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12-04-2016, 21:05
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Oggi prenotate Continental Roadattack 2 EVO GT, 250 montate.
Pirelli PR4 GT delusione, 2 coppie di seguito pessime.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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12-04-2016, 21:18
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Davide, intendi Michelin PR4 GT ???
(OT: come va tuttobbene ??? )
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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12-04-2016, 21:20
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Ammiro sempre chi supera i 10.000 km con un treno di gomme...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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12-04-2016, 21:37
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#129
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Ammiro sinceranente quelli in grado di notare tutte queste differenze. Io mi fermo al fatto che le gomme sono nere e tonde.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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25-04-2016, 14:29
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Arcisate
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Sabato andrò a montare le Roadtec 01, vediamo se tutto quel che si dice di buono è vero...
Per la cronaca, sarà il terzo treno per la mia RT, all'inizio avevo le Pirelli Angel GT (ottime da nuove, ma da metà in poi pessime), ed ora sto finendo le Michelin PR4GT delle quali devo dire che sono state molto buone dal primo all'ultimo km (circa 12.000) ma, per il prezzo che hanno, sinceramente speravo sarebbero durate almeno un 20% in più... (con la Pirelli posteriore avevo fatto 14.000km)
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R1200RT Thunder Gray 02/2012 (SafetyPack/Touring3/Antifurto/Topcase/Vstream)
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01-05-2016, 08:46
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#131
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2013
ubicazione: Roma
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Anch'io tre treni di PR4 ovviamente GT...ma son curioso di provare le ultime Roadtec 01...solo perchè c'è la speranza che le ultime uscite diano sempre un miglioramento rispetto ai modelli precedenti...ma confermo che per me le pr4 sono più che dignitose
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Andrea r1200rt 11/2010
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01-05-2016, 11:02
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#132
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Guest
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@enzofi pienamente d accordo con te.......
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01-05-2016, 11:27
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#133
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Quote:
Originariamente inviata da Robi69
Sabato andrò a montare le Roadtec 01, vediamo se tutto quel che si dice di buono è vero...
)
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Facci sapere come vanno.
Dopo qualche anno di Michelin voglio provare anch'io queste gomme....
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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01-05-2016, 22:23
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Montate le gomme nuove : Pirelli Angel GT
Certo che la differenza tra le stesse gomme nuove e a 12000km è enorme!
Ora l'RT ha ripreso a danzare ....
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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BMW R1150 RT l'Ammiraglia
Ex Vespa 300GTS
Ex BMW R100 RT la Nave
Ex Guzzi V35 il primo amore
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01-05-2016, 22:31
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Sono nere e tonde finchè ci vai a passeggio quando spingi non sono proprio tutte uguali ............come quelli che fan 8000 e quelli che ne fan 18000 con una posteriore .......per quelli dei 18 sicuramente son tutte uguali , per gli altri nò di sicuro !!!
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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02-05-2016, 21:03
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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mah, se ne sentono e se ne leggono ancora di piu', le gomme sicuramente sono tra le cose piu' importanti su un mezzo a 2 ruote, pero' - dopo kilometri e kilometri di blog, scritti,urla,strepiti e schiamazzi, non si e' ancora capito cosa va bene e cosa no.....
mi ricordo nel ( 1 secolo fa) 1980, honda 400, cambio gomme;
dilemma, cosa chiedere chiedere al gommista......
uscirono i DUNLOP K181, misi quelle, mi sembrava essere alla guida di 1 astronave, ed ero contentissimo;
certo,moto di un certo tipo,peso,telaio, ecc/ecc
ed oggi con decine e decine di modelli e marche, non siamo mai contenti, anzi, continuismo trovare solo difetti e problematiche.....................!!
comunque : Bridgestone bt30 evo, 8500 km , gomme sincere, sicuramente con possibilita' di arrivare tranquillamente oltre i 10.000 senza nessun problema, ma ormai sono diventate quasi quadrate, quindi...........
ma si', proviamo i MICHELINI, poi tra altri 8/10.000 saremo ancora qui a incazzarci ....
GUTHE REISEN
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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03-05-2016, 16:53
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Arcisate
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Ecco qua, fatti 200km e devo dire che mi sono trovato subito a mio agio... ma, come ha scritto giustamente PaoloS, dopo 12000km qualsiasi gomma avessi montato mi sarei sentito al settimo cielo.
