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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-11-2023, 20:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Confronto BMW R1300GS - KTM 1290SAS
Traduzione un po' così, ma è il primo confronto che trovo...
Veramente la trasmissione finale del GS è da sostituire a 80k km?
Sul peso, un po' me l' aspettavo. Anzi no. La nuova GS sembrava più leggera a guardarla.
https://youtu.be/-ivqflizmPg?si=0_cEld0pqCcSCX7G
Inviato dal mio motorola edge 30 neo utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Viggen; 30-11-2023 a 21:32
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30-11-2023, 22:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Cascano le braccia a sentire tanta approssimazione nemmeno la sottrazione è corretta 256 - 246 = 20! VENTI
Come posso ritenere affidabile il resto. Troppa "leggerezza" e superficialità nelle considerazioni.... ancora a lamentarsi dell'uso dell'anticollisione in guida sportiva senza citare il fatto che l'altra non ha nemmeno la funzione
A zappare !
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-11-2023, 22:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
... Veramente la trasmissione finale del GS è da sostituire a 80k km? ...
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si.
Invece di cambiare tre trittici fin pignone corona e catena per 3 volte in 80k km si cambia l'albero.
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-11-2023, 22:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Cascano le braccia a sentire tanta approssimazione nemmeno la sottrazione è corretta 256 - 246 = 20! VENTI
Come posso ritenere affidabile il resto. Troppa "leggerezza" e superficialità nelle considerazioni.... ancora a lamentarsi dell'uso dell'anticollisione in guida sportiva senza citare il fatto che l'altra non ha nemmeno la funzione
A zappare !
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Tradotto col cu. Quindi la GS ha una vera funzione anticollisione come sulle auto?
Inviato dal mio motorola edge 30 neo utilizzando Tapatalk
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30-11-2023, 22:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Si
Regolabile e disattivabile
NON attiva con mappe Pro
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-11-2023, 22:29
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#6
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Si.
Poi si abbassa quando quando ti fermi, ha il plexy elettrico, l’agevolatore per metterla sul cavalletto centrale.
Insomma, è l’anticamera del girello.
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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30-11-2023, 22:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Cascano le braccia a sentire tanta approssimazione nemmeno la sottrazione è corretta 256 - 246 = 20! VENTI
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L'approssimazione è quasi corretta perché il peso dichiarato con il 90% di benzina è di 237kg, quindi la differenza con il dichiarato è di 19 kg., resta da vedere quando hanno pesato la GS quanta benzina aveva.
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30-11-2023, 22:58
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
si.
Invece di cambiare tre trittici fin pignone corona e catena per 3 volte in 80k km si cambia l'albero.
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Ma veramente...forse buttandoci sopra limatura di ferro ogni 500km...per ora sono a 34.000 ed è ancora in ottima salute.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
Ultima modifica di Paolo67.; 01-12-2023 a 09:17
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30-11-2023, 23:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Insomma, è l’anticamera del girello.
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Sei una brutta persona. Sallo.
Fabio
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Gs1300 Trophy
L'innominabile Cesarino
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30-11-2023, 23:35
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#10
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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3 catene ed annessi in 80KKm li cambiano i figatelli provenienti dal ciesse, che non sanno cosa sia la manutenzione.
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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30-11-2023, 23:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
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Quote:
Originariamente inviata da Superteso
3 catene ed annessi in 80KKm ..
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Naturalmente il cambio catena e pignoni si basa soprattutto sull'uso e manutenzione che si fa e lo stesso vale anche per il cardano del nuovo GS, è stato messo il cambio del cardano a 80mila km solo per tutelare bmw e non dover cambiare migliaia di cardani a spese di bmw, a 80mila km si apre il cardano e si valutano le condizione, se da cambiare è carico del cliente se in buone condizioni gli si fa la manutenzione prevista e se ne riparla al prossimo tagliando.
