scelta nuova moto

[cicerosky]

Con la differenza di prezzo tra tenere e le 'altre' ti compri cerchi per tubeless cerchi con canale stretto per off e avanzi ancora soldi

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[Someone]

Shhhh...zitto che mi fai passare per pidocchio

[Paolo67.]

Non avevo capito nuova...
in effetti la nuova è più bassa, ma ho visto il Perfetti (1.85 come me) in sella e la triangolazione mi sembrava buona lo stesso.


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[diws]

Fatta modifica bartubless e problema risolto con 650 euro.

[Fede54]

@masma NON farmi piangere!! ho avuto per 5 anni il Supertenerè 1200 venduto successivamente per i tanti km.. io su quella moto ci ho lasciato il cuore ma per davvero..nonostante il peso notevole (mio e della moto ) ho fatto anche off tosto (vedi Carpazi 2017 e Marocco 2018) sempre divertendomi
Ultimamente ho provato la Tenerè 700 World Raid ma non mi ha entusiasmato, apprezzato la poca elettronica presente ma tutto l'insieme mi ha un pò deluso.
Discorso a parte che per la mia mole (190 x 100 kg) parevo l'elefante sulla bicicletta

[max 68]

Originariamente inviata da masma

115.000km mai un piccolo starnuto, però volevo qualcosa di diverso, mi sembra la [/IMG]

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Nell'estetica nella guida penso cambi parecchio avendo 19 e meno escursione e altezza da terra

[Bryzzo850]

Consiglierei Africa Twin, ma la versione ES che mantiene il cerchio 21 tubeless con sospensioni elettroniche (molto valide soprattutto se viaggi) e rispetto alla ADV è più snella e leggera.
Io ho avuto la 1000 e adesso ho la ADVENTURE Sports DCT e ti assicuro che l 'upgrade è notevole, ma per le tue esigenze vedrei meglio la ES...POI sappiamo tutti che farai di testa tua (giustamente)!

[masma]

Esatto Bryzzo
Cmq hai ragione, la più giusta è la base con sospensioni elet.
Però forse desisto per cambiare un po ...

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[Bryzzo850]

Prova anche la Tuareg, per viaggiare la vedo meglio della Tenere...

[masma]

Provata, si per strada sella più larga e comoda, però alcune hanno avuto problemi, poi la rete Aprila lascia desiderare

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[Marco Fresia]

Ciao ti consiglierei l' Africa Twin col cerchio da 21 adesso che hanno anche i tubeless, io ho da poco comprato un 1100 modello 2021 e ne sono molto contento.

[masma]

Lo so! È la moto più equilibrata, dalla mulattiera all autostrada in 2.
Forse troppo perfetta

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[marcobmw]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Consiglierei Africa Twin, ma la versione ES che mantiene il cerchio 21 tubeless con sospensioni elettroniche (molto valide soprattutto se viaggi) e rispetto alla ADV è più snella e leggera.
Io ho avuto la 1000 e adesso ho la ADVENTURE Sports DCT e ti assicuro che l 'upgrade è notevole, ma per le tue esigenze vedrei meglio la ES...POI sappiamo tutti che farai di testa tua (giustamente)!

Mi dici qualcosa in piu sulla differenza tra le sospensioni della base e quelle della ES ? sono molto indeciso tra le 2, non uso la moto in citta, faccio off leggero e uscite di 1/2 giorni su asfalto (alpi e appennini) ...
Grazie

[Bryzzo850]

Le Showa EERA sono sicuramente più efficaci e soprattutto molto più versatili delle manuali, allora sulla 1000 prima di partire per la Sardegna in 2 con bagagli sono dovuto andare dal sospensionista per settarlo bene, idem al ritorno... Con le elettroniche fai tutto da te, a meno che non sei molto esperto nelle regolazioni o scegli un compromesso che ti Va bene dappertutto.
Tra l'altro la regolazione nelle elettroniche sono adattate ai vari riding mode con la possibilità di crearne 2 personalizzati.
Per me valgono la spesa

[masma]

A quasi 50 anni alcuni vantaggi ce l hai, fai gli acquisti solamente quando sei convinto al 100%, alla fine ho scelto


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[Someone]

Benvenuto! C'è apposito thread se servono informazioni su eventuali perfezionamenti

[giessehpn]

Bravo, avrei scelto anch’io la WR perché mi piace molto. In alternativa la seconda serie della Tuareg660.

[p3k]

La V-Strom 800DE non l’hai presa in considerazione?

[masma]

si, con alcune modifiche veniva una bellissima ADV, unico punto negativo riguarda il peso... non capisco perchè più pesante di una Transalp

[masma]

Originariamente inviata da Someone

Benvenuto! C'è apposito thread se servono informazioni su eventuali perfezionamenti

grazie! hai link?

[Someone]

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=516863
Si parlava del perchè ne vendono ed è finita che se ne è parlato in generale

[Youzanuvole]

Vista sabato in concessionaria a BG
Fantastica.
Complimenti per l'acquisto.

[tigrotto]

C e anche la nuova Tiger 900 rally pro …credo possa dire la sua in ogni ambito ora 108 cv pesa come L Africa twin standard e ha su tutto ma tutto ..con il triple gran bel motore a. E piace molto però per L off non lo so creo che 10/15 kg rispetto al tenere in più se sbagli vai giù lo stesso …

[p3k]

Sì, la Tiger 900 rally pro anche per me è una valida alternativa, più dell'africa che mi sembra ingombrante e più datata come progetto complessivo.

Per ora sono comunque orientato a prendere la V-strom 800de: anche mettendoci su 2.000 euro di accessori (scarico, barre protezione, faretti, gomme nuove, conversione tubeless, manopole riscaldate...) costa ancora circa 4000 euro meno della Tiger. Non sono pochi.
Forse sono anche moto appartenenti a due segmenti leggermente diversi e qualcuno potrebbe considerare che appunto non sono due moto paragonabili ma per l'utilizzo che se ne fa (e soprattutto che ne farei io) la scelta - un po' in stile alpen master - può anche valutare moto non proprio sovrapponibili, come del resto si è fatto in questa discussione includendo Teneré e Africona.