Sensore RDC

[mares030]

problema io non ho più l'etichetta....in che direzione vanno montati?...che sia dritto in mezzo al cerchio ci arrivo anche io...ma non so se (x capirci) la vite di fissaggio si troverà verso il senso di rotolamento o viceversa...o è la stessa cosa?....anche perché non è che prende aria all'interno del cerchio...e quindi entra l'aria come se fosse la presa del filtro dell'aria....e quindi debba avere un senso o verso il rotolamento ruota o no....boh...ditemi voi

[mike78]

Esperienza personale fatta sabato scorso... Ho cambiato quello dell'anriore inaugurando lo smontagomme hone made e ho dormito come uno scemo e di tutta la circonferenza del cerchio ho piantato la leva smontagomme proprio dalla parte sensore rompendo la vite, quindi non sapevo il verso... L'ho messo come in questa foto[SPOILER] [/SPOILER] del manuale officina, con la parte che sporge di più verso il centro moto, avendo la valvola a destra (secondo me è uguale un verso o l'altro) morale della favola non andava... Quindi tolta la posteriore per vedere com'era montato e infatti era contrario! Girato e adesso funziona.

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[mike78]

Comunque il sensore ha un paio di buchi per prendere l'aria, la vite che lo fissa ha un buco passante centrale solo per riuscire a gonfiare la gomma visto che si trova in corrispondenza della valvola... Evidentemente, visto che la pressione viene visualizzata a display solo dopo qualche giro della ruota, dentro il sensore ci sarà un qualcosa che lo attiva con il rotolamento per non consumare batteria anche quando è fermo... Però secondo me dovrebbe funzionare anche messo nell'altro verso... Se qualcuno ha smontato le gomme da poco e si ricorda il senso di montaggio, scrivete così per curiosità.

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[mares030]

La vite di fissaggio sta verso il senso di rotolamento mi sembra di capire

[mike78]

La vite di fissaggio fissa il sensore e basta, parlando di sensori per cerchi in lega, non quelli per cerchi a raggi con la valvola . La parte del sensore che sporge di più dal punto di fissaggio va verso il senso di marcia.
[SPOILER] [/SPOILER]
In questa foto lo avevo montato rovescio andava in cima a quella scritta M.L.(che non so chi le abbia scritta)

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[segnika]

Ragazzi, qualcuno di voi ha gia' trovato i sensori compatibili con il modello 2022/2023?

Il odice BMW originale e' 363171106019

[cit]

non dirmi che li devi già cambiare in una moto del '22/23 ......

[SoulMan77]

Ciao @Segnika, il sensore delle GS nuove è questo: https://moto.auto-doc.it/schrader/18314484

[cit]

Si trovano anche su Ali ad una dozzina di euro

.

[segnika]

sei sicuro? perche' non mi risulta basandomi sulle compatibilita'..

MOTOCICLETTE ADATTE
BMW-MOTORCYCLES
BMW MOTORCYCLES F (Anno di produzione 10.2004 - ..., 34 - 95 CV, Benzina)
BMW MOTORCYCLES K (Anno di produzione 01.2010 - ..., 107 - 175 CV, Benzina)
K 1300 S "30 Jahre K-Modelle" (K40), Anno di produzione 10.2012 - ..., 1293 ccm, 175 CV
K 1300 S mit HP Paket (K40), Anno di produzione 01.2012 - ..., 1293 ccm, 175 CV
K 1600 Bagger, Anno di produzione 01.2018 - ..., 1649 ccm, 160 CV
K 1600 Grand America (2T16), Anno di produzione 01.2018 - ..., 1649 ccm, 160 CV
K 1600 GT (2T16, ST16), Anno di produzione 12.2016 - ..., 1649 ccm, 160 CV
K 1600 GT (2T16R, ST16R), Anno di produzione 12.2016 - ..., 1649 ccm, 107 CV
K 1600 GT (K48), Anno di produzione 01.2010 - ..., 1649 ccm, 107 CV
K 1600 GT (K48), Anno di produzione 01.2010 - ..., 1649 ccm, 160 CV
K 1600 GTL, Anno di produzione 01.2013 - ..., 1649 ccm, 162 CV
K 1600 GTL (2T16, ST16), Anno di produzione 01.2017 - ..., 1649 ccm, 160 CV
K 1600 GTL (2T16R, ST16R), Anno di produzione 12.2016 - ..., 1649 ccm, 107 CV
K 1600 GTL (K48), Anno di produzione 01.2013 - ..., 1649 ccm, 107 CV
K 1600 GTL (K48), Anno di produzione 01.2013 - ..., 1649 ccm, 160 CV

[segnika]

Originariamente inviata da cit

non dirmi che li devi già cambiare in una moto del '22/23 ......

ho i doppi cerchi.

