F650/800GS-Paramotore laterale-parte2

[wolter]

Guarda anche questo sw-motech:

le carene sono abbastanza protette e non sporge molto ai lati... tutto sommato fa quel che deve fare...

[lduecilindri]

Io mi stavo orientando proprio su questo, l'ho visto dal vivo e mi ha fatto una bella impressione. Inoltre, è attaccato sia al telaio che a carter motore, diversifichiamo il rischio

[Dario C.]

Originariamente inviata da Marchin

beh dario, conta che il basamento è in alluminio, cui sono avvitate viti in acciaio, quindi + dure... il telaio è in ferraccio...

Vero.

Io ho segato per metà quelle viti di fissaggio. La speranza è che con urti violenti si spezzino quelle.

Il discorso del telaio è giusto, ma nello specifico, dove attaccheresti il paramotore è una fusione di qualche lega di "ferraccio" come dici te... e non sono sicuro che sia più dura dell'alluminio del basamento.

[Roberbero]

L'unico paramotore serio è il touratech.
L'unico che non ti fà rischiare di buttare un motore.

[lduecilindri]

come dicevo prima, anche touratech ha cambiato i punti di aggancio del paramotore...

[michele2980]

Io ho fatto un bel botto con il nuovo touratech (quello fissato al motore) con le barre supplementari, si sono spezzate le piastre di sterzo e piegati tubi paramotore touratech , le piastrine intermedie tra motore e telaio paramotore hanno ceduto (come è giusto che sia )e il motore è rimasto illeso.....

[lduecilindri]

Dev'essere stato un bel botto, direi che ha risolto molti dubbi con questo crash test, spero non ti sia fatto male.
ma eri in off?

[michele2980]

No ho preso una macchina! Praticamente per miracolo na non mi sono fatto niente!
Quelle barre hanno salvato un bel po di roba.... la moto ha colpito la macchina con la ruota ant poi si è rovesciata sia a dx che sx .
Hanno ceduto giusto le piastrine a frattura programmata del paramotore.
Prima sull 800 my 10 avevo le touratech fissate solo al telaio,
Poi sul my 13 ho dovuto prendere le touratech nuove ed ero un po timoroso anche io .

[Paluani]

Perdonami Michele, ma il paramotore oltre a salvare la moto, ha salvato anche le gambe nell'impatto?

[michele2980]

Quando picchi davanti voli via subito oltre lostacolo.

[lduecilindri]

Michele, contento di sapere che non ti sei fatto nulla!! bellissima foto!!!

[Les_Phil]

http://http://www.adventure-spec.com/default/adventure-spec-crashbars-bmw-f800gs-f650gs.html

Qualcuno ha montato queste? Sono dell'adventure spec dall'inghilterra, recensioni ottime e molto protettive in alto. Gli attacchi sono i soliti telaio e sul motore in basso, c'è un video di recensione dove il tizio ha limato sia a destra che sinistra in off e su strada anche con una scivolata di oltre 30mt e non ha avuto brutte conseguenze sul motore. Ora o ha avuto molta fortuna oppure BMW, Hepco & becker, Givi, Sw Motech, Puig, Wunderlich, Adventure spec che usano questi punti di fissaggio sono sulla buona strada... Fermo restando che Touratech non si discute

Io sono molto indeciso, è lotta a due tra touratech e adventure spec

[overrider]

Cmq l'altro giorno ho appoggiato la moto a terra per errore, da fermo causa pioggia mi è scivolato un piede... il super para-motore della Givi ha fatto il suo lavoro alla perfezione!!!!

Risultato finale: una riga sul paramotore...per il resto tutto perfetto

[george]

Meno male! Ottimo givi

[massy72]

Domanda: avevo intenzione di acquistare il TN690 un po' perche' mi piace e un po' per risparmio...ma,da' fastidio alle gambe mentre si guida?

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[lukkkka]

Ragazzi volevo chiedervi se sapevate la marca di questo paramotore . Anche io ho la triple black e penso che questo ci si abbini molto bene. Che dite? Avete alternative?

