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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-06-2020, 17:51
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#1076
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
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se sull'onda di questo lo fanno anche bianco e giallo ...... è la volta buona
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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27-06-2020, 15:38
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#1077
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
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Se facessero il 1200 con quella linea e colori ovviamente un 19 anteriore...
Molto molto bello.
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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04-08-2020, 22:39
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#1078
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da Soyuz
Anche per le t700 tempi duri ...non gliene va una dritta , hanno contratti e non le moto.
.......
La 700 è il giusto completamento del garage.....
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il mio concessionario mi ha detto che le Rally sono già finite, se ne riparla a ottobre.
Concordo sul giusto completamento del garage... chissà...
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SuperTuareg 660
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05-08-2020, 10:56
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#1079
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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@branchen
Ti dico l'esperienza sul mio settore.
Dal 15 febbraio, un palese calo delle vendite = tantissime cancellazioni d'ordini.
Dal 9 marzo ulteriore accelerazione delle cancellazioni. Chiusura di tante fabbriche un poco ovunque per due mesi = fermo produzione.
Dal 15 maggio ripartenza "migliore del previsto" che non significa vada bene.
Dal 15 giugno grande penuria di prodotto un poco dappertutto ed in tutti i settori.
Da una settimana, inizia ad essere ufficiale che per le consegne di Ottobre con ordini raccolti a Gennaio, Feb e Marzo, ci saranno cancellazioni ulteriori da parte dei produttori del almeno 20%.
Per cui, solo i concessionari che non hanno cancellato gli ordini hanno moto. Ed io avrei seri dubbi che le moto le avranno tra due mesi.
Praticamente tutta la filiera produttiva è andata a troje, e per farla ripartire nelle condizioni attuali si parla di anni.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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05-08-2020, 15:02
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#1080
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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XTZ 690
KLX 650 R
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05-08-2020, 17:06
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#1081
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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l'ho vista dal vero alla Yamaha di p. za Rossetti a Genova... secondo me è bellissima, molto più che in foto
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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05-08-2020, 19:59
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#1082
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Appena torno a Roma dalla montagna faccio un salto a vederla
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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31-08-2020, 19:21
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#1083
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 01-09-2020 a 13:17
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31-08-2020, 21:13
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#1084
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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O.T. Mototopo oggi a Udine ho visto una Trimph Explorer sul cavalletto centrale,è bellissima,dieci volte più bella del GS!!
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Intentionally left blank
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31-08-2020, 21:34
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#1085
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...aspetto di vedere la 2021, poi decido
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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31-08-2020, 21:38
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#1086
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
dieci volte più bella del GS!!
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La GS non e' bella, la GS piace
Dopo tutti questi anni di QDE, scivoli sulle basi . Eddai .....
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31-08-2020, 21:53
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#1087
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
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Proprio un paio di ore fa mi hanno detto che il mio GS 1100 e' splendido..ma forse mi pigliavano x il culo..
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31-08-2020, 22:06
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#1088
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Anche a me oggi pomeriggio hanno detto che sono bello ed intelligente!!
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Intentionally left blank
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04-09-2020, 20:56
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#1089
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
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Quando l'ho provata sono rimasto stupito di quanto vada bene questa tenerè .
Sembra che abbia molti più cavalli di quelli dichiarati ,su asfalto è agile intuitiva e divertente ,morbidissima di sospensioni digerisce tutto . In off leggero e moderato va bene uguale , dovendo comprare oggi una motina universale andrei sicuro su questa
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04-09-2020, 21:25
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#1090
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Non sbavare please
Tenere setup your dream.
Dal minuto 6.50 circa
https://youtu.be/EkZ5q46xEds
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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04-09-2020, 22:57
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#1091
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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spettacolo!!!!!!!
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1200
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05-09-2020, 17:18
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#1092
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Boano numero uno!!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-09-2020, 18:22
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#1093
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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05-09-2020, 18:30
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#1094
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Io??? Nooooooooooo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-09-2020, 22:29
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#1095
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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XTZ 690
KLX 650 R
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06-09-2020, 15:31
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#1096
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Nuova Tenere 700
Complimenti a Boano sempre meritati.
Per la cronaca, ieri in Francia, sul classico percorso oramai battezzato come la Via di Romargi , c'era l'invasione delle T7 e delle AfricaTwin (1000) sopratutto ADVS. Quasi tutte con targa francese, ...quelle che sono riuscito a vedere (per essere precisi, ...non si sa mai). Quelle viste di fronte non saprei
Considerando che la T7 e' in vendita da poco, direi che ne hanno gia' vendute un bel po'.
Alcune, come le Honda, con un numero sul cupolino, probabilmente reduci da qualche manifestazione, ma in generale tante normalissime.
A pensarci bene, anche in Italia iniziano a verdersi.
Due settimane fa, a Castelluccio, una era in bella mostra in mezzo a due incrociatori, uno tedesco, l'altro austriaco.
Brava Yamaha. Facci sognare (e spendere) anche con una 1000 o poco piu', che riprenda lo schema della 1200 ....un pelino piu' leggera, ...magari
P.S. : per non escludere nessuno, le GS (stranamente poche) erano in grande maggioranza 1200 OilHead. Fatto piu' unico che raro.
Ultima modifica di ziofede; 06-09-2020 a 18:24
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06-09-2020, 15:56
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#1097
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Mi chiedo, pero', il motivo di sospensioni con escursione moderata, su una moto chiaramente votata all'off .
La K950 ADV, sulla S, aveva 265mm e con quelle si viaggiava benissimo anche su asfalto, certo, accettando i trasferimenti di carico nelle pinzate piu' forti.
Honda ha migliorato l'escursione con l'ADV S del 2018, arrivando a 252/240 ...per poi ritrattare con la 1100, pero' parliamo di moto con discreti compromessi tra uso stradale e fuoristradistico.
La T7, dichiaratamente piu' da off che non da on, ha una corsa "modesta" a mio parere.
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06-09-2020, 21:07
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#1098
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
Tenere setup your dream
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Ecchecazz
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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06-09-2020, 21:21
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#1099
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Zio tieni conto che di quelle vendute erano li una buona percentuale rispetto che ne so ad esempio ad una Gs o a una explorer
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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06-09-2020, 21:30
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#1100
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da ziofede
..
La T7, dichiaratamente piu' da off che non da on, ha una corsa "modesta" a mio parere.
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Con il motore così in alto già ora il baricentro ne risente parecchio, credo non abbiano voluto superare un certo limite anche per non spaventare un'utenza di altezza media.
Le geometrie selle\pedane\manubrio attuali sono perfette a partire dai 175/180 cm., sotto tale misura bisogna già cominciare a cambiare le biellette per abbassarla e toccare in sicurezza con la pianta dei piedi.
Cheppoi... toccare un paramotore a 220/230 mm da terra con un bicilindrico vuol dire già che non stai facendo percorsi da bicilindrico ma da mono.
E qui escludi almeno il 90% dei possibili utenti.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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