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Originariamente inviata da PEO
Io sono convinto di no perche il vostro ego non sarebbe appagato, perche' vorrei vedere come si sentirebbe qualcuno ad avere sotto il sedere un BMW GS e una aprlia caponord.
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Peo,guarda che qui' non sono mica tutti dentisti con le bende sugli occhi,il fatto stesso che all'uscita della nuova K1200S ci siamo fiondati come falchi sui difetti di preserie indica che un minimo di passione motociclistica e valutazione oggettiva ci è rimasto 8) idem per le nuove RT&ST,se ci fai caso la discussione è scivolata più che altro sul costo di questi due nuovi modelli e la possibilità di acquistarli a rate con tutto l'aggravio di costi per gli eventuali interessi 8) Per certi aspetti vedo come un bene il fatto che BMW stia allargando la propia fascia d'utenza,questo porterà clientela nuova,magari già abituata a prodotti Jap e relativa affidabilità,quindi clienti più attenti e critici( nei confronti delle bavaresi )già in fase di pianificazione acquisto.
Dal canto mio non ho niente da rimproverami o da vantarmi di avere due boxer...non le ho certo per specchiarmi nelle vetrine del centro ne tantomeno per appagare chissà quale ego
se ho preferito una boxer 4valvole(R1100RS RIGOROSAMENTE USATA E PAGATA IL GIUSTO)ad una Aprilia Caponord(cui tu fai esempio)è solo perchè ritengo più affidabile e gestibile un buon vecchio Boxer 4valve,e nn ti nascondo che quando la presi avevo come valutazione pricipale quella dell'utilizzo sport/touring,la facilità di manutenzione+una(allora)buona tenuta del valore usato
,con tutto quello che razionalmente/economicamente ne consegue.
L'altra boxerina 2valve è frutto di un paziente lavoro di recupero;da rottame è tornata a splendere e i c.a 3.000euro spesi per il totale ripristino(in ore notturne in garage 8) )giustificano cmq la fatica perchè ad oggi potrei rivenderla a vari corteggiatori a non meno di 4500,00euro.Aggiungi a questo il "solito"discorso boxer>BMW>storia>affezzione al marchio e capirai il perchè (almeno io)non guido una pur bella Aprilia Futura /Caponord o una ancor più affascinante Ducati...
Casomai le domande sull'ego falle a quellicheciannolemotoarate
L'estetica non è tutto e ti assicuro che se come me avessi lavorato in DUCATI o con i TEDESCHI (LAMBORGHINI/AUDI) avresti notato subito le differenze percui per il marchietto sul serbatoio io preferisco una moto sicura ad una bara (DUCATI 999 o peggio MULTISTRADA) su aprilia non mi esprimo ma anche tante giapponesi sono simili alla RT ed il concetto è lo stesso....
Modalità lineare
