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30-05-2013, 19:47
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da zumbit69
Ok Bert! Proviamo: io smonto col sistema che conosco e vediamo chi fa prima
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Specifichiamo, con l'avvitatore o con cacciavite a mano ?
Comunque concordo con Zumbit, per tirar fuori il cilindretto con l'attrezzo ad uncino ci vuole Houdini con la vista a raggi X.
Io sui miei ci ho provato, ma alla fine ho smontato i gusci.
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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30-05-2013, 22:00
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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È certo!!!! È come quelli che per cambiare la lampada ANA su RT
Smontano le carene,🔫
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Bmw RT 1200 LC My 17
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30-05-2013, 22:01
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2012
ubicazione: roma
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Ah..bravo Lucano! Finalmente uno obiettivo. Comunque uso l'avvitatore elettrico.
Poi ovviamente a gusci aperti che gusto c'è se non date una passatina di grasso agli ingranaggi e cremagliere? E una pulitina agli scivoli dei ganci di ritegno del baule sulla piastra?E giacchè ci si trova... una bella stretta a tutte le viti interne?
Ma i "geni" della Bmw e tutti i loro seguaci fanno queste operazioni elencate dal foro ovviamente....no?
Forse in Bmw da questo foro allineano anche i corpi farfallati... che ne sappiamo....
Inviato dal mio Phon asciugacapelli con Topa Tok 2
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Bmw R 1200 RT 06/2007
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30-05-2013, 22:58
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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non voglio essere di parte in questa diatriba... ma io l'ho visto fare dal mio mecca; ne ha fatti un paio in un abbaio di cane... come si suol dire da queste parti.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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30-05-2013, 23:45
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2012
ubicazione: roma
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Mah...io rimango sulle mie...mi diverto, risparmio, e lo faccio meglio perchè provvedo alla pulizia e al ri lubrificare tutto il meccanismo che, vi assicuro, quando aprite è un vero schifo... grasso secco e duro pieno di impurità, sabbia, polvere, insetti, limatura metallica,foglie secche.... insomma un miscuglio che piano piano indurisce e indebolisce tutto il meccanismo. Doveste sentire dopo la pulizia e l'ingrassaggio come si apre e chiude a meraviglia il baule.
Se voi dal foro potete fare tutto questo.... allora mi procuro anch'io il famigerato "ferretto".
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Bmw R 1200 RT 06/2007
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31-05-2013, 06:42
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Allora un conto che tu lo smonti e ci fai le pulizie di Pasqua un conto che tu affermavi questo due post su
Quote:
Originariamente inviata da zumbit69
Sfido chiunque a togliere il cilindretto con il ferretto dal foro.
Enzino, facciamo una gara: scommetti che faccio prima io a togliere il cilindretto smontando tutto che qualsiasi altro di voi con lo specifico attrezzo??
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Bmw RT 1200 LC My 17
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31-05-2013, 09:03
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Sinope
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vabbè
c'è chi tira giù la casa per aggiustare la braga del water...
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31-05-2013, 12:52
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Il fatto è che, chi si cambia da sè il cindretto, in genere non l'ha mai fatto prima.
Farlo con il ferretto vuol dire operare alla cieca per beccare con la punta del ferretto una linguetta spessa un millimetro e piena di grasso.
Praticamente non riesci a centrare mai il buco e se lo fai non sai se hai preso il buco giusto, e se infili il buco giusto, in un attimo ti sfugge !!! (sembra una metafora)
Alla fine fai prima a tirare via quelle quattro viti ed eviti di scomodare santi e madonne.
Che poi i mecca BMW ci riescano è una lata cosa, ma credo che siano in pochi che facendo da sè ci siano riusciti usando il ferretto.
Poi forse è anche perchè io e zumbit siamo tipi dalla torx facile
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25-09-2013, 11:15
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Arcisate
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Robi69 vs TopCase = 3-1
Ciao a tutti, approfitto dell'esperienza accumulata nelle ultime settimane con le serrature, ed aggiorno questo thread anzichè aprirne un altro
Vi chiederete il perchè del "3-1" nel titolo che ho messo... bene, la spiegazione è la seguente: la prima serratura mi ha messo in difficoltà, ho provato per un'ora o più a sganciarla con una graffetta montata su un cacciavite (seguendo le istruzioni trovate qui) ma nulla da fare, per cui alla fine ho deciso di smontare tutto il baule come ha fatto zumbit69 con corredo di bestemmie soprattutto in fase di rimontaggio
Ma, dopo aver visto per bene come era fatta la sede della serratura, mi sono reso conto che le istruzioni erano perfette e che l'operazione di "sgancio" doveva funzionare per forza quindi, dopo alcuni giorni, quando un mio amico mi ha proposto di scambiare il mio 28lt col suo 49lt ho deciso che avrei riprovato e... "bum" in pochi minuti l'operazione è andata a buon fine ed ho rimappato la chiave della sua K1600GT sul mio ex bauletto da 28lt rendendolo felicissimo visto che il concessionario aveva detto che era impossibile
La stessa operazione poi l'ho ripetuta altre due volte, una per il 49lt che è diventato mio dopo lo scambio, ed un'altra per il 28lt che memotto ha acquistato da un altro utente di qde: chiedete pure a lui, che è venuto a casa mia col bauletto, quanto c'è voluto... meno di 5 minuti per estrarre il cilindro, rimapparlo e rimontarlo
Quindi, mi spiace per zumbit69 ma io, che sono tutt'altro che un buon meccanico BMW, posso affermare che il lavoro non solo si può fare ma che è semplice e veloce!