[segnika]

Originariamente inviata da cit

Si trovano anche su Ali ad una dozzina di euro

.

per favore.. non postate se non vi siete documentati, cosi non si fa' confusione anche per chi cerchera' info su questi post:
I modelli 36318567683 vanno bene fino al 2021, io li acquistai per la mia "ex" HP e funzionavano benissimo, ma con la 2022 in BMW hanno pensato bene di cambiare le frequenze e ad oggi quei modelli non funzionano con le nuove versioni di RDC.
Ps.: per tutti quelli FINO AL 2021 vanno bene questi:
36318567683
https://it.aliexpress.com/item/10050...d=5thMr4vieug9

[flower74]

... mi dice che non trova la pagina.

[cit]

per favore.. non postate

non c'è ancora una sufficiente richiesta e Ali non è aggiornato, ti toccherà prendere gli originali.

.

[cit]

Originariamente inviata da flower74

... mi dice che non trova la pagina.

anche a me..........

in ogni caso sono QUESTI........ e non vanno bene se non hai una moto ante 2022

.

[Effeci]

se può essere utile, io per la mia LC 2014 con cerchi in lega ho appena montato questi presi sull' amazzone a 33€:
"2 Pz Sensore di Pressione Pneumatici 8532732 Moto TPMS Per F/K/R/C 36318532732 3631-8532-732 36238521796 Marca: SKUNTUGUANG"
Ho sostituito l' anteriore e dopo una cinquantina di km si è inizializzato, con vivo stupore del gommista, ma anche mio
Oggi pomeriggio tocca al posteriore.
ciao

[laghettoclaudio@gmail.com]

Interessante
Li prenderò ma versione per.ruota a raggi ADV
2016

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[mike78]

Dopo una cinquanta di km lo ha preso!?
Mia personale esperienza, sulla mia 2014 il primo a terminarevla batteria e non leggere è stato il posteriore un paio di anni fa, montato uno aftermarket (non so da dove arriva, avevo fatto cambio con un utente del forum, io avevo preso sbagliato su aliexpres quelli per cerchi a raggi e lui viceversa) pochi km dopo lo ha acquisito senza problemi, l'estate scorsa ho cambiato anche l'anteriore e stessa cosa. Poi però ho trovato un cerchio posteriore di occaasione dove ho montato un gomma da off(da usare in uscite appunto off) e non aveva i sensori, quindi ho provato a cambiare la batteria ai miei due originali... Non è poi così semplice, senza strappare le connessioni saldate alla batteria ... Non vale la pena, meglio gli aftermarket... Morale della favola ne monto uno dei due sensori aggiustati nel cerchio da off, monto la ruotama ma niente, non ne vuole sapere di abbinarsi... Sempre errore... Così provo l'altro e fortunatamente funziona... Ho proprio fatto caso al comportamento, praticamente facendo attorno ai 4.5/5km consecutivi se non lo legge si accede la spia e triangolo arancione, se invece funziona comina leggerlo segnando zero bar ed entro 500mt segna la pressione corretta. Stesso comportamento quando ho rimontato la gomma originale. Ho sempre letto (poi riportato anch'io anche in altri thread) che cambiando un sensore alla volta non c'è problema mentre cambiandoli entrambi non li legge, ma non capisco perché.... Comunque ogni sensore ha un codice numerico personale e l'ho visto con motoscan, se è lo stesso ovviamente legge la pressione poco dopo la partenza, quando si cambia ci vogliono circa 5km.

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[Effeci]

Originariamente inviata da mike78

Dopo una cinquanta di km lo ha preso!?
......
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ero scettico ed il gommista non era affatto convinto.
ed invece dopo una cinquantina di km... puff.... è apparsa la scritta 2.7... miracolo...
direi che, almeno al momento, funziona alla grande. bastano poche centinaia di metri per far visualizzare la pressione ma non ho ancora verificato la bontà della misurazione.
martedi dovrei cambiare il posteriore e verificherò la pressione dal gommista, poi vi aggiorno.
ciao

[mike78]

Curiosità... Ma durante i 50km prima, non era uscita la spia errore e triangolo arancione?

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[flower74]

... con quelli originali, la spia esce solo quando la batteria sta per scaricarsi definitivamente.
Una volta defunta, non si accende nulla... ma, chiaramente, nella visualizzazione ci sono i due trattini.

[Effeci]

Mike non credo sia uscita la spia, ma tieni presente che il sensore posteriore dava ancora rari cenni di vita quindi è probabile che non sia uscita per quello.
nei prossimi giorni ci farò più attenzione e ti dico.

[mike78]

Se adesso lo rileva subito non esce la spia... Io avevo notato che usciva quando non leggeva il sensore dopo 5km

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[Effeci]

riprendo il thread con vivo rammarico per dire che se il sensore anteriore è andato e va alla grande, il posteriore invece non lo ha riconosciuto e quindi niente rilevazione e triangolo arancione perennemente acceso.
proverò al prossimo tagliando a chiedere di sistemarlo oppure al prossimo cambio gomme lo sostituirò di nuovo, magari è solo il sensore guasto.
Avevo pensato anche al fai da te con Odb e Motoscan ma spendere quasi 200€ per un oggetto che non mi servirà mai mi scoccia assai.
peccato, dopo la riuscita dell' anteriore mi ero gasato... e vabbè...
ciao

[max 68]

A me è servito , mi ha avvisato di una foratura prima di partire per un giro sulle Alpi.