Ipotizza che tu inizi a frenare; hai paura di essere tamponato e ti volti; quello dietro non vede più lo stop supplementare, pensa che tu abbia smesso di frenare e ti centra in pieno.
Se invece non ho nulla sulla nuca, quello è concentrato sullo stop e guarda quello, non è distratto da una luce che puà andare e venire.
Meglio lo stop sul topcase.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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