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Vecchio 15-07-2020, 18:18   #26
magnogaudio
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Eccola la piastra
E ci voleva tanto ?




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Vecchio 15-07-2020, 18:37   #27
Claudiano
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Bella la piastra in kryptonite
Cosa costa? Accetti PayPal?


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Claudiano
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Vecchio 15-07-2020, 18:37   #28
Svaldo
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Ostia che bravo, allora dillo che hai un'officina completa a disposizione!
Converrebbe un frenafiletti, ma forse è più comodo con rondella a molla.
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Vecchio 15-07-2020, 18:40   #29
roberto40
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Bella piastra, lavoro davvero rifinito.
Dovresti metterle in produzione a 50 euro l'una.
Io solitamente sollevo la moto di peso, con le braccia. In questo modo il carico sul cavalletto è praticamente inesistente e si aziona semplicemente. Unico problema, piuttosto fastidioso a dire il vero, è che tende a richiudersi, però basta riappoggiare un poco la moto e si risolve perfettamente
Alla lunga può dare problemi alla schiena.
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Vecchio 15-07-2020, 18:42   #30
Claudiano
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Lo chiamano l’uomopiastra
Ma forse per altri motivi


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Claudiano
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Vecchio 15-07-2020, 18:43   #31
Claudiano
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Valutiamo anche l’opzione dei cavalletti profescional che reggono dai perni della ruota posteriore invece che quelle antichità dei cavalletti centrali o laterali


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Vecchio 15-07-2020, 19:49   #32
magnogaudio
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Perculamenti a parte, penso che la piastra tornerà utile quando metterò la moto sul centrale con valigie cariche
Hai voglia ad alzare di braccia , se non la si accompagna con una bella spinta sulla leva pedale , la moto non si sposta


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Vecchio 15-07-2020, 21:40   #33
Rodago
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Il sistema migliore è impennare, e contemporaneamente buttare giù il centrale.
Occhio all'altezza del soffitto nel garage.


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Vecchio 15-07-2020, 21:59   #34
millling
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Sul cavalletto centrale ho messo solo la Vespa...
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Vecchio 22-07-2020, 00:09   #35
Stefanovic17
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Ci fosse uno che, a parte Magnogaudio, che dia una risposta seria.
Se non avete soluzioni a un problema reale evitate di sfottere e riempire questo tread di c.... te.
Se usa le hogan per andare in moto saranno fatti suoi.
Per quanto mi riguarda per lavoro uso sempre scarpe sportive e anche io ho notato questo problema. Se non avete mai avuto una fasciste plantare da stress evitate risposte inutili.
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Vecchio 22-07-2020, 07:30   #36
Dfulgo
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...si ma scusa eh, che carattere..., ...a quel problema ci sono due soluzioni:

- allargamento punto di spinta (magnogaudio)
- utilizzo punto di presa sul telaio come da manuale

...entrambe già dette, per tutto il resto c'è il perculam..., ...hemm, ...c'è QdE

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 22-07-2020, 08:20   #37
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Ci fosse uno che, a parte Magnogaudio, che dia una risposta seria.

Se non avete soluzioni a un problema reale evitate di sfottere e riempire questo tread di c.... te.
Riassunto del thread.... Post utili 3-4-26
Tutto il resto....
Buona giornata a tutti

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Vecchio 22-07-2020, 08:34   #38
FRANK 52
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@magnogaudio, non capisco l’utilità, forse ti sarà di sollievo per la pianta del piede, ma in quanto a problematiche di forza per issarla sul cavalletto non cambia niente, io ho montato pure la maniglia wunderlich però ogni volta che la devo alzare devo tenere la bocca chiusa per non bestem......
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Vecchio 22-07-2020, 08:41   #39
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Comunque ogni volta che ci penso mi incazzo: possibile che che wunderlich, sw-motech, touratech etc, hanno fior fior di cataloghi di accessori vari (tanti inutili) non abbiano trovato una soluzione! Tutti hanno capito che si tratta di un problema di leve, perché allora non studiare un cavalletto nuovo che risolva il problema?
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Vecchio 22-07-2020, 08:45   #40
GIGID
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È esattamente questo il problema infatti.
Ricordo che le mie non sono Hogan ma semplicissime Sebago da vela acquistate in outlet USA a circa 60 dollari anni fa.
Se devo andare in garage a fare qualche lavoro e devo spostare la moto mi rompe mettermi gli stivali ... e penso anche a voi.
E il problema non è lo sforzo, è il male che mi fa la pianta del piede il giorno dopo. Cosa e ovviamente non accade con scarpe tecniche.
Proverò con il tallone.
grazie a chi ha contribuito.


