Quote:
Originariamente inviata da JAMESON
Mi riferisco sopratutto alla maneggevolezza ...qualcuno di voi la usa quotidianamente in città?
|
Sono passato da una Guzzi Griso 8V alla K6 senza particolari problemi
. Quando ci prendi la mano puoi pure permetterti qualche slalom tra le auto
In città tolgo le borse laterali e tengo il topcase.
Sono alto 187 ma ho regolato la sella bassa per tenere i piedi ben a contatto con l'asfalto quando mi fermo
Ecco, con la Guzzona mi bastava un piede solo
ma con la K6 è meglio appoggiarli entrambi
Una cosa da evitare sarebbero le suole in cuoio delle scarpe per quelle più... prensili in gomma
ma qualcosa al look cittadino si deve pur pagare
Il motore è un portento di elasticità e non importa quale marcia sia inserita
Al semaforo è una sfida perenne con tutti i colleghi scootersti e motociclisti, che guardano sempre con meraviglia il cruscotto spaziale della k6
I primi metri gieli lascio
ma poi appena mosso il bestione non c'è storia
Occhio ai posteggi che possono crearti qualche imbarazzo nell'uscita (retromarce in salita, anche lievi, marciapiedi e ostacoli vari sono da evitare). Insomma preparati sempre una via di fuga comoda
e usa il buon cavalletto laterale sempre all'altezza della situazione
La prima marcia io la inserisco sempre in moto, proprio prima di fermarmi, per evitare quel poco elegante CLACK alla ripartenza
(tenere la frizione tirata non mi disturba, è abbastanza leggera...)
Comunque mi è già capitato di partire in terza
e la k6 digerisce anche questo senza particolari sussulti
Vai tranquillo, anche in città la k6 è stupenda... sempre!
K16 in città
Modalità lineare
