Quanti di voi sono ciula quanto me?

[Brein secondo]

Concordo in pieno ma purtroppo la realtà diverge sempre da questo scenario perfetto. E quanto diverge? piu' di quello che si penserebbe.
Prima di tutto anche piccole differenze relative di velocità creano grandi differenze di energia cinetica.
Secondo, anche piccole differenze di massa vengono riflesse a danno del piu' "piccolo" e a beneficio del piu' "grosso" rispetto all'equivalente alternativa col muro indeformabile.
Se vado contro il muro, il male che mi faccio dipende solo dalla mia massa e velocità, se faccio un frontale con un range rover con la mia smart, mi faccio piu' male che contro un muro.
E' vero che le due velocità non si sommano ma bisogna sapere che il frontale con un'auto in certe circostanze puo' essere peggio che andare contro un muro.

[rasù]

certo, può essere come andare contro un muro che ti viene incontro

[Wotan]

Originariamente inviata da Specialr

[
Il punto qui è che energeticamente picchiare contro una auto uguale entrambi a 50kmh è come picchiare contro un muro a 50kmh.


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Che è quello che voglio dire, forse non mi sono spiegato bene.
Volevo rendere chiaro il fatto che ogni auto assorbe l'urto, quindi due auto uguali che fanno un frontale perfetto (velocità relativa 100 km/h e due zone ad assorbimento d'urto) subiscono una deformazione uguale a quella di un'auto che va contro un muro rigido (velocità 50 km/h e una sola zona ad assorbimento d'urto, quella dell'auto).



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[jocanguro]

e comunque sono tutti assunti teorici, la piu grande variabile che abbiamo sempre è gli angoli di incidenza tra i due veicoli,
basta che i due veicoli si incontrano con direzioni sfalsate anche solo di 20 o 30 gradi che abbiamo l'energia che sfoga mandando i veicoli in direzioni diverse e molto del botto viene dissipato diversamente,
ma uguale contro un muro o guardrail , pensate a prenderlo dritto o angolato di 30 gradi ...

[plaf]

Originariamente inviata da Wotan

Che è quello che voglio dire, forse non mi sono spiegato bene.
Volevo rendere chiaro il fatto che ogni auto assorbe l'urto, quindi due auto uguali che fanno un frontale perfetto (velocità relativa 100 km/h e due zone ad assorbimento d'urto) subiscono una deformazione uguale a quella di un'auto che va contro un muro rigido (velocità 50 km/h e una sola zona ad assorbimento d'urto, quella dell'auto).



Inviato da smartphone

Stiamo parlando di cose diverse….
Le velocità relative si sommano
Il risultato di un urto fra due mezzi che collidono dipende da vari fattori
Il risultato dell’urto di due mezzi di massa diversa provoca effetti altrettanto diversi


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