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16-04-2014, 08:46
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
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Quote:
Originariamente inviata da valbracco
Domanda, ma come mai tappare questi fori?
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Perchè dopo aver speso circa 45.000.000 di lire per due ruote...
degli spicci che ti rimangono in tasca che ci vuoi fare?
Fra poco arriveranno anche i "guru" delle viterie in materiale da Space Shuttle...
A me tutta 'sta paciamaglia NON serve...
peso 130 kg. e quando mi siedo a tavola ne recupero di altri!
IEN TUCH BUUS DEL GNAU!
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338 ABBA 960
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16-04-2014, 23:22
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2014
ubicazione: tarvisium me genuit, patavi rapuere, tenit nunc tergestum
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@max450
Un conto è la pacchianeria in ergal, carbonio e varie "alabarde spaziali"...
Un altro paio di braghe è ovviare ad una mancanza nella cura costruttiva: ribadisco, quei fori nel telaio per i bulloni prigionieri per il telaietto reggisella e per il carter motore andavano chiusi secondo me.
Ed io me la sono cavata con pochi spicci e tanta soddisfazione con un giro al Brico.
Mi son sentito un po' MacGyver...
E per inciso oltre ai tappi da 33mm per il basamento motore oggi ho adattato anche dei tappi da 22mm per il telaietto reggisella.
Tutto per la cifra astronomica di 4,65€ tot!
Ma concordo sul fatto che spendere vari centoni per modifiche non influenti sulla effettiva funzionalità del mezzo sia uno spreco.
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ora r1200gs MY16 traipòlblek; prima alcune altre.
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17-04-2014, 09:04
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
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Ciao RickyPiz,
FORSE ci siamo fraintesi, NON ce l'avevo assolutamente con te, anzi, verosimilmente e probabilmente se avessi preso l'ADV avrei seguito anche io le tue/vs orme.
La mia battuta, che poi battuta proprio NON era, è che ormai siamo al paradosso, al costruttore è tutto dovuto, soprattutto il bonifico, e poi guai, mai lamentarsi.
Sicuramente li avrei tappati anche io quei bei fori, e conoscendomi, quasi sicuramente avrei anche spruzzato l'interno del tubastro con svitol o wd40.
Il mio concetto,
PERSONALE,
è che probabilmente, per "economie" di scala aziendali, stanno risicando il risicabile, ma ora rischiano davvero il ridicolo...
Il mio, PERSONALE, ripeto: PERSONALE pensiero, è che a fronte di un acquisto di oltre 45.000.000 di lire, dei tappini che tu casa produttrice pagherai, forse, 1.000 lire al chilo, e che soprattutto hai già in casa, denigri un prodotto.
Pensa che quando vidi le tre ADV esposte in EICMA, appena presentate alla stampa, pensai i "SOLITI" ItaGlioti... si son già fottuti i tappi!
Invece NO, sono i crucchi che "limano" l'impossibile, e se "limano" fuori il visibile... chissà cosa limano di NON visibile...
(pastiglie posteriori che si sbranano in 2.000 km., fianchetti che si sverniciano coi jeans, cupolino che si riga a guardarlo, le Vario "slabbrate", ecc. ecc. IL MIO TELAIO SVERNICIATO)
RIPETO,
nessuna polemica, e ripeto se mai avessi una ADV, la sigillerei anche io, o più probabilmente, sapendomi rompipolmoni al cubo, il conce me la darebbe già sigillata!
POI,
RIPETO,
uno coi propri "danèè" fa ciò che vuole, però a tutto c'è un limite!
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338 ABBA 960
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17-04-2014, 09:13
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...è giusto rispettare i gusti di tutti ma, a mio parere, la filosofia di una moto che ha:
- due fari diversi
- cilindri disassati
- forcellone monobraccio
- ecc.
...ci azzecca poco coi tappa-buchi...
...poi, ripeto, per carità, uno può anche mettere le minigonne alla Grande Punto...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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17-04-2014, 10:06
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#80
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ma non è che tappando i buchi si facilitano fenomeni di corrosione per ristagno di umidità?
anche nelle auto gli scatolati sono aperti per questo motivo
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-04-2014, 10:37
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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e da mo che glielo sto dicendo, e non è un parere solo mio o tuo pac
è la risposta ufficiale di BMW tetescka
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17-04-2014, 18:50
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2014
ubicazione: tarvisium me genuit, patavi rapuere, tenit nunc tergestum
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@Max450:
chiarissimo, e devo dire che hai proprio centrato il bersaglio: la gs LC presenta vari passi indietro in termini di qualità costruttiva percepita (che non elencherò per non andare OT) a fronte di un prezzo "premium" come lo definiscono eufemisticamente i venditori.
