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13-07-2011, 13:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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passaggio a rt 2011?
Dopo quasi 30k km e nemmeno due anni, in occasione di un problemino al cardano ( http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=325502) ho la moto in officina e parlando mi viene fatta una proposta:
La mia RT del dicembre 2009 (vecchio - per modo di dire - modello) e circa 7000 euro (circa per loro, per me cifra assolutamente massima nel caso...) per una full optional (come è la mia) modello 2011 da immatricolare, con futuro tagliando 10k km e treno gomme come bonus. Teoricamente o la moto in ordine per i prossimi 20k km circa senza costi di manutenzione.
La mia come detto ha 27k km, quindi prossima al tagliando e gomme assolutamente da cambiare subito.
Così facendo ammazzo scimmie varie per Multistrada e/o k1600, vado avanti con a RT che mi si cuce addosso per l'utilizzo che ne faccio.
Per contro il problema è sempre quello, l'euro da cacciare.
Ma secondo Voi è una cazzata?
La mia attuale eccetto il problema cardano è perfetta e credo che riuscire a sopravvivere ancora con un mono albero tirandola intorno ai 50/60k km, ma si sa che le
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KTM 1290 sadv R
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13-07-2011, 14:34
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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secondo me dipende dal grano, se puoi spendere 7000 euri senza pensiero cambiala, altrimenti va avanti, io per esempio vado avanti......
a parte la battuta, io aspetterei ancora....
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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13-07-2011, 22:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Io i conti li ho fatti così:
con la nuova fino a 20k km non dovrei tirare fuori un euro.
Con la mia nei prossimi 20k km, c'è in previsione un cambio gomme imminente (250 euro), il tagliando dei 30k diciamo fra 4/5k km (250 euro), a seguire quello dei 40k km (400 euro) per chiudere con un cambio gomme ancora (250 euro).
Totale circa 1200.
Quindi la scimmia per avere la moto aggiornata e in garanzia per due anni (la mia attuale ha ancora 5 mesi) è intorno ai 5500 euro abbondanti, parte (molto piccola) recuperabile con un valore maggiore dell'usato rispetto la mia.
Oltre a questa cifra, mi frena anche però un inizio di affezione alla mia, che solo ora inizio a conoscere e la convinzione che è una moto che può fare almeno il triplo dei km senza particolari problemi. Quanto poi valga a 70/80k km non so....
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KTM 1290 sadv R
Ultima modifica di "Paolone"; 13-07-2011 a 22:09
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13-07-2011, 22:27
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Apr 2005
ubicazione: Amelia
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Non vorrei lavorare contro il sistema economico "che ce da da magnà a tutti", però spendere 5500 euro per avere 2 anni di garanzia e poco più che un restyling (perché, a costo di dispiacere a qualche iscritto, di un restyling si tratta) non mi sembra ragionevole.
Capirei di più uno che si pone lo stesso problema avendo però un GS o anche altra marca... o viceversa...
ma da RT a RT 5500 euro sono troppi.
per dirla con Fromm, Essere o Avere, quale modalità esistenziale ti appartiene?
Se vuoi assecondare il tuo lato Avere,non c'è bisogno di una moto nuova, pensa con 5500 euro quanta benzina puoi possedere! oppure quanti capi d'abbigliamento sfiziosi ti ci compri!
Se invece propendi per l'Essere pensa con 5500 euro in quale bel viaggio ti può accompagnare la tua moto!
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R1200RT Nera '09
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13-07-2011, 22:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Paolo,io la penso molto diversamente,esattamente all'opposto.credo che un parere come il mio possa comunque non dar fastidio.io ti faccio un esempio semplice e volendo anche banale.
vendi rt per un rt=7000e
tieni rt-vado in usa rinoleggio un gw me la giro e ci stò un mese bene con 7000e in due.....quando torno ho comunque un rt.
solo un esempio....ognuno.................
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Singano del T.N.T. group
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13-07-2011, 22:57
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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KTM 1290 sadv R
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13-07-2011, 23:23
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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E se prendessi una 2010 Km zero con rientro????ammazzi la scimmia e ti metti in tasca almeno piu'di 2000 euro.
Io ne una a portata di mano,se sei vicino Padova e ti interessa contattami.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-07-2011, 00:28
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
E se prendessi una 2010 Km zero con rientro????ammazzi la scimmia e ti metti in tasca almeno piu'di 2000 euro.
