Moto airbag helite..che ne dite?? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

FaustoADV · 23-07-2009, 11:36

Allora, ho deciso di acquistare un gilet dotato di airbag, e la mia scelta è ricaduta sull'elite modello MC; Anche se costa un po di più del motoairbag, ha i cuscini che si espandono su tutto il corpo ed inoltre è dotato di un apposito spazio per inserire un paraschiena...
Che ne dite?

taichi1997 · 23-07-2009, 15:13

Non male certo, ma io ho preferito la giacca Spidi Dps Airbag ( che poi utilizza lo stesso progetto Helite )

AlexBull · 26-07-2009, 18:20

Hai fatto bene.

Anch'io concordo che il modello Helite sia al momento quello più completo sul mercato... nonostante la prova negativa che fece InSella...

Da parte mia preferisco aspettare che il mercato sia più maturo (e considerando la spesa non indifferente).
In particolare non mi va giù il meccanismo d'attivazione.

callistojr · 29-07-2009, 01:26

Anche a me lascia perplesso il meccanismo di innesco...

taichi1997 · 29-07-2009, 08:58

Quote:

Originariamente inviata da callistojr

Anche a me lascia perplesso il meccanismo di innesco...

in che senso??

bela · 29-07-2009, 21:32

nel senso che devi essere sbalzato dalla moto affinchè parta, la forza di strappo è di 25/30 kg.Secondo me è molto valido, ma son sempre indeciso sull'acquisto.

AlexBull · 29-07-2009, 21:42

Quote:

Originariamente inviata da taichi1997

in che senso??

Il meccanismo è a strappo, con un cavo che collega il giubbotto ad un punto della moto....

Va da sé che l'airbag si attivi SOLTANTO se il pilota si allontana dalla moto (e già qui, una categoria di incidenti restano esclusi...).

Va da sé che nelle altre tipologie d'incidenti, il tempo in cui il pilota si allontana dalla moto è tutto tempo sprecato: dopo l'attivazione occorrerà ancora del tempo al dispositivo per gonfiarsi.
Percio' in questi casi l'airbag non si sarà ancora gonfiato nel momento del -primo- impatto.

Il progetto di Dainese forse sarà piu' efficace (sensori e giroscopi SUL pilota).
Ma anche questo di produzione francese sembra promettente (sensori sulla forcella, che dialogano senza fili con il giubbotto) http://www.motorevue.com/site/video-...ing-35830.html

Nel video, tra le altre cose, è molto evidente l'assenza di ritardo nell'attivazione... se ci fosse il cavo?

bela · 31-12-2009, 17:23

Mi son fatto il regalo di natale: ne ho acquistati due ,uno anche per lo zainetto....... ho preso "solo" il sistema perchè è più pratico da indossare ed ha le camere più grosse!
Ritengo che per la sicurezza SI POSSA SPENDERE!

semir · 01-01-2010, 18:45

eventualmente togliete la sicura di plastica alla base della bomboletta anche :-))

bela · 01-01-2010, 18:50

C'è una sicura di plastica? Il venditore non mi a deto nulla.......tu l'hai fatto?

semir · 01-01-2010, 18:52

ho sia il gile che il giubbotto e in ambedue vi è la sicura di plastica alla base della bomboletta del gas....se non la togliete è come avere un giubbotto o gile' normale

bela · 04-01-2010, 10:49

Sugli ultimi modelli la sicura non è più presente, proprio per evitar di dimenticarla.
Comunque grazie

tommygun · 04-01-2010, 11:05

Tenete presente che allo stato attuale questi sistemi sono un ottima aggiunta a un normale parachiena, non dei sostituti.

