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Vecchio 26-07-2020, 09:37   #501
thegios
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Ciao, in 30 anni di moto mio primo giro in pista, il sagittario di Latina, non propriamente un circuito da motoGP: max 2 rettilinei da 150m e tante curve anche strette e due tornantini.
La moto ha 2000km e l'ho lasciata com'è uscita dalla fabbrica: Road mode, sospensioni Road, precarico non l'ho mai toccato. Pressioni messe a 2.2 avanti e 1.85 dietro. Ero con un istruttore, dalle 9 alle 19 turni da 7 giri (giravano strada prima, poi scooter, poi Motard). Caldo... Molto caldo...

Il risultato sulla gomma dietro

https://postimg.cc/sGf2Y8Pb

È normale?

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Vecchio 26-07-2020, 10:29   #502
Paolo Grandi
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Pare mescola sciolta raccolta in pista.
Ma per giudicare bene servirebbe una foto frontale di tutto il battistrada.
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Vecchio 26-07-2020, 16:02   #503
thegios
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Anche secondo l'istruttore che era con me, un mio amico meccanico che correva e un mio amico ingegnere delle gomme. Ma tanti pensano abbia strappato la gomma...
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Vecchio 26-07-2020, 20:23   #504
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A me non sembra strappata.. pale più gomma raccolta.. strano però al posteriore..


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Vecchio 26-07-2020, 20:45   #505
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Perché strano al posteriore?
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Vecchio 26-07-2020, 20:49   #506
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Vecchio 26-07-2020, 20:50   #507
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Vecchio 26-07-2020, 20:51   #508
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Vecchio 26-07-2020, 20:51   #509
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Vecchio 26-07-2020, 22:25   #510
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Perchè l'attrito in trazione del posteriore tende a ripulirla dai residui, al contrario dell'anteriore, che genera meno attrito e calore (e quindi raccoglie di più e smaltisce di meno).
Oltre al fatto che la gomma davanti, a raccogliere, "arriva prima"...

Presumo che il fatto di avere fatto un corso in una pista con basse andature abbia permesso al posteriore di "sporcarsi". Le foto sono chiare. Ti hanno detto il giusto, imho.
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Ultima modifica di Paolo Grandi; 30-07-2020 a 16:59
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Vecchio 26-07-2020, 22:35   #511
thegios
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Beh sì è vero giravo più lento di tutti ��
Ma è anche una pista da terza-seco da-terza

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Vecchio 26-07-2020, 22:58   #512
thegios
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Chiarito questo... ��
Vorrei capire il precarico...
Driving mode e modalità sospensioni con il DDC mi sono chiare (PS: ammetto di aver girato in driving mode road e suspension mode road).
Domanda 1: tra strada e pista devo aumentare il precarico?
Domanda 2: come faccio a capire qual è il precarico giusto per la strada?

Al momento il precarico è quello di fabbrica: peso 75kg quindi direi quasi 78kg con tuta/casco/stivali, e il conce mi ha detto che il precarico va bene così...

Grazie
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Vecchio 26-07-2020, 23:58   #513
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I precarichi giusti non esistono.
Esistono i precarichi fatti in base ai SAG statici e dinamici (in rete trovi come farli, se ne hai voglia). SAG da cui poi ci si può muovere per trovare i propri ottimali in base alle proprie esigenze.
Che in parte è cosa simile dal partire da quelli preimpostati in fabbrica, per arrivare a quelli definitivi.

Dopo questa dotta esposizione un pratico consiglio: fregatene.
Usa quelli standard e, se per strada anche agendo sull'idraulica non raggiungi un confort sufficiente, riducili un po'.
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Vecchio 27-07-2020, 00:11   #514
thegios
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Ok allora diciamo che rifaccio il SAG, o che mi tengo quello di fabbrica se per me è ok, quindi parto da una situazione di base.

In pista devo aumentare il precarico (giro a destra)?
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Vecchio 27-07-2020, 07:13   #515
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Per molle con ghiere standard

http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=48
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Vecchio 27-07-2020, 16:25   #516
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Questo è il mio posteriore dopo Misano giornata intera... gran gomma questa dunlop


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Vecchio 27-07-2020, 18:51   #517
Zio Marko
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Confermo, gomme eccellenti, utilizzate da oramai 3 anni nei corsi con Aprilia, stabilità assoluta, merito della moto ma anche di queste gomme che dopo turni su turni non mollavano mai la presa

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Vecchio 28-07-2020, 21:55   #518
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Paolo grandi che pressione tengo per strada?


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Vecchio 28-07-2020, 22:41   #519
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Dunlop ti direbbe quella raccomandata dal costruttore della moto...

Che se coincide con 2.2-2.3 ant./2.4-2.5 post. imho, va bene (per un uso normale)
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Vecchio 29-07-2020, 08:02   #520
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Ma voi utilizzate la Dunlop D212 GP per strada? Le ho sempre viste solo in pista e utilizzate con le termocoperte

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Vecchio 29-07-2020, 08:34   #521
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Si intendevo le Racer, so che sono omologate strada ma avendole viste sempre con le termocoperte mi sono spesso domandato per strada quale sicurezza di tenuta possano concedere

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Vecchio 29-07-2020, 09:15   #523
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Tantissimi le usano in strada come le racetec rr .. ho visto girare delle k1 per strada.. devo fare un giretto corto... e non volevo stare lì a cambiarle per poi ricambiarle perché il 10 agosto sono a Cremona


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Vecchio 29-07-2020, 09:43   #524
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Originariamente inviata da Zio Marko Visualizza il messaggio
...mi sono spesso domandato per strada quale sicurezza di tenuta possano concedere...
Massima.

Come detto sopra, girando sempre più a turni, le termo sono diventate quasi obbligatorie, con gomme che richiedono pressioni di esercizio sempre più basse.

Tornando alla normalità della strada si comportano come le altre gomme. Magari con un tempo di riscaldamento leggermente maggiore. Ma il grip, dopo, è assolutamente inarrivabile.
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