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Vecchio 03-08-2020, 22:18   #76
millling
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Il posteriore in frenata combinata non blocca la ruota, è tarato molto bene. Lo sbandieramento è dovuto al trasferimento di carico sull'anteriore. Se blocchi la ruota posteriore (senza abs) farai una bella riga dritta. Prova.Il freno posteriore in frenata combinata aiuta anche a tenere a terra la moto.

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Ultima modifica di millling; 03-08-2020 a 22:20
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Vecchio 04-08-2020, 01:10   #77
Apache65
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@millling , solitamente freno solamente con l'anteriore, quindi in frenata combinata, e in casi di emergenza con entrambi e come dice te, la moto sta inchiodata per terra, io penso che il.problema sia stato dovuto ai pneumatici Bridgestone, vi assicuro che i miei Pirelli Scorpion Trail II, dell'altra moto erano di gran lunga superiori, da subito si avvertesenti la potenza della frenata, il Bridgestone sembra avere una mescola più dura, infatti avvolte in frenata con il piede appoggiato sul pedale sento come se entrasse L'ABS, quindi legge un minimo di pattinamento e anche sulle curve la sento un po scivolare, quindi penso che sia proprio un problema di gomme .
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Vecchio 04-08-2020, 01:17   #78
Apache65
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@ il sarto, ho ritirato la moto dal conce per il primo tagliando, e verifiche tecniche lamentata, hanno risolto il problema, loro dicono che è stata fatta una ritaratura dell'ESA e equilibratura della ruota anteriore, tanto se avessero stretto gli steli , o canna delle forcelle, o altro, non lo direbbero mai.Per me l'importante è aver risolto il problema è mi godo questa 1250 con tanto di Akra. Ci risentiamo al cambio gomme vedremo se avevo ragione anche sulle gomme.
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Vecchio 04-08-2020, 03:28   #79
GIGID
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predefinito [thread ufficiale] 1250: problemi/malfunzionamenti con i freni anteriori?

Ritaratura esa mi giunge nuova ... mancava all’appello
Le gomme sicuramente non sono le migliori

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Vecchio 06-08-2020, 22:33   #80
millling
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Lo stelo a fianco dell'ESA legge l'escursione/altezza moto.Sicuramente va programmata la centralina.
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