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06-11-2017, 18:38
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#251
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Nella bassa... tra Lodi e Crema
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seguo con attenzione....
facci sapere!!!
Lamps
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BMW R1250 ADV TB MY22 - R1200GS ADV MY16 - R1200GS MY10
Nulla è per caso!
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06-11-2017, 22:40
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#252
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Nei pochi secondi dello spegnimento del motore il quadro è rimasto acceso, spia con triangolo giallo
E' capitato a qualcuno? Quale può essere la causa?
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BMW R1200GS MY2008
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12-11-2017, 21:37
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#253
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
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Se posso essere d'aiuto, ti dico la mia esperienza...
Stesso problema, spegnimento all'improvviso compreso il quadro...
Erano i fili che arrivano allo switch d'accensione che si chiude girando la chiave, si erano quasi spezzati...giuntati e saldati tutto ok. Riparazione fatta un'anno fa.
Ps. Potrebbe anche essere lo switch ma nel mio caso erano i cavi elettrici.
Inviato dal mio D2303 utilizzando Tapatalk
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12-11-2017, 21:39
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#254
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
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La mia è una risposta a cecco...
Se rimane invece acceso il quadro è un'altro il problema credo... Dalla diagnosi sicuramente dovrebbe capirsi
Inviato dal mio D2303 utilizzando Tapatalk
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12-11-2017, 21:41
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#255
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
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Ops, sorry. ..un po vecchiotto come discussione... Va be vale come consiglio a chi dovesse capitare la stessa cosa
Inviato dal mio D2303 utilizzando Tapatalk
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13-11-2017, 22:22
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#256
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Si, la discussione è vecchia ... ma il mio problema di spegnimento e recentissimo, di questi giorni.
Spegnimento di 2/3 secondi con quadro acceso, porterò la moto a fare la diagnosi
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BMW R1200GS MY2008
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27-01-2018, 22:24
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#257
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Spegnimento moto durante la marcia
Aiuto!
R1200GS MY2008
Mentre viaggio mi si spegne saltuariamente e improvvisamente la moto per 3/4 secondi e poi riprende normalmente.
Mi è successo anche oggi mentre a velocità sostenuta ed in accelerazione sorpassavo delle auto, generando una situazione di grave pericolo.
Il motore si spegne improvvisamente, sul cruscotto si accendono la spia del triangolino giallo e la spia abs, poi il motore riprende a girare regolarmente dopo pochi secondi.
Non riesco a capire quale possa essere la causa, non è sicuramente l'interruttore del cavalletto in quanto sulla strada non c'erano buche
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BMW R1200GS MY2008
Ultima modifica di raporosso; 27-01-2018 a 22:27
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27-01-2018, 22:45
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#258
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Pompa carburante
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27-01-2018, 22:48
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#259
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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A me sembra più una mancanza improvvisa di corrente, le spie accese sembrano indicare questo
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BMW R1200GS MY2008
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27-01-2018, 22:58
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#260
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Controlla i cavetti della batteria se sono stretti come si deve, a me è successa la stessa cosa ed uno si era allentato e ogni tanto non faceva contatto...
Sent from my SM-T710 using Tapatalk
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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27-01-2018, 23:25
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#261
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Controllati, sono perfettamente stretti
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BMW R1200GS MY2008
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28-01-2018, 00:50
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#262
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2017
ubicazione: roma
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controlla il filo della massa se fa contatto si potrebbe essere ossidato
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28-01-2018, 20:02
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#263
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Cavetti controllati, niente di anomalo, sono stretti e non sono ossidati
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BMW R1200GS MY2008
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28-01-2018, 20:07
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#264
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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penso che gt56 intendesse la massa sul motore, e non si capisce se hai controllato anche quella oltre che sulla batteria.....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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28-01-2018, 21:48
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#265
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Giusto, buona idea. Domani controllo
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BMW R1200GS MY2008
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29-01-2018, 15:05
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#266
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2015
ubicazione: Bergamo
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A me è successo pochi giorni prima che la batteria decedesse...cambiata la batteria è tornato tutto normale
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29-01-2018, 22:03
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#267
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Per ora la batteria fa il suo dovere, la moto parte senza esitazioni
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BMW R1200GS MY2008
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29-01-2018, 22:30
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#268
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Il mio pensiero e' che non e' venuta a mancare la corrente, non si sarebbe spento anche il cruscotto?
Io guarderei pompa benzina, magari interruzione di corrente a quella.
Non c'erano problemi sui mono?
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30-01-2018, 09:32
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#269
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Mah... c'è sempre l'alternatore. Può essere anche lui (o il raddrizzatore di corrente) che fa le bizze.
Quando apri il tappo per fare rifornimento senti un risucchio d'aria? Succede se lo sfiato è tappato e si crea il vuoto nel serbatoio... dopo un po' la pompa fatica.
Insomma falla vedere da uno bravo
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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30-01-2018, 09:35
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#270
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Hai già escluso il sensore del cavalletto? Oppure il solito problema delle fascette troppo strette che spezzano i fili?
Fai prima queste verifiche.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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30-01-2018, 22:29
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#271
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Sensore del cavalletto escluso, non mi succede mai sulle sulle buche ...
Fascette? Non saprei, però non mi sembra molto probabile.
All'apertura del tappo del serbatoio niente di anomalo.
La pompa benzina fa accendere le spie sul cruscotto?
Boh ... la porterò in concessionaria
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BMW R1200GS MY2008
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31-01-2018, 13:49
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#272
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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tienici aggiornati
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31-01-2018, 15:15
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#273
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Oppure il solito problema delle fascette troppo strette che spezzano i fili?
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Questo è successo a me e gli spegnimenti avvenivano girando lo sterzo, non andando dritti, in quanto i cavi col manubrio dritto non sono sollecitati.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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02-02-2018, 11:45
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#274
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Gli spegnimenti sono sempre avvenuti con lo sterzo dritto, in accelerazione
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BMW R1200GS MY2008
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02-02-2018, 11:49
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#275
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco a questo thread, prova a leggerlo. Forse trovi qualche soluzione.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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