[Les_Phil]

Dopo aver letto numerosi post anche su advrider.com forum con utenti da tutto il mondo, dove hanno postato molte esperienze sia di paramotori che di cadute in off e su strada praticamente utilizzando tutti i tipi di protezione: la mia conclusione è che fanno tutte fanno più o meno il loro dovere, Adventure spec e touratech proteggono pure le carene in alto ma su fondo stradale (senza sconnessioni) forniscono tutti una buona protezione e NESSUNO cadendo anche più volte con lo stesso paramotore ha mai riportato danni al motore nei punti di attacco... Tra l'altro sono rimasto sorpreso che all'estero tantissimi usano le barre GIVI e che ne sono soddisfatti perchè dalle esperienze di caduta funzionano bene...

[johnnybox78]

Ciao a tutti,
metto anch'io la mia esperienza recentissima. Dopo le modifiche alla carrozzeria per passaggio da 2010 a 2013 ho girato parecchio (su internet) per trovare quello che secondo me proteggesse abbastanza senza compromettere l'estetica (sono un fighetto lo so).
Alla fine ho deciso per il puig,che tra l'altro sulle carene nuove ha la stessa inclinazione della parte in plastica verniciata e sopra la presa d'aria quindi quasi invisibile. Devo dire che spunta pochissimo ai lati, quanto basta per salvare le carene senza però trasformarla in una transatlantico. Il tubolare mi sembra robusto e le saldature di qualità. Preso su ebay a 115 euro spedito.

Ecco le foto (scusate le ho fatte ieri sera con poca luce e senza flash)







Ciao a tutti

[amico di pinci]

ciao! secondo me, sono le più discrete per i twin paralleli. non saranno le meglio in assoluto, ma credo che siano quelle che si notino meno e che costino il giusto. le ho prese pure io per la mia 700. è stato difficile montarle? io ho paura ad andare a svitare la vite che tiene su il motore al telaio...

[Andrewjtd]

Paura di cosa....di svitare una vite.....ma dai
Si monta prima un lato e poi l altro.
L importante e' non svitare le due viti principali insieme altrimenti ti viene sui piedi il motore ,ma penso che sia abbastanza ovvio oltre che scritto sulle istruzioni.
Il mio Puig lo monto in 20 minuti




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[amico di pinci]

..è che sono un tipo un poco insicuro...ho smontato la batteria quest'inverno per tenerla sotto mantenitore, risultato: quando la sono andata a rimontare il mese scorso l'avrò tolta e levata una decina di volte dall'alloggiamento per paura di non averla posizionata correttamente visto che il cavo di sx faceva un angolo strano...

[Andrewjtd]

Allora vai tranquillo...appena hai mezz'ora lo monti (una volta sola,senza rismontarlo 10 volte . . ) e vedrai che è' facile e poi ci posti una bella foto....
Ciao aspettiamo news.....


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[F700Gelande strasse]

ciao!ma scusate posso chiedere cosa cambia tra quei paramotore diciamo piu alti e avvolgenti e quelli piu piccolini?io vorrei montare qualcosa che protegge LE CARENE nei limiti del normale(scivolata su ghiaia a 10 kmh,abbattimento da fermo perhè la zavorra fa gesti inconsulti senza avvisare etc etc,merdoso che mi butta giu la mto da l cavaqlletto etc etc)di rpoteggere il motore mi cale poco GRAZIE

[Gio65]

@F700 : io ho montato il paramotore della GIVI. È pur vero che è un po' più largo della carena / fianchetti rispetto a molti altri che sono più aderenti però ti assicuro che , installato da un officina accreditata dal ns sito, anche il meccanico è rimasto molto favorevolmente colpito dalla protezione che può offrire. Si distanzia di circa 10 cm dalle fiancate . In qualche post precedente mi sembra vi sia anche qualche foto del GIVI. Tempo di montaggio circa 20 minuti, costo euro 30. Spero di non provarlo mai ma la sensazione di sicurezza che offre è veramente notevole. Poi anche il diametro del tubo è di tutto rispetto.. Io ne sono soddisfatto. Costo del GIVI 144 eurini.

[Magnete]

ciao a tutti
io ho il paramotore givi e sono caduto due volte da fermo [lo so sono due volte ma adesso ho imparato]

vi posso assicurare che tengono bene l'urto da fermo e proteggono anche le carene nella parte superiore che non toccano l'asfalto.
unico difetto è che se metti i piedi un po avanti sulle pedane tocchi con la tibia il paramotore (ma devi appoggiare il tacco sulle pedane).

costo assieme al parabrezza givi 100€ usato e ritiro a mano a pochi km da casa mia