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Vecchio 22-07-2020, 08:45   #41
feromone
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Ti meravigli di wunderlich, di sw-motech e di touratech e non ti meravigli di BMW?
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Vecchio 22-07-2020, 08:56   #42
Svaldo
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@Stefanovic17 forse questo 3d potrebbe proporti un'esempio di umorismo che secondo me non hai sviluppato molto,se tutti dovessero parlare esclusivamente di tecnica e acciacchi vari nella vita reale sai che due palle,con tutto il rispetto possibile per chi non sta bene.
Detto ciò,ho notato che la postura dice molto nel sollevamento moto,più che il piede, con schiena dritta e peso lanciato repentinamente all'indietro, viene meglio che con schiena piegata in avanti, io poi approfitto della valigia come appoggio per sbilanciarmi e va su da sola.
La scarpa morbida offre un'appoggio troppo debole in effetti, a quel punto è una tortura per il piede...

Ultima modifica di Svaldo; 22-07-2020 a 08:58
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Vecchio 22-07-2020, 09:02   #43
ireland
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Al mare sono entrato in acqua correndo...preso un sasso sotto il tallone destro...
Già mi faceva male prima ...adesso non posso mettere la moto sul centrale!
Non indosso MAI scarpe tecniche da moto, anzi proprio non le ho
Effettivamente il problema del tread c’era e adesso ancora di più!
Premesso che al momento non c’è la farei neanche con l’allargamento...oltre a magnoclaudio ci sono altre soluzioni?
Inventiamole
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Vecchio 22-07-2020, 09:08   #44
Svaldo
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Cavalletto centrale più basso o azionamento a cilindretto , a gas o elettroidraulico.
Possibilmente comandabile da app sul telefonino
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Vecchio 22-07-2020, 09:11   #45
Superteso
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predefinito Allargamento appoggio base “spinta” cavalletto centrale

Ecco Ireland può dire.

Dovreste provare ad isssare il K1300GT, mi viene da ridere

Lo appoggereste al muro come una bicicletta
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58 sempre nel cuore.

Ultima modifica di Superteso; 22-07-2020 a 09:13
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Vecchio 22-07-2020, 09:23   #46
magnogaudio
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@Stefanovich... premetto che non ho mai posseduto un paio di Hogan ....
Le regole del forum sono queste , un equilibrio tra il serio e il faceto
Ovviamente nel rispetto reciproco, ma anche con un po’ di sano perculo
Soprattutto se l’argomento si presta bene, tipo questo.
Altrimenti sai che palle un forum tutto
compito e serioso
Nel frattempo, siccome non mi soddisfaceva il risultato estetico della prima soluzione ho realizzato un secondo allargamento della pedana, sempre in acciaio inox AISI 316
Ora mi sembra che si armonizzi meglio alla pedana originale
Il punto dove si spinge ora è più largo e piano e di conseguenza la pianta del piede soffre meno per la pressione esercitata
Tutto è migliorabile ma ora mi sembra una buona soluzione







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Vecchio 22-07-2020, 09:30   #47
feromone
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Soluzione molto bella ed efficace... Avevo fatto una cosa simile per il mio GS adv 1150, però nel mio caso era dovuto all'enorme peso che aveva quando veniva sollevato dal laterale.
Farò qualcosa di simile per il mio 1150 R al posto di quello "spillo" che Bmw ha messo per il cavalletto centrale!
Complimenti ancora per la splendida fattura.
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Vecchio 22-07-2020, 09:47   #48
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K100 anni 80/90....
[SPOILER] [/SPOILER]

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Vecchio 22-07-2020, 09:52   #49
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Soluzione molto bella ed efficace...
Complimenti ancora per la splendida fattura.

Niente fattura...
o in nero o non se ne parla proprio


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Vecchio 22-07-2020, 09:55   #50
Superteso
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Semmai con il nero


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