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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-07-2019, 19:22   #51
CAVALLOGANZO
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...magari uno più piccolino per tenere giusto l'antipioggia (magari una soft bag) sarebbe meno invasivo come estetica. secondo me.
Borsa waterproof legata sempre il top

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AfricaTwin dct
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Vecchio 28-07-2019, 18:21   #52
comigs
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Ragazzi è andata, provate 1100 e full throttle (la DS non c'era). Alla fine ho preferito l'800 per l'uso quotidiano, il 1100 è un bel motore ma tanto vale prendere una vera enduro con più protezione etc.

L'800 l'ho trovato divertente e dolce ai bassi, io non faccio autostrada per andare in ufficio per cui speriamo! Ho trovato una DS ex demo con meno di 1.000km e la scimmia è andata. Ero incerto per le borse morbide poi ho scelto il bauletto dedicato (2019) da 38l. Lo so è orrendo ma va bene così, le morbide le lascio per i viaggi che non farò eh eh....

Dopo 13 anni di BMW spero mi possiate perdonare! La ritirerò tra qualche giorno...

Ah dimenticavo ho provato anche la multi 950s, spettacolare!

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comigs
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Ultima modifica di comigs; 28-07-2019 a 18:32
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Vecchio 28-07-2019, 20:54   #53
cicerosky
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Non te ne pentirai, è divertentissima

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Vecchio 28-07-2019, 21:31   #54
BurtBaccara
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Ma la foto del bauletto? Quindi dici che la 800 ha più tiro in basso?

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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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Vecchio 28-07-2019, 22:33   #55
cicerosky
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Ma ha/ti montano il portapacchi originale?

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Vecchio 28-07-2019, 23:49   #56
comigs
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Ecco le foto del bauletto prese da google:

https://store.ducatilodi.com/top-cas...scrambler.html

https://store.ducatilodi.com/piastra...rambler-1.html

Hanno fatto una piastra diversa per il 2019 con un supporto in più. Ho visto comunque che molti hanno usato piastre aftermarket o quella 2017 con bauletti givi etc. La nuova sembra più solida, spero solo che il bauletto non sia troppo grande, ho dovuto ordinarlo a scatola chiusa perché non era disponibile.

Per quanto riguarda 800 vs 1100, il 1100 ha certamente più coppia a parità di giri però secondo me snatura un po' il concetto di scrambler. In mappa active (che sarebbe la sport) ha parecchio effetto on-off mentre in urban non va un gran che. La mappa intermedia journey è quello migliore. Sul misto andrà di più però quello che intendo è che si avvicina troppo ad altre categorie di moto molto più complete.

L'800 è davvero regolarissimo e trattabile, si guida con un filo di gas e non ha alcun problema a girare a marce alte con pochi giri, diciamo che secondo me diverte di più alle basse andature ma non disdegna qualche bella tirata.

Qui in uk il 1100 si trova con parecchi sconti perché ne hanno vendute poche, io inizialmente puntavo al 1100 venendo da un boxer 1200 ma ti assicuro che l'800 va molto bene per un uso quotidiano.

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comigs
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Vecchio 29-07-2019, 00:28   #57
cicerosky
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Hanno fatto una piastra diversa per il 2019 con un supporto in più. Ho visto comunque che molti hanno usato piastre aftermarket o quella 2017 con bauletti givi etc. La nuova sembra più solida,

Lo spero, il mio lo gia fatto saldare e rinforzare 2 volte poiché crepato. E giro quasi sempre con il bauletto vuoto.

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