Lucky explorer 9.5 MV Agusta

[Gepp1]

Interessante prospettiva la tua.


La prenderò in considerazione eheheheh


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[Hedonism]

scusate il quote della foto

Originariamente inviata da Gepp1

Se la rifanno così dubito di riuscire a tenere a bada la scimmia e mia moglie mi ha già detto che se entra un’altra moto esce lei…le ho detto di non tirare troppo la corda

fari tondi e motore erede di quello della Elephant... cos'è la sindrome della "fantamoto"?





p.s. ecco il kit adesivi



non capisco cosa si voglia di più.

[Goemon]

di più si vorrebbe un flessibile per togliere quell'orrore dal posteriore

si scherza eh!
Desert X moto super top

[grevins75]

È bellissima complimenti

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[fastfreddy]

Io voglio il marchio Cagiva sul serbatoio

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[Gepp1]

Originariamente inviata da Hedonism

fari tondi e motore erede di quello della Elephant... "?

Su questo hai ragione ed è un grosso punto a favore

Originariamente inviata da Hedonism

non capisco cosa si voglia di più.

Il marchio Cagiva sul serbatoio e il ritorno alla Dakar (o meglio alla Africa Eco Race)

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[67mototopo67]

[markz]

ma ha il fanale del mio Supertenerè 1200...

[pesce.rosario]

Preciso .......

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[grevins75]

Bellissima

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[lombriconepax]

Un parto

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[Slim_]

Se è anche affidabile hanno fatto centro.
il prezzo .... sempre sarà sempre elitario immagino (ovviamente)

[okpj]

Come ha segnalato Parrus nel messaggio #137, con l'acquisizione del 25% di MV Agusta da parte di KTM i progetti Lucky Explorer 5.5 e 9.5 sono stati cancellati

https://www.inmoto.it/news/approfond...a_f4_perfetta_

[67mototopo67]

Altri articoli smentiscono questa affermazione...vedremo chi avrà avuto ragione

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[Parrus74]

Pare che ci sia stato un po' di movimento intorno a questi progetti nel senso che KTM ha pubblicamente detto che non avevano senso chiedendone la cancellazione mentre la parte russa - che dovrebbe ancora avere la maggioranza - ha insistito altrettanto pubblicamente sulla conferma del progetto non senza uno scambio polemico tra i comproprietari. Dopo un rumoroso silenzio durato circa 6 mesi è stato avvistato sul Passo del Gioco Brian Gillet (R&D - MV) con un prototipo abbastanza definitivo ed ora è venuta fuori questa ulteriore novità del cambio nome in Enduro Veloce e di livrea che di fatto sancisce un integrazione del prodotto confermato alla gamma stradale MV....Pentapartitici...

[Rattlehead]

Spero che la spuntino i Russi. È bella, e soprattutto non ha il panciotto che sicuramente abbasserà il baricentro etc ma non digerisco esteticamente.
Qui pare già essere realtà, ed è da sbavo. Se poi i numeri sono effettivamente quelli (peso soprattutto) e non costa 30 k potrebbero venderne.
https://mvagusta-monza.com/lucky-explorer-9-5/

Forse in ktm non gli va giù perché questa non l'ha disegnata Charles Manson
Scherzi a parte, si saranno accordati su due target prezzo diversi e verosimilmente MV starà abbastanza più in alto.
Altrimenti si scanneranno e la partnership poco dura.

[grevins75]

Come già detto è fighissima ma di MV ne basta una nella vita

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[okpj]

Probabilmente KTM vuole rendere MV il marchio dedicato alle sportive stradali, settore dove nonostante gli sforzi più di tanto non riesce a sfondare nel mercato, soprattutto quello delle carenate.
Mi viene da pensare che il russo avesse puntato i piedi allora KTM gli ha dato l'ok a patto che cancellassero il progetto della 5.5, che diciamocelo... era una cagata. Si vedeva da un miglio che era una moto cinese con gli adesivi Lucky Explorer.

[Parrus74]

Il progetto 5.5 era delirante se presentato da MV. Soprattutto mi pareva delirante fare la versione premium e la copia cinesi contestualmente e con lo stesso marchio. Cioè se MV deve diventare come Morini o Benelli non pupi più fare la 9.5, se deve fare concorrenza a Ducati non puoi fare la 5.5...per fortuna pare che abbiano abortito quella giusta. Su Enduro Veloce...bhe. Una 900 tricilindrica con il 21 non mi pare particolarmente golosa come nicchia ma se è bella e la fanno stare dentro i 20 magari qualcuna la vendono...

[Rattlehead]

Sulla 5.5 quoto in toto, sarebbe stato svalutare una storia di decenni in un solo colpo.
Temo che i 20 k li sfori comunque la 9.5

[LoSkianta]

Perfettamente d'accordo con gli ultimi interventi sulla 5.5.
Non avrebbe avuto proprio senso.

Non sono però così sicuro dell'eventuale successo della 9.5; bella sicuramente (ma lo sono anche le altre MV), ma per sfondare in questo segmento devi andare oltre l'impatto del primo momento.

[Parrus74]

Io sono abbastanza scettico anche sul successo della 9.5 (o Enduro Veloce che dir si voglia). Travaglio complicato, prezzo ancora non annunciato ma che la metterà poco sotto a livello delle maxi, marchio prestigioso ma un po' chiaccherato per affidabilità e post-vendita. E una linea senza neanche quell'effetto WOW...
Se successo vuole dire apprezzamenti sui social, orgoglio italico e magari il titolo della più bella del salone, potrebbe avere successo soprattutto se azzeccano la livrea. Se parliamo di immatricolazioni sono più scettico...Ma sarei felice di essere smentito

[la-sfinge]

per me sono in ritardo di 3-4 anni

troppa concorrenza

nel premium c'è già ducati con desertx

per gli specialisti c'è già ktm/husqarna

più tutte le altre (tipo BMW) che continuano a sfornare aggiornamenti.
dove si vogliano posizionare questi di MV lo sanno solo loro

[fastfreddy]

O santo cielo ...le cose fatte a spizzichi e mozzichi non vengono bene

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[67mototopo67]

https://youtu.be/IItDlpISKKg

https://www.motociclismo.it/nuova-mv...ica-foto-84351

https://www.dueruote.it/news/moto-sc...nto-costa.html

...potrebbe essere interessante, visto che è passata sotto la gestione KTM.

Ma manca il prezzo....edit 24000