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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-01-2018, 17:40   #1
Bombastic
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predefinito A quando l'hybrid??

Secondo voi quando arriverà l'ibrido su moto??Non elettrico ma ibrido

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Vecchio 04-01-2018, 17:48   #2
biwu
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Mi sa che è un po' difficilino farci stare tutto quel che serve.
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Vecchio 04-01-2018, 17:49   #3
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Un mio amico ce l'ha già!!

Una Cagiva Raptor!

Può andare a benzina, ma di solito va a spinta!
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Vecchio 04-01-2018, 17:52   #4
Bombastic
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Beh allora diventerà elettrico tra un pò...ahimè non sentiremo più odor di benzina...ma non spenderemo nemmeno più soldi dal benzinaio
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Vecchio 04-01-2018, 17:59   #5
haemmerli
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E già, perché l'ibrido è economico...
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Vecchio 04-01-2018, 18:01   #6
Bombastic
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non lo so,mai avuti mezzi ibridi...però vedo che ormai si sta spingendo in quella diezione
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Vecchio 04-01-2018, 18:07   #7
yuza
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Mp3 hybrid, uscito tipo 10 anni fa...
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 04-01-2018, 18:09   #8
haemmerli
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L'ibrido è una soluzione temporanea, in attesa che si riesca a fare un elettrico puro risolvendo i problemi dello stoccaggio e del rifornimento dell'energia
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Vecchio 04-01-2018, 19:00   #9
biwu
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Se non ho letto male le specifiche, l'Mp3 hybrid ha un motore elettrico da 2,6 kW (3,5cv) e pesa oltre 30kg in più del modello normale (oltre a costare almeno un migliaio di € in più).

Forse su uno scooter sono valori accettabili, su una moto credo un po' meno.

https://www.moto.it/prove/piaggio-mp...-a-parigi.html

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Vecchio 04-01-2018, 19:05   #10
Bombastic
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eh 30kg in più su una moto da 280....diventano importanti
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Vecchio 04-01-2018, 19:09   #11
Frankieone
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magari insieme al cvt....
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Vecchio 04-01-2018, 19:16   #12
biwu
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Sulla moto sono importanti anche 10kg, sopratutto se servono per avere (in proporzione) 1 cv in più e solo a batterie cariche.

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Vecchio 04-01-2018, 19:31   #13
Alfredone
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Il giorno che uscirà moto elettrica con 300 km di autonomia, sarò dal conce per la firma!
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Vecchio 04-01-2018, 19:53   #14
Liones
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nessuna vibrazione
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Vecchio 04-01-2018, 19:57   #15
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Avevano anche provato a fare uno scooter con l'impianto a gas, qualche anno fa. Con il sebatoio al posto del vano porta casco. Poi non si è saputo più nulla.

https://www.dueruote.it/notizie/moto...lovato-autogas
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Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 04-01-2018, 20:01   #16
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Quelli di Wunderlich fecero un K1200GT sogliola, con bombola nel bauletto. Ci fecero un raid in Russia.
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 04-01-2018, 20:08   #17
LucioACI
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Un impianto a gas costerebbe meno e sarebbe comunque ecologico. Figata, la rt con l'impianto a gas
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Vecchio 04-01-2018, 21:01   #18
marcio
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In arrivo da Honda il PCX hybrid

http://www.motoblog.it/post/890498/h...c-e-pcx-hybrid
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Vecchio 15-02-2018, 19:03   #19
yuza
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https://www.moto.it/news/tvs-zeppeli...o-indiano.html
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Vecchio 15-02-2018, 20:41   #20
longobardo68
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Se non sbaglio alla radio dicevano che prossimamente esce l'Harley elettrica
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Vecchio 15-02-2018, 23:16   #21
yuza
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Si ma costerà un rene questa esce a meno di 2mila€
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Vecchio 15-02-2018, 23:25   #22
Pan
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vespa
http://www.hdmotori.it/2017/11/10/ve...ange-extender/
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Vecchio 16-02-2018, 08:47   #23
marcio
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arrivati anche gli indiani
https://www.insella.it/news/tvs-zepp...llindia-144169
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Vecchio 16-02-2018, 10:01   #24
mpescatori
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predefinito Magari fosse ibrido!

Quote:
Originariamente inviata da yuza Visualizza il messaggio
Mp3 hybrid, uscito tipo 10 anni fa...
...ma invece non lo è.

Premetto che abbiamo solo Toyota ibride in casa...
Una Auris da poco sostituita con una Yaris, ed un RAV4 che consuma meno di uno sputer.

Tempo addietro mi recai presso un concessionario Piaggio per chiedere delucidazioni sul MP3 ibrido.

Ho scoperto che non è "ibrido" nel senso automobilistico, ma "bimotore".
- o va a benzina,
- o va elettrico plug-in.
ma quando finisco la carica elettrica devo andare per forza a benzina.

Il principio Toyota (ma anche Volkswagen GTE) è che io parto elettrico, e dopo una certa velocità interviene il motore a scoppio, contribuendo, fra l'altro, a ricaricare le batterie dell'elettrico.
Di conseguenza al semaforo è tutto spento; in coda a 2km/h vado in elettrico; in tangenziale a 40km/h vado elettrico ma a 60-90km/h vado a benzina.

E invece no. Plug-in.

E siccome abito al 5°piano... 30 m di prolunga giù dal balcone li vedo poco pratici...
__________________
Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
R1200CLC "La grande Bleu"
mpescatori non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2018, 13:41   #25
yuza
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Registrato dal: 22 Feb 2011
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Mi sa che il dealer non era molto informato...
http://www.piaggiogroup.com/it/archi...3-hybrid-300ie
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yuza non è in linea   Rispondi quotando
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