Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
La moto in questione continua tutt'oggi a piacermi molto e ad oggi si trovano a prezzi ridicoli. La versione/colorazione che adoro personalmente è questa
Purtroppo mai avuto la possibilità di salirci nè di provarla...
Qualcuno di voi l'ha avuta o provata?
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Si va come un missile ma nn e' certo un fuscello tra le curve vuoi per l'interasse lungo vuoi per il peso..ma sul dritto se vuoi una moto da autobahn e' perfetta.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
Beh... se pensi che la moto più leggera che ho avuto è il GS1100... questa è un balocco... forse... e ripeto: forse, l'unica cosa se possibile sarebbe alzare un pò i semimanubri se possibile.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
ciao...allora io ho avuto il 600, che tra parentesi e' stata l'unica 4 cilindri posseduta in vita mia.....poi solo bi e mono...diciamo piu' bi
moto comodissima...credo il 1100 di piu', zero fatica perché ripara veramente bene...e il 1100 credo meglio ancora..per l'epoca aveva una strumentazione completa. consumi onesti anche a buone andature. certo non maneggevole come le supersportive dell'epoca...e infatti questa era considerata piu' una sport tourer...robusta, piantata a terra..e molto veloce.
belle colorazione...non le carnevalate che si vedono ancora oggi su alcune jap...la carichi come un mulo.
non so il tuo budget ma magari trovi qualcosa sempre in casa kawa piu' fresco....ma se ti piace quella...
perchè la ZZR mi emoziona da sempre... La xx (che devo dire molto bella) non mi dice niente... Esteticamente non è male, però non mi fa voltare... il Kawa da sempre mi entusiasma!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Sanny, il budget per pezzi più recenti non c'è... tra le recenti di casa Kawa mi piace molto il GRT 1400 ma dovrei aggiungere qualche migliaio di euro...
Anche la ZZR 1400 mi piace, ma "lunga" di prezzo...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
mai salito su un kappa...ma credo che essendo come il 600 io mi sono fatto ai tempi (se non erro 95 o 96)...praga-milano senza nessuna fatica e ti garantisco che in Italia non camminavo piano...secondo me la postura e' ottima.
ora provvisoriamente una r1200r appena ritirata...anche perché non ho molto tempo a causa di alcuni problemi. prossimamete vedremo...appena potro' cominciare a rigirare come dico io..
da che ricordo io non di molto...pero' fai conto che sono passati tanti anni e tantissime moto...ma come ti ho detto era un bel viaggiare a livello di ergonomia...tieni presente che parliamo di una moto di 20 anni fa
L'ho avuta per un anno, nel 1991.
Una meraviglia.
190 in 3^ ... chiudi il gas e si ferma in un fazzoletto.
Freni non eccezionali, ma fai tutto con il freno motore.
Pesantina, non da curve strette, nè da città.
Motore rozzo, ruvido, meraviglioso: quando apri senti i brividi lungo la schiena.
Va usata con il polso di velluto, anche se in basso è un po' vuota (relativamente ...).
Sopra i 3000 è ineguagliabile.
Forcelle da settare sulla tua persona.
Ti occorreranno due patenti: la prima la perdi in una settimana.
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►►► Doing nothing is very different from having nothing to do ◄◄◄
L'aveva un mio caro amico, provata diverse volte. Ci si viaggiava da Dio anche in due, motore infinito e moto godibile, solo un po' pesante nello stretto. In autostrada da solo rischi costantemente il ritiro della patente.......
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
Kawa ZZR 1100: qualcuno l'ha avuta/guidata?
questa è un balocco... forse... e ripeto: forse, l'unica cosa se possibile sarebbe alzare un pò i semimanubri se possibile. 
Modalità lineare
