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Vecchio 27-09-2016, 22:44   #26
on the road
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E i bulloni di fissaggio della ruota posteriore, ci sono tutti e sono ben serrati alla coppia prevista?
Senz'altro si. Ma gia che ci sei....
Propenderei di piu per l'ammo.
I bulloni di fissaggio ci sono tutti. Ad ogni modo ho preso appuntamento in officina bmw. Spero non si tratti degli ammortizzatori...

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Vecchio 27-09-2016, 22:46   #27
Slim_
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In bocca al lupo. Mi raccomando aggiornaci !
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Vecchio 28-09-2016, 21:22   #28
on the road
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Fatte tutte le verifiche del caso alla fine si trattava di un riser che si era allentato e della pressione gomme che era scesa a 2.00 per l'anteriore e 2.5 per il posteriore

Ho riportato la pressione a 2.4 davanti e 2.8 dietro

Provato e riprovato: la moto ha ripreso il suo giusto assetto
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Vecchio 28-09-2016, 21:53   #29
strommino
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Riser manubrio?
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Vecchio 28-09-2016, 22:22   #30
millling
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Io sto pensando al sistema di chiusura delle valvole dell'ammo. dice che non trova sincronia tra avantreno e retrotreno.
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Vecchio 28-09-2016, 22:25   #31
Paolo Grandi
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Pare avesse il manubrio lento e le gomme sgonfie...
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Vecchio 28-09-2016, 22:30   #32
millling
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Nemmeno con la bici andavo con le gomme sgonfie...
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Vecchio 28-09-2016, 22:37   #33
strommino
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Vecchio 28-09-2016, 22:46   #34
RB74
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Di certo erano le gomme... Sempre bene controllare la pressione.

Successo con la Street Triple di un mio amico: me la dà da provare e mi pare di avere in mano una moto che è completamente scoordinata tra avantreno e posteriore. Mi dice che ha regolato le sospensioni e forse è quello... mah!

Torna a casa e trova che la pressione è super bassa. Messe a posto e la moto va come prima.
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Vecchio 29-09-2016, 07:00   #35
teoconte
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Io gli pneumatici li controllo ogni 2 settimane prima di levare la moto dal carrello e fare il giro, dato che l'RDC funziona solo a ruote in movimento e non è precisissimo.
Con poco più di 100 € compri compressore, tubo flessibile e manometro
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Vecchio 30-09-2016, 01:03   #36
RB74
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Come ho fatto io... preso a Brico.
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Vecchio 30-09-2016, 19:07   #37
luca.gi
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dato che l'RDC funziona solo a ruote in movimento e non è precisissimo.
NO. Funziona solo a motore acceso, e dopo un po', perchè deve comunicare con la centralina i dati, ma funziona anche da fermo!!
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Vecchio 30-09-2016, 19:47   #38
piegopocopoco
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...beh, ma se un veicolo( qualsiasi tipo) ha dei problemi riconducibili all'assetto la prima cosa da controllare sono le gomme, facendosi dalla pressione, poi cerchio ed ammortizzatori...se ti trovi con pressione bassa non hai neppure mai guardato RDC...

Ho letto tutti i post, coloro che hanno cambiato gli ammortizzatori con Öhlins significa che non hanno ESA giusto?
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Vecchio 30-09-2016, 20:27   #39
strommino
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Giusto! Io infatti avevo un 2007 senza ESA
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Vecchio 01-10-2016, 07:19   #40
teoconte
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@luca.gi
Grazie non lo sapevo.
Dato che di solito accendo la moto e parto quasi subito, vedendo comparire i dato solo dopo un po, pensavo servissero le ruote in movimento.
Ciao
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Vecchio 01-10-2016, 07:50   #41
xpdev
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...... Pressione 2.8 dietro, 2.4 davanti.....
Scusami, ma i primi suggerimenti immediati sono stati indirizzati alle gomme, hai risposto come sopra, quindi si suppone che tu le abbia controllate.

Possibile che tu non abbia visto l'rdc ?

X quanto poco preciso, se io avessi letto a display la pressione a 2, prima di tutto avrei fatto un salto dal gommista a gonfiare.

Il raiser poi manco mi pronuncio.

Certe volte c'è veramente da stupirsi a leggere certe cose.
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Vecchio 01-10-2016, 08:35   #42
managdalum
Il cortese di notte
 
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In effetti ...


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@luca.gi
Grazie non lo sapevo.
Dato che di solito accendo la moto e parto quasi subito, vedendo comparire i dato solo dopo un po, pensavo servissero le ruote in movimento.
Ciao
Per iniziare a fornire i dati occorre che le ruote abbiano girato, poi continua a fornirli anche da ferme.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 01-10-2016, 12:02   #43
Il Giova
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Monta le Pirelli mi faceva così pure a me mi vibrava un sacco la moto ora ha smesso
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Vecchio 01-10-2016, 15:42   #44
luca.gi
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In effetti ...




Per iniziare a fornire i dati occorre che le ruote abbiano girato, poi continua a fornirli anche da ferme.
NO, non è così!
Se tu spegni moto, poi riaccendi dopo un po' e aspetti...magicamente compaiono.
Prova fatta almeno 2 volte!!
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Vecchio 01-10-2016, 15:48   #45
piegopocopoco
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...però se la moto è rimasta ferma, mettiamo per la notte, all'accensione se non girano le ruote la mia non mi ha fornito nessun dato...non sono certo se fermandola per un lasso di tempo minore i dati compaiono...
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Vecchio 01-10-2016, 17:49   #46
luca.gi
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sulla mia SI'!!!
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Vecchio 01-10-2016, 19:49   #47
managdalum
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Cioè, sulla tua dopo, diciamo, una notte che è ferma se la accendi l'RDC funziona?
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Vecchio 01-10-2016, 19:59   #48
xpdev
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Da me no, dopo una notte sicuro che non funge se non mi muovo.
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Vecchio 01-10-2016, 20:30   #49
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Cioè, sulla tua dopo, diciamo, una notte che è ferma se la accendi l'RDC funziona?
Quello non lo so perché così non ho verificato.
Ma, come ho risposto a piegopoco, la mia, dopo averla spenta è riaccesa dopo un po', l'RDC funziona poi senza muoverla.
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Vecchio 01-10-2016, 20:47   #50
managdalum
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Così allora è già diverso.
Per 15 minuti i sensori continuano a trasmettere, poi si spengono
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