Un'ultima nota, per chi si dovrà/vorrà cimentare nell'operazione (ma è scritto bene nelle istruzioni che ho linkato): la serratura DEVE ESSERE SU LOCK, indipendentemente che abbiate o meno la chiave quindi, se l'acquistate usato come ho fatto io, fatevelo spedire aperto e con serratura posizionata su LOCK, altrimenti sarà tutto inutile e dovrete trapanare
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R1200RT Thunder Gray 02/2012 (SafetyPack/Touring3/Antifurto/Topcase/Vstream)
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25-09-2013, 13:50
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Vallo a dire chi smonta la moto intera adesso....non ci crederà ancora!!!!
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-09-2013, 14:34
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Arcisate
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Per la cronaca, allego alcune foto che potrebbero aiutare...
1. La serratura in posizione LOCK
2. L'attrezzo autocostruito con una graffetta, cacciavite e nastro adesivo
3. L'introduzione nel buco (!!!) che nel top da 28lt è più complicata perché non c'è lo stesso spazio che nel 49lt per cui bisogna introdurre la graffetta un po' inclinata per poi girarla quando è già dentro
4. La graffetta deve entrare nella fessura proprio all'inizio, dove ho indicato con la freccia GIALLA, dovete sentire che appoggia nell'incavo perché quella è la posizione precisa per andare a spingere sulla linguetta di sgancio!
Un ultimo consiglio: quando estraete il cilindretto, attenzione che non cada per terra altrimenti rischiate che vi vadano in giro linguette e mollettine e queste ultime sono talmente piccole che diventano impossibili poi da ritrovare!
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R1200RT Thunder Gray 02/2012 (SafetyPack/Touring3/Antifurto/Topcase/Vstream)
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26-09-2013, 08:36
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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ROBY 69 sei mitico.
Confermo, Roby è riuscito a codificarmi la serratura in 10 minuti, forse meno.
Senza smontare nulla e senza rovinare nulla.
Roby attento che ora ti spediranno tutti il bauletto per la pratica!!!!! Buon lavoro. A presto. e Grazie.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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26-09-2013, 12:37
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Perugia
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R1200RT 2011
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26-09-2013, 17:32
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Perugia
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R1200RT 2011
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26-09-2013, 17:46
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2010
ubicazione: avio trento
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Bravo Robi 69 queste cose fanno bene!!!!
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la vita e' bella, in moto di piu'!!! bmw1150rt 2002
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26-09-2013, 20:09
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2012
ubicazione: roma
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Ecco finalmente svelato il mistero. ...chi sapeva l corretta posizione della serratura per accedere al perno di ritegno? Nessuno!
Bravo il nostro amico....era ora!
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Bmw R 1200 RT 06/2007
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27-09-2013, 08:39
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Arcisate
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Quote:
Originariamente inviata da toro65
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Bene, sono molto molto contento che qualcuno abbia già sfruttato le mie indicazioni e che, soprattutto, abbiano funzionato a dovere!
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R1200RT Thunder Gray 02/2012 (SafetyPack/Touring3/Antifurto/Topcase/Vstream)
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02-10-2013, 15:51
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
ubicazione: Provincia di Perugia
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[QUOTE=zumbit69;7449712]Allora, sfatiamo il mito dell'estrazione del cilindretto dal foro col tappino. E' una cazzata.
Sarà come dici tu una cazzata ma io l'ho fatto esattamente con il ferretto dal foro con il tappino, ci ho messo un buona oretta ma il lavoro viene pulito, trapanare il cilidretto per estrarlo è una buona maniera per buttare il top come dice Bert
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R1200RT MY2005
Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
Ultima modifica di sauro; 02-10-2013 a 16:01
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02-10-2013, 16:47
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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mannaggia, ho appena fatto fare il lavoro (peraltro giusto e corretto e prezzo onesto) dal QDE di venegono , mitico POWERSTE...........
comunque complimenti x il FAI/DA/TE !!!
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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02-10-2013, 19:31
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da zumbit69
Si il ferretto a uncino.....provateci! Neanche Mc Gyver ci riuscirebbe!
L'unico sistema alla portata di tutti e trapanare il cilindretto usando punte da trapano progressivamente più doppie.
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Non so per il BMW, ma un "anziano" serraturiere, mi aprì il bauletto Givi dalle chiavi perse, proprio con due grimaldelli, ferretti a uncino.
Quando tornai a casa ritrovai le chiavi.
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R1200RT (Pegaso)
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06-05-2015, 22:48
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: milano
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Chiedo qui, spero di non essere OT -eventualmente chiedo di essere spostato-. Ho trovato un top case a € 180 tenuto molto bene, cosa ne dite? Per la codificazione della serratura, quanto può chiedere BMW?
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r1150rt 2003 Babu
ex r850r 2000...mukki
Il mio sito: http://www.provasitocasta.altervista.org/
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07-05-2015, 00:50
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Può chiedere una cifra imbarazzante, essendo Bmw... codificare una serratura però è un lavoro da 15 minuti.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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07-05-2015, 06:35
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#48
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao giambruco, il tuo post ha una logica in effetti però in questo thread chiediamo consigli sugli acquisti della moto intera.
Ti unisco a questo della ricodifica della serratura dove trovi anche molte spiegazioni per fare il lavoro da solo.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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07-05-2015, 12:30
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: milano
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Grazie mille Roberto
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r1150rt 2003 Babu
ex r850r 2000...mukki
Il mio sito: http://www.provasitocasta.altervista.org/
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07-05-2015, 15:17
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
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Giambruco ciao,
Non so se ti possa essere d'aiuto, qui si è discusso della ricodifica della chiave, ma del top case da 49 litri della RT 1200. Tu hai la 1150 e non so se la procedura sia la stessa (poi magari... Anzi, sicuramente, ho scritto una caz*@ta...)
Ok sono pronto a esser sfanculato
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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