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01-12-2023, 00:08
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#12
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da pluto67
Sei una brutta persona. Sallo…
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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01-12-2023, 07:03
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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[QUOTE=managdalum;11043688
Insomma, è l’anticamera del girello.
[/QUOTE]
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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01-12-2023, 07:09
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Confronto BMW R1300GS - KTM 1290SAS
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 01-12-2023 a 07:10
Motivo: manopola
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01-12-2023, 07:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Di tutte le diavolerie del GS nuovo, sapevo un po' tutto. Non sapevo che il Cruise adattivo avesse anche la funzione di frenata di emergenza vera e propria. Le auto con questo dispositivo frenano proprio da sole. Le moto non credo proprio. La KTM, se non sbaglio, in caso di pericolo di collisione, da un warning sulla strumentazione e "prepara" la frenata, che poi è comunque a carico del pilota. Non ho capito bene come funzioni la versione del GS. Da quello che dicono sembra dare delle pinzatine e degli impulsi sulle leve, che disorientano.
Inviato dal mio motorola edge 30 neo utilizzando Tapatalk
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01-12-2023, 09:09
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da ginogino65
a 80mila km si apre il cardano e si valutano le condizione, se da cambiare è carico del cliente .....
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A me non sembra un miglioramento...
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Senza una BMW..
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01-12-2023, 09:12
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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e' una furbata. Potevano prescriverlo tranquillamente anche 20 anni fa se lo scopo e' contemporaneamente tutelarsi e farti spendere. Una delle mille furbate come farti pagare un cavalletto o gli attrezzi o estendere una garanzia.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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01-12-2023, 09:29
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Insomma, è l’anticamera del girello.
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10 minuti di applausi
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Gs 1200 LC Rally "Merlino"
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01-12-2023, 09:36
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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In pratica:
Pago di più una moto per avere il cardano, con i suoi vantaggi/svantaggi...quindi già la sto pagando, una differenza trittico catena Vs. Cardano.
In più ne devo prevedere il cambio dopo un certo chilometraggio, che per un componente del genere, non dovrebbe nemmeno essere contemplato su un mezzo di trasporto.
Il tutto viene accettato come "normale" dagli utenti.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
__________________
al momento...Africa Twin ADV Sport
Ultima modifica di Paolo67.; 01-12-2023 a 12:11
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01-12-2023, 09:38
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#20
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Esatto.
È il progresso, baby ...
Quote:
Originariamente inviata da Slim_
...
Ma le catene ..... le usate solo per le sfide fuori dal bar o usate anche la manopola destra ?
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Le catene sono finite: le hanno attaccate tutte a quello sciacquone del 1300
La manopola destra si usa poco, giusto quel tanto che basta per stare davanti. Ma ne occorre davvero poca.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
Ultima modifica di managdalum; 01-12-2023 a 09:40
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01-12-2023, 09:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
....
1) Le catene sono finite: le hanno attaccate tutte a quello sciacquone del 1300
2) La manopola destra si usa poco, ....
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1) prima di tirare l'acqua però togli la gamba, che ci sei dentro !
2) per quello che fate più 30k km col medesimo kit catena pignone corona
Dilettanti ..... tsèeee (e tu pure traditore ! )
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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01-12-2023, 09:50
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#22
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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01-12-2023, 09:54
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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E tutti vorranno la PanAmerica con il cinghione.
è un gombloddo!!!
Visto che si parla di cessi...
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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01-12-2023, 10:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... si, ma che una catena venga cambiata a 20.000km è NORMALE... un cardano a 80.000km NO.
Questa moda di far passare dei DIFETTI PROGETTUALI come normalità solo perchè lo fa BMW è l'antitesi della passione motoristica/motociclistica.
Senza entrare nei sistemi dove UNA MOTO dovrebbe frenare DA SOLA.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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01-12-2023, 10:39
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo67.
In pratica:
Il tutto viene accettato come "normale" degli utenti.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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errato:solo da alcuni.Gli ingrifati del marchio
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