Io ne una a portata di mano,se sei vicino Padova e ti interessa contattami.
Enzo
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Non sono tanto vicino a Padava (io provincia di Como).
Chi ritira una 2009 vendendo una 2010 con 4/5000 euro di differenza
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KTM 1290 sadv R
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14-07-2011, 10:13
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Feb 2007
ubicazione: San Lazzaro (Bo)
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Il portafogli dice: non cambiarla, i motivi sono stati ottimamente spiegati da chi ha scritto sopra.
Anche il cervello dovrebbe essere d'accordo.
Ma:
Se capitasse a me ci farei un pensiero, anzi due.
Verrei solo che mi montassero le gomme preferite.
paolo
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paolo2145
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14-07-2011, 11:07
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: Brescia
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14-07-2011, 13:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
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Quale sarebbe il "problemino" al cardano????? scommetto paraolio centrale andato...
anche io come la maggior parte di Rtsiti hanno avuto ed avranno problemini o problemoni in quel punto....
immagina se il problemino si presenta in ferie...che goduria..conosco molti anzi troppi che sono rimasti a piedi
non dite che hanno risolto il problema con i nuovi cardani con lo sfiato olio , che non centra nulla, si ROMPONO ugualmente..
L'unica cosa che non capisco è che come mai tra prove e paragoni, delle riviste motociclistiche specializzate NESSUNA ne abbia mai parlato !!!!
ma quanto paga mamma BMW????
medita.. medita....
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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14-07-2011, 14:04
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Paolo
la 2010 è stata venduta,adesso ce'un KM zero 2011 full compresa radio.la permuta non cè problema.
ti ho mandato MP se ti interessa.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-07-2011, 18:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2006
ubicazione: il paese dei "lazzaroni", vicino al Tornante Erwin.
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Ciccio Bmw R1200rt
Caspita, quest'anno è la 30° volta che compio 33 anni!!
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14-07-2011, 18:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Cmq la stiria che la 2009 e la 2011 cambiano solo per un leggero restyling non è proprio vera!
Se sei solito cambiare la moto spesso io lo considererei ragionevole. Cmq prima sentirei quello che propone Enzino.
Nessuno ha contabilizzato la diversa quotazione della moto alla prossima permuta.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-07-2011, 20:22
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: vicenza
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Cambiare !!!!!!
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14-07-2011, 21:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Ma non cambiare per favore. Un sacco di soldi per salire sulla stessa moto.
Si cambia per adrernalina e scimmia.....non dirmi che hai la scimmia per la stessa moglie...ops .... moto
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14-07-2011, 22:25
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da Ramses
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Una volta che raffredderanno il boxer sarà la volta che non lo comprerò più....
Oltretutto da quando uscirà a quando avrà un minimo di affidabilità passeranno un paio d'anni....
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KTM 1290 sadv R
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14-07-2011, 22:27
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da ciccio bmw
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vada via i ciapp.....
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KTM 1290 sadv R
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14-07-2011, 22:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da enry47
.....non dirmi che hai la scimmia per la stessa moglie...
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Questa mi è passata da un pezzo....
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KTM 1290 sadv R
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14-07-2011, 22:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da Sturmtruppen
Cmq la stiria che la 2009 e la 2011 cambiano solo per un leggero restyling non è proprio vera!
Se sei solito cambiare la moto spesso io lo considererei ragionevole. Cmq prima sentirei quello che propone Enzino.
Nessuno ha contabilizzato la diversa quotazione della moto alla prossima permuta.
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Questo per me è l'intervento migliore....
grazie grazie...
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KTM 1290 sadv R
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14-07-2011, 22:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Il sound in uscita dalle curve...
La spinta ai bassi...
Quel colore ostra grey...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-07-2011, 22:40
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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ti da una percentuale la BMW
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KTM 1290 sadv R
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14-07-2011, 22:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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In questi l'ho data io la percentuale a BMW.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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14-07-2011, 23:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da Sturmtruppen
Il sound in uscita dalle curve...
La spinta ai bassi...
Quel colore ostra grey...
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Scusami Sturm,ma come fai a sapere il colore???
leggi il mio forum? ..buongustaio
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-07-2011, 23:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Veramente è il mio colore. Troppo Figo.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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