bela · 04-01-2010, 13:03

Esatto, metto sempre il paraschiena Bmw e ho aggiunto L'air bag , ho tentato di aumentare il grado di sicurezza..........dopo speriamo di non usarlo

bela · 04-01-2010, 18:12

Comunque anche il Sig dell'Helite, dove ho comprato l'air bag, mi ha spiegato chiaramente che sono aggiuntivi e non vanno a sostituire il paraschiena ,prova ne è che tutti gli air bag vengono venduti con il paraschiena inserito e compreso nel prezzo.
Devo inoltre aggiungere che ho riscontrato disponibilità e competenza in merito dalla suddetta ditta.

viceboxer71 · 19-03-2010, 20:24

scusate se mi inserisco. ma oggi pensavo: ma questi airbag per motociclisti, non sono troppo poco sponsorizzati ? forse perchè costano troppo ? ( non ho nemmeno idea di quale sia il costo, forse intorno ai 200 sacchi ? sarebbero comunque pochi) forse perche rendono poco trendy il motociclista un po più imbacuccato ? boh, ho comunque la sensazione che non se ne parli. Qualcuno mi smentisce ?

viceboxer71 · 21-03-2010, 15:44

sensazione sempre più chiara...

AlexBull · 21-03-2010, 18:43

Si, gli airbag sono poco sponsorizzati... inoltre:

- le aziende sono poche e di nicchia (magari adesso che sta arrivando Dainese, la pubblicità arriverà....),
- il prodotto non si può ancora definire "maturo",
- lo stesso è ancora considerato troppo "costoso" (mi pare si parta dai 350 euro).

Infine la sicurezza non è di moda. E interessa pochi.

bela · 21-03-2010, 21:16

Ricordiamoci che costa più o meno come un casco e che in alcuni momenti e a seconda delle cadute ti può salvar la vita.
Quando uscirà e se uscirà qualcosa di più maturo lo prenderò........ritengo che la sicurezza ,anche a fronte di qualche sacrificio, non sia mai troppa!

bugiardo · 23-04-2010, 21:48

è anche piuttosto pesante .... nn tanto quando si guida ,ma quando ci si ferma non è proprio un piacere averlo addosso.
Consiglio il gilet rispetto alle giacche con l'airbag intergrato.
il gilet oltre a essere usabvile in tutte le stagioni è + facile da riporre quando ci si ferma

fastfreddy · 18-09-2011, 10:28

ieri ho visto prendere letteralmente a mazzate quest'affare e mi ha fatto una certa impressione

tommygun · 19-09-2011, 10:02

Anche un buon paraschiena Livello 2 lo puoi prendere a mazzate...

corfit · 19-09-2011, 14:07

Avendo bazzicato un po’ nell’ambiente proprio per questo dispositivo, credo di poter dire che i tempi non sono ancora maturi per un acquisto che ci lasci sicuri; soprattutto le modalità di innesco sono ancora molto varie ed in fase di sviluppo; senza dubbio la tecnica di Dainese è all’avanguardia, ma è anche quella che richiede maggior lavoro, in quanto l’individuazione dei parametri di innesco, ed il conseguente settaggio dei dispositivi elettronici preposti per un uso stradale dell’airbag, sono molto più numerosi e differenziati rispetto a quelli che vengono testati in pista (per Dainese: J. Lorenzo e V. Rossi, sopra a tutti).
Se non sbaglio, la filosofia del cavo che si sgancia dalla moto per innescare l’airbag, credo sia stata abbandonata proprio perché inefficace in troppe circostanze, compresi eventuali inneschi indesiderati.
Inoltre è molto importante assicurarsi che l’azienda che commercializza un airbag per motociclisti, ad uso stradale, abbia verificato, sÃ¬, i tempi di gonfiamento del dispositivo, ma anche quelli di sgonfiamento, poiché uno sgonfiamento troppo lento, su strada può essere letale, in quanto provoca un effetto “rimbalzo” del motociclista!

Personalmente credo che un buon abbigliamento in pelle, completo di protezioni omologate ed un bite per uso dinamico (su questo non bannatemi, please!) possano fare veramente tanto per la nostra sicurezza passiva.