@pacpeter & MagnaAole
proprio l'ingresso di sporcizia e umidità mi ha indotto a tappare i fori telaio; non ho usato pacchianerie personalizzate ma solo dei tappi di plastica
1) per non sprecare € come già ho dimostrato
2) perché son leggeri e flessibili, se dovessero peggiorare la situazione anziché migliorarla mi basta l'unghia del pollice per sganciarli
Spero che il mio "esperimento" funzioni e non faccia danni.
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ora r1200gs MY16 traipòlblek; prima alcune altre.
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17-04-2014, 19:27
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#83
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ricky: lungi da me criticare o giudicare. ponevo solo un problema. vero che aperti lasciano entrare di tutto, ma il concetto è: la chiusura provoca ristagno, il ristagno è quanto di più deleterio ci sia. l'areazione data dalle aperture è usata proprio per lasciar areare ed evitare il formarsi di corrosione.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-04-2014, 13:18
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Quelli della rizoma Non lasciano entrare nulla: hanno tutti una guarnizione che aderisce perfettamente....
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GS Adv 2022
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26-04-2014, 12:55
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: La Spezia
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Un aiuto per favore . Martedì prendo la mia mucona nuova , volevo sapere per tappare i due fori del telaio del motore , i tappi di quanti mm devono essere????
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26-04-2014, 16:12
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
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No idea. Li comperi già predisposti con guarnizione che chiude per evitare acqua
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26-04-2014, 17:52
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Non ho idea ma i ...RIZOMA.... SONO FATTI APPOSTA....
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GS Adv 2022
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26-04-2014, 20:09
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2013
ubicazione: Predappio...caput mundi!!!!
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...ora che si corrode,e' uscita la my 2050...in inox signo vinces!!!!!!!Rizoma....e risolvi i problemi...magari ti aumenteno quelli al c.c...ma ne vale la pena!!!!!!
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26-04-2014, 23:07
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2014
ubicazione: tarvisium me genuit, patavi rapuere, tenit nunc tergestum
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Quote:
Originariamente inviata da Dado7
per tappare i due fori del telaio del motore , i tappi di quanti mm devono essere????
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33mm per i 4 fissaggi del carter. 22-23mm per i 3 fissaggi del reggisella.
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ora r1200gs MY16 traipòlblek; prima alcune altre.
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02-05-2014, 12:59
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: La Spezia
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Invece per tappare i buchi del telaio da quanto sono????grazie
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11-04-2015, 17:31
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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tappi per paramotore ADV
volevo segnalare a chi come me volesse tappare qualche buco di troppo sulla gs adv, che è possibile usare un ricambio bmw denominato "cappuccio" cod. 46521236522 costo € 1,50 (è un tappo in gomma usato su svariati vecchi mod di moto)
in particolare per tappare i fori del paramotore e quelli dei telai valigie.
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11-04-2015, 19:05
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2004
ubicazione: temporaneamente a Bruxelles
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Grazie!!!!
ottima dritta!
;-)
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la scimmia mi ha preso!
e..io mi sono preso una R1200GS ADV 08
[email]wariol@fastwebnet.it[/email]
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11-04-2015, 20:29
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
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Ottimo buono a sapersi!
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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11-04-2015, 20:45
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#94
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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unito al precedente thread
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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11-04-2015, 21:29
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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Sapreste dirmi che diametro ha il tubolare? Grazie
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11-04-2015, 21:46
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2013
ubicazione: Nord
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E' cosi che si fa !!!!
[QUOTE=RickyPiz;7993530]@Max450:
chiarissimo, e devo dire che hai proprio centrato il bersaglio: la gs LC presenta vari passi indietro in termini di qualità costruttiva.
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Sagge parole.
Dovrebbero fare tutti cosi, si compra la moto super nuda e si compra il tutto aftermarket.
Non dovremmo coprare un ago dai cone BMW.
Con i loro prezzi assurdi ci ridono in faccia !!!!!!
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23-02-2016, 19:56
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: Rodengo Saiano (BS)
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Tappi per telaio e protezioni
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23-02-2016, 20:05
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Nov 2013
ubicazione: Macerata
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Va sul sito di GS Emotion trovi tutto
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23-02-2016, 20:43
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: Rodengo Saiano (BS)
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Grazie li ho acquistato i 2 tappi paramotore ma cercavo qualcosa con scritta GS o BMW per altri "buchi" antiestetici. Grazie Florens
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23-02-2016, 23:12
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Possibile quei crucchi non abbiano capito che quei fori sono indicibili su una moto stravenduta da più di 20000 euro?!?
Caxxo trova una soluzione firmata!!! Fortuna il Brico o similari fanno miracoli.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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