Consigli per gli acquisti [13° thread]

[maurodami]

Il 1100 è 1150 aveva gli adesivi sopra la vernice. Gli adesivi stavano di serie.

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[robiledda]

anche per i 1200 gli adesivi erano applicati sopra...

[Fabri B]

quindi escono di fabbrica sempre con gli adesivi?

[robiledda]

si, chi + chi - dipende da che modello di GS si parla...

[Fabri B]

Perchè vedo spesso (modello classico bialbero) alcuni senza, altri con adesivi, ma non nello stesso identico punto, quindi mi viene da pensare che siano stati tolti o rimessi in seguito. Quindi il modello normale ha sempre gli adesivi giusto?

[robiledda]

per quello che mi ricordo io la versione 2004/2007 STD aveva adesivi sui fianchetti laterali, quelli di alluminio, e sul codone posteriore sempre lateralmente
https://www.moto.it/listino/bmw/r-12...2004-07/c4ASV8

dal 2008 al 2012 nessun adesivo
https://www.moto.it/listino/bmw/r-12...2010-12/xgLHRB

la versione Adventure aveva solo gli adesivi sul serbatoio messi sui due lati
https://www.dueruote.it/moto-scooter...re-abs-4708-1/

[Fabri B]

sicuramente quelli che l'hanno comprata nuova sapranno dirci...

[dcsr75]

ho trovato da un conce, un gs 1200 del 2008, con 42.000 km, senza abs ed esa, tenuto bene ed in ordine a 6.000 euri.

che ne dite?

[er-minio]

Standard?
A me sembrano tanti. Comprato il mio GSA del 2007 all'equivalente di 7500/7900 euro dell'epoca: una decina di anni fa... se non erro, tenendo conto dell'inflazione dovrebbe equivalere a 9mila odierne.

Secondo me i prezzi che si vedono per moto di quell'età (che sono comunque ottime) sono alti. Almeno in Italia.
Ma discorso già affrontato diverse volte.

[motomix]

non c'è dubbio, moto con 16 anni sulla schiena .... oltretutto senza ABS. 6.000 Euro mi sembrano follia.

[er-minio]

Si, anche quello, io una moto senza ABS oggi non la comprerei (in realtà ne ho comprata una tre anni fa... ) e comunque dal 2007 sono senza servofreno.

C'è da tenere in conto che prima o poi il modulatore si blocca, ma è anche vero che se si blocca la moto continua a funzionare tranquillamente senza ABS ma sempre in sicurezza e che la riparazione del modulatore (non in BMW) non è costosissima.

[er-minio]

Sopra ho scritto una cazzata erano 7200 sterline. Al cambio dell'epoca 8900 euro. Maggio/Giugno 2014.
Comunque il discorso rimane lo stesso.

[dcsr75]

orpo che stroncatura...
non pensavo

[Skiv]

Beh se ti piace e conosci i prezzi perchè non prenderla?
non conosco le quotazioni ma non penso che qualche cento euro in più o in meno possano essere così determinanti, di sicuro viste le richieste dei 1150 su questa son spesi decisamente meglio

[Lorenz 47]

Nel 2014 vendetti un GS adv del 2008 con 20.000km full esa, abs, asc, alu, a 10.500€....
Averlo.saputo, oggi varrebbe di più...

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[roberto40]

In realtà, considerando la media dei prezzi in Italia e il basso chilometraggio non è così assurdo anche se l'ABS mancante condiziona fortemente il prezzo. Poi il resto delle considerazioni è comunque valido e va considerato.
Per i consigli abbiamo una discussione apposita nella sezione delle GS aria/olio , ti sposto in quella ma lascio un collegamento temporaneo anche qui.

[Cassius83]

Buonasera, sono alla ricerca di una BMW GS R 1150 ADV, vi metto il link di questa venduta da un rivenditore nella mia zona, sono stato a vederla così senza provarla, il prezzo mi sembra in linea con altri annunci, però ha i tasti senza la serigrafia ( forse tenuta all'aperto ), sopra il carter della coppia conica ci sono delle botticine, forse dovute a sassi ( appena ci rivado faccio una foto ). È un mono candela, senza ABS.
Cmq vi metto il link, grazie.

https://arezzo.bakeca.it/dettaglio/m...-nwk9262352246

[Fabri B]

Vi chiedo un consiglio : 6.000 per una 2007 (con tris Vario e Abs), 20mila km, tenuta benissimo, lo vedere esagerato?

[romargi]

Un furto!
Prenderei, perlomeno una versione restyling dal 2008 in avanti alla stessa cifra.
Un bialbero meglio ancora.

[Fabri B]

Ma a 6.000 quale versione si troverebbe? (non oltre i 60mila mk)

[roberto40]

Originariamente inviata da Cassius83

Buonasera, sono alla ricerca di una BMW GS R 1150 ADV, vi metto il link di questa venduta da un rivenditore nella mia zona,

Ha le grafiche sul serbatoio non originali, ti consiglio inoltre di cercarla Twin Spark, l'erogazione è migliore e più piacevole.

[roberto40]

Originariamente inviata da Fabri B

Ma a 6.000 quale versione si troverebbe? (non oltre i 60mila mk)

Fai una ricerca su subito.it, metti il prezzo come filtro. Così ti fai un'idea più concreta di cosa si trova.

[edotto]

Se proprio devi prendere un 1150, che sia almeno twin spark...

[Fabri B]

Originariamente inviata da roberto40

Fai una ricerca su subito.it, metti il prezzo come filtro. Così ti fai un'idea più concreta di cosa si trova.

Grazie per il consiglio

[robiledda]

Originariamente inviata da Fabri B

... 6.000 per una 2007 (con tris Vario e Abs), 20mila km, tenuta benissimo, lo vedere esagerato?

se è di un commerciate che ti da' la garanzia il prezzo è solo alto ma ci sta, se invece è di un privato, allora è decisamente alto
,,,controlla sempre che i tagliandi siano stati fatti dalla rete ufficiale