uno sfogo , una frustrazione

[romargi]

Originariamente inviata da ziofede

Ricordo un paio di tagliandi alla 1150 nell'officina di Soffietti ( la sto servendo sul piatto d'argento a Romargi )

Io sulla buonanima di Soffietti non posso parlare male... sono sempre state sufficienti le perle della sorella per stroncare in partenza ogni tentativo da parte mia di instaurare un rapporto commerciale o di assistenza.

Ricordo ancora come ti guardava dall'alto in basso:
- se non ti puoi permettere una BMW rivolgiti ad altri marchi
- la nostra clientela è costituita principalmente da medici, avvocati e commercialisti
- quella moto che stai guidando ora (Dominator) di certo non posso prendertela in permuta
- etc, etc.
Diciamo che per la vendita non sono mai stato invogliato ad acquistare da loro.
Sull'assistenza, mai avuto modo di provare: considerando l'ambiente "esclusivo", preferivo farmi un giro in collina nell'ambiente decisamente più familiare del buon Walter.

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[Jecky1973]

Ragazzi son tutti grosso modo uguali… per loro l’officina é un centro di profitto e se ne approfittano. Cosi in Yamaha, Honda, Audi, Volkswagen…. Io sulle auto con il noleggio ho smesso di soffrire ma sono bastonate ovunque.

Poi alla buonanima arrogante sopracitata (che non conosco) auguro il fallimento fino ai pronipoti perché anche in questo contesto chi usa un po’ di vaselina alla fine emerge


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[ziofede]

Originariamente inviata da romargi

Sull'assistenza, mai avuto modo di provare: considerando l'ambiente "esclusivo", preferivo farmi un giro in collina nell'ambiente decisamente più familiare del buon Walter.

Mi e' ancora andata bene, sei stato stranamente clemente

Per la cronaca non ho acquistato da loro, ma solo approfittato per un paio di tagliandi sulla mia e sulla F di mia moglie. Poi anche io, scontento, in collina in altre occasioni.

E per tornare in tema, sarebbe il caso di farsi fare, prima e per tempo, un preventivo, ma alla fine, con la moto nuova e in garanzia, cosa gli dici ?
NO ? Non lo faccio ? Sento un altro e poi torno ?

Forse si, sarebbe da fare cosi' anche per i tagliandi e non solo per l'acquisto.

[AlePv]

Personalmente, faccio esattamente cosi. In area Milano vi sono diversi service Motorrad. E' uno sbatti, ma preferisco rimetterceli di benzina che farmi prendere in giro.

[NoMoHo]

Originariamente inviata da AlePv

Personalmente, faccio esattamente cosi. In area Milano vi sono diversi service Motorrad. .

Qualche nome ad esempio?



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[bim]

Che i tagliandi Ktm costino la metà di Bmw non si può leggere!
Non è vero e basta, a meno di non avere un meccanico compiacente….
Anzi, costano il doppio!
1mo tagliando a 1000 km bmw 0 ktm 400
2do tagliando dopo 1.000 km bmw 240 ktm 400
Quindi dopo 19.999 km bmw euro 240 ktm euro 800

[brag]

800€ un tagliando dei 20K chilometri?

Avranno fatto sicuramente lavori straordinari altrimenti è una vera e propria rapina

added: ma forse ho capito male??????

[max 68]

Basta farli in inverno dai conce che aderiscono alle promozioni e si spende relativamente poco

[bim]

Brag leggi bene, dopo 19900 km il totale in Bmw 240 euro, in ktm 800

[Enzofi]

Potrei esporre le fatture. Anzi , 2023 su 2022 pure diminuiti di qualcosa

[aspes]

a parte il far da se', che apisco molti non vogliono, non son capaci, oppure sono imbrigliati nelle garanzie. Ma una mezza scappatoia ci sarebbe, chiedere interventi specifici e non lasciar fare a loro. In particolare cambiare candele e pulire corpi farfallati a 20000 km non si puo' sentire. Ma come faranno le automobili dove le candele sono date per 100000 e i corpi farfallati non si puliscono MAI nella vita della macchina?
Se devo andare in officina, quelle rare volte che sono pigro o non so fare una cosa (per esempio diagnostica) , chiedo espressamente di fare quel che dico io e basta. E almeno a chiavari lo fanno, senza pretendere di metterci del loro se tu non vuoi.

