partenza, dunque....
pensate anche all'usura della frizione.....?
per me è fantastico
qwertys per il montaggio lo puoi fare anche tu, basta poco e devi trovare lo spinotto di innesto cavo, occhio a non fare danni perchè è ben nascosto
in ogni caso poi ti serve il concessionario per l'attivazione e aggiornamento (circa 58+49euro)
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non ti curar di loro ma guarda e passa
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12-03-2018, 19:13
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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mhh il mio sarebbe aftermarket,tu stai parlando di quello originale,e' quello che mi lascia perplesso.
Se fosse l ' originale l ' avrei gia' montato ma la mia moto non puo' ,e' del 2013
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12-03-2018, 20:00
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2015
ubicazione: Profondo Nord
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Si in effetti dal 14 in poi
Inoltre si elimina il problema del cambio ruvido, se problema è
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non ti curar di loro ma guarda e passa
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13-03-2018, 15:55
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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del mio cambio non mi lamento abbastanza contrastato in alcune marce,ma non impreciso ,un cambio maschio,basta essere determinati e le marce entrano
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