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31-01-2018, 06:13
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2017
ubicazione: casa mia
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31-01-2018, 07:22
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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si ! tutto andato a buon fine!!
chiedete anche a Themau che ha seguito le mie indicazioni e adesso gira anche lui con un sound eccezionale con una spesa di soli 10€ e soprattutto con un silenziatore originale perfettamente integro e senza alcuna manomissione visibile...
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31-01-2018, 07:47
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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... illuminaci se puoi/vuoi
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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31-01-2018, 19:53
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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procurati una fresa a tazza da 50mm per metallo,allunghi il gambo della fresa con un asta di circa 40cm, inserendola dal lato collettore devi soltanto andare a forare il tappo che si trova in fondo al silenziatore,e il gioco è fatto.
provare per credere..............
( io mi sono procurato un silenziatore sulla baia a 50€ ed il mio originale l'ho conservato)
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01-02-2018, 07:26
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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svuotamenti ???? il lavoro e' corretto dalla parte innesto coi collettori .... ne ho fatti e faccio tutt'ora diversi.... ma un foro da 50 mm .."svuota" troppo e pregiudica la resa di un tot. ai bassi/medi regimi.... meglio, decisamente piu' "performante", forare con piccoli fori fatti ad hoc
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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01-02-2018, 07:47
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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con tanti fori di piccolo diametro fa un orrendo rumore "soffiato"
meglio sempre un foro unico, al limite si può provare a farlo di diametro inferiore.
come sai benissimo il tappo di cui parlo, nel silenziatore della bialbero NON è presente e quindi ho optato per toglierlo del tutto con la fresa da 50.
io non ho notato alcuno svuotamento, del resto è sempre parecchio più frenato rispetto a qualunque silenziatore aftermarket realizzato col classico tubo forellato nei quali vedi da parte a parte.....
Ultima modifica di ruopo; 01-02-2018 a 07:50
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01-02-2018, 08:04
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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Quote:
Originariamente inviata da ruopo
del resto è sempre parecchio più frenato rispetto a qualunque silenziatore aftermarket realizzato col classico tubo forellato nei quali vedi da parte a parte.....
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e non ci piove.... scarichi aftermarket proprio mai piu'..... akrapovic in primis... qualsiasi motore deve andare bene sotto e ai medi... qualsiasi originale moto/auto e' sempre il meglio...
estetica a parte.
sarebbero da confrontare se non dal vivo >(miglior cosa) almeno con qlc video..x quanto possan esser veritieri... ruopo magari hai provato con tanti fori.... come hai scritto..invece ne van fatti pochi pochi... se no si ha quell'effetto...
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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01-02-2018, 12:41
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
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@Fabri1970
molto interessante il tuo commento #57
poca Spesa Ottima RESA
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01-02-2018, 18:04
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Una domanda, ma negli scarichi originali (di serie) è presente lana di vetro fonoassorbente?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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01-02-2018, 18:56
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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come ha scritto Ruopo, posso confermare!!
identica procedura:
- secondo scarico originale usato acquistato a pochissimo, giusto per non rimanere appiedato in caso di errori/danni e preservare il mio
- un unico foro di 50 mm sulla paratia intermedia con il sistema descritto da Ruopo
il sound si incupisce un bel pò, senza tuttavia diventare fastidioso e, soprattutto, la moto NON perde niente come resa ai vari regimi
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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01-02-2018, 20:48
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2016
ubicazione: palermo
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@Fabri1970, quindi a tuo parere lo scarico originale ai bassi e medi regimi è migliore ? rispetto all'Akrapovic ?
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01-02-2018, 22:07
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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@dino62 SENZA SE E SENZA MA. VALE per tutti i motori termici auto/moto... scarico originale studiato dalle case madri non teme confronti.
centraline/mappature aggiuntive escluse logicamente
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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03-02-2018, 09:25
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2017
ubicazione: Prov. Milano
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La modifica con punte/fresa si può fare sia su scarico e3 che su e4? Comprandolo usato come faccio a capire se mi stanno vendendoun e3 o un e4 ? Grazie
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03-02-2018, 10:25
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Fabri1970
@dino62 SENZA SE E SENZA MA. ... scarico originale studiato dalle case madri non teme confronti.
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...beh ma sull'Akra mamma BMW qualche compitino ce l'avrà fatto..., ...ce l'ha a listino...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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03-02-2018, 14:04
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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da quanto mi è stato riferito in concessionaria anche lo scarico originale è fatto da akrapovic.
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''ibis redibis non morieris in bello''
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03-02-2018, 16:26
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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se.....come no!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-02-2018, 17:26
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
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Dato che sto mollando il sound di una MTS Enduro per tornare all'ovile, anzi che dico, alla stalla, con un'ADV 2018 seguo interessato le modifiche fattibili sullo scarico originale. Magari qualche foto ? grazie anticipate
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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06-02-2018, 12:49
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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LA FRECCIA IN ROSSO INDICA IL TAPPO DA FORARE (diametro foro a discrezione dell'utente)
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06-02-2018, 13:32
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Perdona l'ignoranza, il foro si deve fare all'interno di quella specie di anello? E' quello il tappo?
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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06-02-2018, 13:56
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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si proprio al centro,è semplicissimo,10 minuti di lavoro.
la procedura è descritta al post 54
Ultima modifica di ruopo; 06-02-2018 a 14:00
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06-02-2018, 14:16
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Grazie Ruopo, sei stato gentile ...
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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06-02-2018, 14:37
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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06-02-2018, 19:24
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da livio_x
da quanto mi è stato riferito in concessionaria anche lo scarico originale è fatto da akrapovic.
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... non esageriamo..., ... se mi dici lo stesso Fabbro che ha fatto i cancelli della ditta Akrapovich..., ... può essere...
Sent via Tapatalk, typos inc[ul]ded
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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06-02-2018, 19:27
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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06-02-2018, 21:05
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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#Dfulgo
riporto quello che mi è stato detto in concessionaria!
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''ibis redibis non morieris in bello''
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