[PaulGS]

Originariamente inviata da Nik650

E' da ieri che ci penso. Ieri, ho ritirato la moto dall'officina BMW portata per il tagliando dei 20.000 e con sorpresa ho dovuto pagare 490 € . Un tagliando che si può dire normale, cambi olii, filtri, candele e tutto ciò che è previsto dalla scheda del manuale. La moto è in garanzia, my 2021, e deve mantenere tale regime, motivo per cui non posso migrare presso officine non autorizzate.

Contemporaneamente mia figlia ritirava dall'officina la sua Nissan Micra anche lei per il tagliando dei 120.000 e pagava € 157. Anche in quel caso, cambio olio, filtri , candele. Il raffronto, forse, non ha molto senso, ma è indubbio che la differenza tra le due operazioni di officina porta come minimo a riflessioni economiche, rafforzate dal fatto che la mia moto è una F cioè non una ammiraglia, ( una serie R o K ) , ma una media categoria. Pensavo che con una F avrei contenuto i costi soprattutto quelli della manutenzione ordinaria. Invece no, mi sono sbagliato.

Io capisco tutto, il brand, il costo del lavoro, ma ieri ho capito che non posso più permettermi una BMW .

Pazienza, la passione è alta, approderemo con entusiasmo su altri lidi.

Ho ancora vivi i ricordi della mia ex, una fantastica Versys 1000 SE.

In Svizzera i prezzi sono grossomodo gli stessi ... il che è piuttosto anormale dal mio punto di vista, dato che qui la manodopera è più cara.
Preventivo in concessionaria (l'unica in Ticino) per servizio con registrazione gioco valvole su R1200GSA my2017? Siamo sui 1000.- e, a paragone, ne ho appena spesi 1250.- x rifare distribuzione completa su Audi A4 2015.
Siamo fuori da ogni logica.
Per fortuna che nel Bellinzonese c'è ancora un'ex agenzia ufficiale (ancora specializzata su BMW) che per prezzo e cortesia sono nettamente migliori della la concessionaria ufficiale.

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[Enzofi]

non lo scopriamo oggi che BMW è molto cara. Daltronde ogni attività commerciale tende a far pagare tutto il massimo che i clienti sono disposti a pagare

[valz]

Originariamente inviata da aspes

a parte il far da se', che apisco molti non vogliono, non son capaci, oppure sono imbrigliati nelle garanzie. Ma una mezza scappatoia ci sarebbe, chiedere interventi specifici e non lasciar fare a loro. In particolare cambiare candele e pulire corpi farfallati a 20000 km non si puo' sentire. Ma come faranno le automobili dove le candele sono date per 100000 e i corpi farfallati non si puliscono MAI nella vita della macchina?
Se devo andare in officina, quelle rare volte che sono pigro o non so fare una cosa (per esempio diagnostica) , chiedo espressamente di fare quel che dico io e basta. E almeno a chiavari lo fanno, senza pretendere di metterci del loro se tu non vuoi.

Parole sante, faccio anch’io così dove ci arrivo bene, se no preventivo e lavori dichiarati fino ad oggi nessuna rapina!

Aggiungo che è dal 1976 che frequento i “salotti bmw”

[aspes]

diciamo che se una volta per il motociclista mettere le mani era un piacere al di la' di valutazioni economiche, e faceva parte della passione a 360 gradi, oggi con certe complicazioni (spesso solo pretestuose) e certe tariffe, diventa una mezza necessita' per difendersi. E per le auto non e' diverso.

[twinings501]

Originariamente inviata da Nik650

Mi sento preso in giro , quasi truffato.

Tornato dall'Elefante con BMW ho chiuso .

Qualche considerazione personale anche se non è mia intenzione interferire in alcun modo con le tue decisioni.

1) Se sei di Casatenovo (MB) con grande probabilità hai portato la moto da Valli Motorrad. Non che esso sia caro in senso assoluto ma, sicuramente, tra i tanti posti disponibili, da Valli non vai per risparmiare nemmeno un solo centesimo di euro.
E' solo una mera supposizione ovviamente, accetto volentieri smentite circa la concessionaria dove sei stato.

2) Il paragone con la Micra non ha alcun senso pratico.
Stai confrontando la spesa per una utilitaria di livello medio/basso rispetto alla spesa necessaria a mantenere un oggetto di lusso top categoria qual è la tua moto.
Confronto economico privo di alcun senso anche se nella micra ci va più olio e servono più candele.
Non paghi per quello che è, paghi per quello che hai.
Quando ti rechi in una concessionaria BMW anche solo a livello di arredamento/organizzaione, noti qualche differenza rispetto alla quasi totalità delle altre concessionarie?
Ovviamente tutto quell'ambaradan qualcuno lo deve pagare e tipicamente quelli sono i clienti.
Poi che a te la cosa ti interessi zero è sacrosanto ma devi capire che tutto ha un peso.

