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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-11-2023, 18:45   #126
GTO
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Ma credo davvero sia una questione di sfumature, come dicevo nell'esempio tra Elise e M3

Se uno ha 20 anni e viaggia sempre da solo magari la Smt non la vuole, anche se è super divertente

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Vecchio 06-11-2023, 13:30   #127
Bastich
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mi sono messo a giocare con il configuratore

sono arrivato ad oltre 20 carte
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non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D
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Vecchio 06-11-2023, 15:34   #128
jocanguro
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è qui che si parla di affidabilità ducati (soldi buttati ? )


scherzo, le ducati di oggi non sono quelle degli anni 80 e 90 ...
comunque bellissimo questo supermono...

Avete visto il video presentazione animato ?
favoloso ...
al 58" secondo si ha veramente l'impressione del mega pistone, in confronto solo leggermente piu piccolo del blocco frizione !!! paura ...
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Vecchio 13-02-2024, 08:47   #129
carlo46
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https://www.moto.it/prove/ducati-hyp...e-gallery.html

Madonna santa che motore! Casse a palla!
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Vecchio 14-02-2024, 08:18   #130
bim
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Nessun monocilindrico sarà pari ad un bicilindrico, dai.
Se poi costa anche di più….il bicilindrico è un altro mondo, ti apre prospettive che col mono non puoi neppure immaginarti.
Parlo di utenza stradale. Io sono sempre stato patito dei mono stradali e delle moto leggere.
Una volta passai dalla Ktm 690 supermoto alla superduke 990, da allora comprai solo bicilindriche a V.
Come ho scritto parlo di uso stradale normale, non del Bracco fatto dalla mattina alla sera o di altre strade liguri, in quei posti i locali con gli scooterini danno la paga a tutti…..
Ps, poi magari tra 2 mesi mi compro questa Ducati….ormai le bicilindriche a V sono solo le ktm 1390, troppo per me.
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Vecchio 14-02-2024, 12:58   #131
jocanguro
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Nessun monocilindrico sarà pari ad un bicilindrico, dai.
Se poi costa anche di più….il bicilindrico è un altro mondo, ti apre prospettive che col mono non puoi neppure immaginarti.
Nessun bicilindrico sarà pari ad un 4 cilindri , dai.
Se poi costa anche di più….il 4 cil è un altro mondo, ti apre prospettive che col bicilindrico non puoi neppure immaginarti.

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Vecchio 14-02-2024, 13:05   #132
managdalum
Il cortese di notte
 
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Sei cilindri ne abbiamo?
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Vecchio 14-02-2024, 13:07   #133
PMiz
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Ma l'avete mai provato il V8 della Range Rover Sport?

Rossa poi ...
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Vecchio 14-02-2024, 13:25   #134
67mototopo67
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Vecchio 14-02-2024, 13:28   #135
managdalum
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…Rossa poi ...
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Vecchio 14-02-2024, 14:50   #136
eruzione
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Col P-47 Thunderbolt siamo a 18 cilindri radiali 2500 hp, poi non torni più indietro
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Vecchio 14-02-2024, 15:11   #137
euronove
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ormai le bicilindriche a V sono solo le ktm 1390,
... e anche il V-Strom!
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Vecchio 14-02-2024, 16:18   #138
steppenwolf
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E, se volessimo fare la punta alle matite senza mina, anche la Benda 300

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Neanderthal della Val Seriana
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Vecchio 14-02-2024, 16:22   #139
PMiz
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Ducati?
Guzzi?
Harley Davidson?
Morini 1200?
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Vecchio 14-02-2024, 16:25   #140
jocanguro
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https://it.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-4360

con questo siamo a 28 cilindri.. per gli interessati vedasi cilindrata e potenza e aerei utilizzanti...

scusate .. o.t.
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Vecchio 14-02-2024, 16:33   #141
PMiz
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"Whitelock Tinker Toy": 48 cilindri (2 tempi), 4200 cc

Game
Set
Match

P.S.: Se interessa, va all'asta il 21 Aprile
https://www.inmoto.it/foto/curiosita...r_toy_all_asta

Immaginatevi "fargli la carburazione" ...
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Vecchio 14-02-2024, 17:12   #142
jocanguro
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48....
sborone !!!!
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Vecchio 14-02-2024, 18:06   #143
aspes
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realizzazione folle con cilindri kawasaki due tempi delle generazione mach, ma credo di piccola cilindrata (esisteva anche una gioiellino 250 tre cilindri, mai entrato in italia.)
I carburatori sono quelli che si vedono di fronte e alimentano ognuno una bancata, per cui ci vuol tutta che stia in moto cosi' sottoalimentata. Non parliamo del raffreddamento o delle efficientissime espansioni (!!!). In pratica la puo' accendere con fatica e farla girare un po' in folle ai raduni, spegnendola alla svelta prima di grippare...
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Vecchio 15-02-2024, 02:47   #144
Gepp1
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In effetti li di fianco ha un estintore chissà come mai.

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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 15-02-2024, 08:59   #145
carlo46
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ok le vostre belinate le avete dette ma il filmato lo avete visto? Vi rendete conto come va questo DIAVOLO di motore Ducati? Poi uno dice se costano, ma santissimo cielo Ducati ora come ora è tecnologicamente avanti agli altri in maniera incredibile !!! Questo è un mono 700cc che allunga come un motore da corsa ed ha normali programmi di manutenzione.
Se fanno una stradale sportiva è già nel mio garage, si sappia sin d'ora.
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Vecchio 15-02-2024, 09:03   #146
PMiz
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In effetti pare veramente un portento questo mono ...

Una curiosità: Ha la fasatura variabile (Ducati DVT)?
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Vecchio 15-02-2024, 09:26   #147
managdalum
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Ho già prenotato un test drive appena targano quella in esposizione
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Vecchio 15-02-2024, 09:30   #148
aspes
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Se fanno una stradale sportiva è già nel mio garage, si sappia sin d'ora.
fare una sportiva stradale monocilindrica e' talmente richiesta che di gilera saturno 500 e' pieno il mondo...
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Vecchio 15-02-2024, 10:03   #149
carlo46
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i tempi cambiano e l'interesse per le sportive sta tornando, questa al momento mi piace solo motoristicamente ma come tipologia di moto no.
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Vecchio 15-02-2024, 10:09   #150
PMiz
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L'ultima mono sportiva (manubri bassi) che ricordo è la YAMAHA SZR660 ...



Sono passati 30 anni oramai ...
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Ultima modifica di PMiz; 15-02-2024 a 10:11
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