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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-11-2017, 15:57   #76
Diavoletto
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Più chiaro?

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Vecchio 14-11-2017, 15:57   #77
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phill, rasu' ne sa, ovviamente penso che volesse restare sul paragone 1000 cc 2 cilindri verso 4.
Non dubito che ne sappia, precisavo che la frase virgolettata da me era proprio relativa a chi nei bar vive di assoluti...e non specifica...

Anche a parità di cilindrata se fai un 1000cc 2 cilindri con pistoni stampati in alluminio ed un 4 cilindri sempre 1000 cc ma con pistoni in ghisa (ovviamente è un nonsenso di esempio) non arriverai al numero di giri usuale per un 4 cilindri e quindi potresti anche ottenere potenza più bassa del 2 cilindri di pari cilindrata ma con materiali più nobili...

Allora ecco che dobbiamo precisare oltre al frazionamento ben altre cose...

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Vecchio 14-11-2017, 15:58   #78
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ti chiedo solo di non quotare completamente i messaggi a cui rispondi
Si scusatemi...su tapatalk faccio un casino

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Vecchio 14-11-2017, 15:59   #79
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Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
eh... allora bisogna precisare ciclo, carburante, raffreddamento, alimentazione, materiale. nei discorsi semplificati, quando le differenze di tali circostanza non rilevano, si assume il ceteris paribus, non si rielencano le millemila altre variabili.
That's the point

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Vecchio 14-11-2017, 16:00   #80
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Beh

È italiano, dovrebbe essere chiaro se non lo è fa nulla...

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Vecchio 14-11-2017, 16:14   #81
Diavoletto
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scusami non volevo metterla sull´italiano

ma
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L'elettronica taglia la coppia in eccesso interpretando lo "spin" della ruota posteriore ad esempio...

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ti chiedo perche´ pensi che si interpreti lo spin e rispondi:



"Interpretando" per dire che di fatto i trasduttori fonici rimandano alla centralina un segnale elettrico che viene tradotto nelle effettive velocità angolari delle due ruote...``

o interpreta (come si faceva sui primi TC) senza ruota fonica posteriore...
o si ha la velocita´effettiva....



quando ti chiedo perche´usi ad `esempio` mi rispondi che l´elettronica si occupa anche di altro....ma se nella tua frase iniziale parli di tagli di coppia e poi mi ci infili un ad esempio .....permetti che possa chiedere perche´??


``Ad esempio" perché parlavo dello spin posteriore e basta...mentre l'elettronica si occupa di molte altre cose...freni, sospensioni etc...``


okidoki

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Vecchio 14-11-2017, 16:21   #82
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...
Perdonami la scarsa padronanza dell'italiano allora...

Ma andando alla "ciccia" e tralasciando gli esercizi di semantica arguta...credo che il concetto sia chiaro: interpretare, trasdurre, leggere o rilevare

Diciamo che in un modo o nell'altro alla centralina arriva la lettura delle velocità angolari delle 2 ruote...

Ad ogni modo mi pare che abbiamo sviscerato abbondantemente l'argomento, che peraltro conoscete anche meglio di me, scusate ancora gli interventi in italiano poco comprensibile ed i "quote" chilometrici

Lamps




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Ultima modifica di roberto40; 14-11-2017 a 16:27 Motivo: Articolo 3 del regolamento
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Vecchio 14-11-2017, 16:24   #83
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chi fraziona di più lo fa di solito per ragioni di prestigio, vedi le honda 125 pentacilindrico o il mitico guzzi V8, per far vedere quanto ci sa fare
non solo prestigio in questi due casi, che erano ancora nell'ambito di un frazionamento che per quanto estremo portava a vantaggi in potenza tangibili con ingombri ancora accettabili.
PEr avere 30 cv da un 125 nel 61 ci volevano 18000 giri e la honda era l'unica ad averli.
PEr avere 80 cv nel 1955 la guzzi aveva 8 cilindri, la miglior concorrenza mi pare fosse la norton manx monocilindrica che ne aveva 55. Poi ci saranno stati dei 4 cilindri in linea benelli o gilera o MV che ricordi bene, che ne avevano di piu' ma comunque ne avevano meno del guzzi v8.
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Vecchio 14-11-2017, 16:29   #84
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Vecchio 14-11-2017, 16:29   #85
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Perdonami la scarsa padronanza dell'italiano allora...

Ma andando alla "ciccia" e tralasciando gli esercizi di semantica arguta...credo che il concetto sia chiaro: interpretare, trasdurre, leggere o rilevare
diavoletto non ha bisogno che mi intrometta, ma lui poneva l'accento tra la differenza sostanziale che c'e' nel calcolare in maniera indiretta un dato avendone altri oppure averne la trasduzione effettiva tramite apposita sensoristica. Almeno...mi pare.
E' chiaro che con la potenza di calcolo oggi disponibile molte cose possono essere dedotte per via indiretta, ma se disponi di sensoristica dedicata sei piu' rapido e piu' preciso.
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Vecchio 14-11-2017, 16:29   #86
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scusate ancora gli interventi in italiano poco comprensibile ed i "quote" chilometrici
A tal proposito ti chiederei di leggere il Regolamento del forum, lo puoi trovare cliccando qui.
Presta particolare attenzione all'articolo 3.
Grazie.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 14-11-2017, 16:30   #87
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nel senso che erano motori che avevano solo loro, non che fossero inutili... una dimostrazione "overkill" delle loro capacità
erano i bei tempi in cui i regolamenti lasciavano ampio spazio all'inventiva.
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Vecchio 14-11-2017, 17:03   #88
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