3) Per moto di pari livello, la situazione con le altre marche potrebbe essere uguale o peggiore. Prendi a titolo d'esempio una Ducati o un KTM. Pensi che risparmieresti ai tagliandi con suddetti marchi?
Honda, Yamaha, Kawasaki, non pervenuti. Non hanno attualmente moto confrontabili quindi il discorso non sussiste.

[aspes]

quanto sopra e' certamente vero. In ambito audi addirittura ti fatturano la mano d'opera oraria per le stesse cose a cifre diverse a seconda del modello (stesso marchio ovviamente)

[twinings501]

Originariamente inviata da Nik650

2 candele 45,34 mano d'opera 52,46
pulizia corpi farfallati 32 mano d'opera 52,46

Leggendo i valori fattura non vedo anomalie eccezion fatta per queste due voci.

1) 2 candele 45,34 mano d'opera 52,46:

il costo del materiale è nella norma considerando che chi te lo sta vendendo è la concessionaria. Il costo delle UL appare abnorme. Questo credo sia dovuto al fatto che hai la F800 per cui per smontare le candele devi togliere serbatoio, carene e via dicendo. Non è una cosa apocalittica ma è una discreta palla. 50 e rotti euro di manodopera solo per tirare via tutto il top e accedere alle candele non è a mio avviso una eresia.

2) pulizia corpi farfallati 32 mano d'opera 52,46

questo intervento mi è nuovo.
Aveva qualche problema particolare la tua moto?
Erogazione irregolare, problemi di minimo irregolare?
Questo è l'unico intervento apparentemente completamente insensato.
Avrei chiesto maggiori informazioni a riguardo.

[Enzofi]

perchè giusto o sbagliato, si suppone che più si sale di fascia, più aumenta la complessità e la necessità di preparazione dei meccanici. Il cartello con i prezzi differenziati per la mano d'opera lo ricordo già quindici anni fa in BMW

[aspes]

capisco la giustificazione ma non la giustifico. In particolare un basico cambio fluidi e filtri che lo fai sulla utilitaria o sulla ammiraglia porta via lo stesso tempo e richiede la stessa competenza. Idem su una moto

[Bistex]

... e ti fatturano a 50 €/h il lavoro fatto dall'apprendista.
Però se uno vuole il marchio "premium" questa ormai è la realtà.

[Poz]

Originariamente inviata da Bistex

(...)
Però se uno vuole il marchio "premium" questa ormai è la realtà.

Questa è la corretta sintesi di tutto il film.

Un bene voluttuario, per giunta di marchio premium, non può che essere non per tutti.

Triste, forse, ma è così.

[Lele65]

Originariamente inviata da aspes

In particolare un basico cambio fluidi e filtri che lo fai sulla utilitaria o sulla ammiraglia porta via lo stesso tempo e richiede la stessa competenza

A rigor di logica si e concordo in toto …lo sfruttamento del cliente però alcune volte dice no !
Nel 2010 porto la mia A3 a fare il tagliando dei 60K e spendo 400€ …l’Anno successivo compro la mia prima A5 che ha lo stesso motore identico e alla quale devo fare lo stesso tagliando dei 60K …mi arriva la fattura da 803€ che includeva il cambio pasticche posteriori (nessuno gliele aveva chieste e non erano nuove ma poco meno di metà quindi ancora buone)…mi incaxxo e chiedo di parlare com il responsabile del service che in effetti non sapeva cosa dirmi accampando le scuse più disparate…arrivó a dirmi che si le auto avevano lo stesso motore ma una era considerata premium (!) e aveva una tariffa service e m.o. superiore (stessi liquidi , stessi filtri, etc) …gli dissi che stava sparando caxxate e di smontarmi le pasticche che non avevo chiesto e di chiamarmi un taxi a loro spese perché dovevo essere in ufficio urgentemente!
Morale …la chiudemmo a 600€ circa (tantissimi comunque) con uno sconto del 15% a cui aggiunse un voucher di 50€ !
Guarda caso mi chiamó l’Audi per sentire la mia soddisfazione e gli dissi che erano ladri …altro voucher a casa (con altri prodotti per l’auto) con sconto del 20% se ricordo bene che spendetti presso altro service…nel primo non mi videro mai più

[francogs]

le auto sono considerate mezzi di trasporto

le Moto invece sono solo Hobby

sono solo considerazioni culturali di un paese di M...............

[Enzofi]

il cliente con una A6 si sentirebbe offeso se pagasse lo stesso del barbone che ha una A2