Quindi per ora tutto ok, l'unica cosa perggiorativa rispetto alle PR4 è il rumore: ebbene sì, so che stenterete a crederci, ma questi sono riusciti a fare di peggio!!!
Le PR4 erano rumorose solo a certe velocità, queste invece lo sono sempre ma pazienza, basta chiudere la visiera e dare gas che il rumore delle gomme sparisce magicamente
Fra qualche migliaio di km, oppure già al primo acquazzone, vedremo le differenze...
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R1200RT Thunder Gray 02/2012 (SafetyPack/Touring3/Antifurto/Topcase/Vstream)
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03-05-2016, 23:55
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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[QUOTE=Robi69;8979565]Sabato andrò a montare le Roadtec 01, vediamo se tutto quel che si dice di buono è vero.
Fatti1000 km di cui 300 sotto l'acqua
Pienamente soddisfatto per tenuta e confort di guida
Vedremo nel tempo...
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७ सिलिण्डराः
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08-05-2016, 11:26
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Ho appena percorso 200 km sull'appennino ligure da Santa Margherita a Bobbio + Passo Penice e devo dire che le Pirelli Angel GT si sono comportate proprio bene.
Ho anche preso dell'acqua e le gomme mi hanno dato sempre la sensazione giusta
La differenza tra la stesso modello di gomma a nuovo e dopo 12.000 km con un bel po di spiattellamento da percorrenza e' sicuramente significativa.
Spezzo qui una lancia in favore delle Pirelli GT Angel, visto che in questo forum non si menzionano mai, eppure....
Dopo aver girato vari forum alla ricerca di alternative che mi facessero venire la voglia di sperimentare gomme diverse, ho trovato un commento che riassume bene perche' le ho riprese: queste gomme sono neutre, non ti devi adattare a loro (leggi: queste scendono veloce, altre hanno lo spigolo, etc...) , semplicemente te le dimentichi e guidi come ti piace sentendoti tranquillo.
Nota: non sono uno che chiude le gomme, per cui palati piu' fini avranno sicuramente opinioni diverse ...
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BMW R1150 RT l'Ammiraglia
Ex Vespa 300GTS
Ex BMW R100 RT la Nave
Ex Guzzi V35 il primo amore
Ultima modifica di PaoloS; 08-05-2016 a 13:57
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08-05-2016, 14:51
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Certo però le Angel fai fatica a chiuderle se Monti una Dunlop l hai già chiusa alla 3 curva !!!!
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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08-05-2016, 14:53
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Comunque tacca hai ragione al 100% sempre a guardare il
Pelo .......però almeno se parla ...
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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09-05-2016, 21:03
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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See tacca !!!!! YACCA60.....scusa è !!!
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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11-05-2016, 11:09
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Dopo varie PR3 e PR4, quest'ultime nn mi piacciono tanto, voglio provare le Metz Roadtec 01.
Allora qualcuno le ha già provate? dai che prima di partire x l'irlanda le devo montare!
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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11-05-2016, 12:08
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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voglio provare le Metz Roadtec 01.
Allora qualcuno le ha già provate? dai che prima di partire x l'irlanda le devo montare![/QUOTE]
Fatti1000 km di cui 300 sotto l'acqua come in Irlanda!)
Pienamente soddisfatto per tenuta e confort di guida
Vedremo nel tempo.
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७ सिलिण्डराः
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11-05-2016, 15:25
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#145
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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In questi giorni sto prendendo un bel po d'acqua con le Roadtec 01... e vanno magnificamente (almeno rispetto alle Z8) anche sul bagnato...
Io sono a 2.500km e sono ancora nuove..
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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11-05-2016, 15:34
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Non ho molta esperienza in merito a questa tipologia di gomme, avendo preso la rt da 15gg. montate ci sono delle Metzeler Z8 M-O e devo dire che mi piacciono parecchio. Rotonde e sincere!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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12-05-2016, 00:45
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Rotonde di sicuro...
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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12-05-2016, 07:53
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#148
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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e molto nere
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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12-05-2016, 09:14
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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direi più sul grigio scuro che nere
comunque , al di la' dell'ovvietà della parola fine a se stessa, le ho trovate molto progressive e lineari in tutta la fase della curva, inserimento-percorrenza-uscita !
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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16-05-2016, 19:56
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#150
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Martedì prox vado a montare le metzeler roadtec 01 devo prendere quelle con la specifica moto pesante per L rt1200 secondo voi?
Grazie
Inviato? Forse si
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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