gomme per K6 parte II

[nautilus]

attenti a non esagerare altrimenti seccate la mescola....
o meglio fatelo prima di adoperarla così con il calore sprigionato dalla gomma mentre di viaggia farà evaporare senza penetrare nelle fibre della mescola....

[pancomau]

Si... vero!
Ovviamente non è che uno la pulisce ogni giorno... solo la prima volta appena montata!

[settecentouno]

Vi fate troppi problemi alchemici bastano due colpi di bastarda ed ilproblema é risolto

[Luc.....]

Quoto ma non volevo passare per il solito ...

[pancomau]

sono 'gnurant..... che cos'è la bastarda?

edit:
trovato... la lima piuttosto grossa

però francamente faccio mooooooolta meno fatica e faccio moooooolto prima a passare uno straccio che mettermi a limare...

[paolok]

E chi come come che non usa ne bastarde ne strani prodotti alcolici ma semplicemenete va piano per i primi 50 km cosa succede?

[pancomau]

non succede assolutamente nulla

Andare piano va benissimo... ed è quello che ho sempre fatto finora.

ma...

....è che questa volta... con una moto performante che invita alla piega... mi sono chiesto cosa succede la prima volta che si fa una bella piega e si va a "sverginare" una parte del battistrada che fino a quel momento non ha mai toccato terra. In quel frangente è un pò difficile che si sappia esattamente quale parte è già ok e quale no...magari dopo aver percorso parecchi km con quelle gomme e avendo quindi mentalmente "rimosso" la cautela da gomme nuove.
Inoltre se ad un certo punto si fa una piega molto pronunciata.. è improbabile che la si faccia mentre si va "piano"

ps: se non erro... quando si piega a 45 gradi (è solo un numero che va bene nei calcoli dell'esempio) significa che la forza centrifuga è pari al peso, quindi le gomme devono "tenere" una spinta laterale parallela al suolo di circa 500kg (equivalente ad una moto a pieno carico) indipendentemente dalla velocità.

[paolok]

Io ho utilizzato sempre il sistema di non aprire il gas o di aprirlo il meno possibile in piega per i primi km e non ho mai avuto nessun problema.

[pancomau]

Ovviamente è il comportamento giusto perchè non va ad aggiungere forze di spinta (o di frenata) alla forza centrifuga che è comunque presente, e quindi è meno probabile che porti la gomma al suo limite di aderenza (Wotan docet pag. 86 di "L’arte della sicurezza in moto")

... ma visto il poco sforzo necessario... perchè non aumentare la tranquillità con un dispendio di circa 5 minuti?
(di cui la maggior parte è stata per trovare un supporto per alzare la ruota anteriore e poterla facilmente ruotare )

[settecentouno]

Vi fate troppi problemi
io e LUC ci siamo capiti

[pancomau]

Forse si.... ma c'è una differenza abissale da come guido io a come guida Luc (e altri).
E intendo dire che la mia "sensibilità" al comportamento della moto e la capacità di controllo del mezzo al limite è quasi certamente una frazione infinitesimale della sua. Quindi preferisco una precauzione in più... che in meno...

[Sgomma]

Originariamente inviata da pancomau

s....

però francamente faccio mooooooolta meno fatica e faccio moooooolto prima a passare uno straccio che mettermi a limare...

Questa..lo giuro..mi ci sono soffermato a rileggerla per essere sicuro di aver compreso il concetto!!

Cioè vorresti dire che fatichi più a far 4 pieghe, adottando (per un minimo di prudenza) un po' di gradualità in piega, piuttosto che metterti lì con bottiglietta e straccetto a strofinare pezzetto per pezzetto la superficie dei due pneumatici???....Panco, rispetto tutti e tutto..ma stavolta lasciami dire che... SEI UNICO!!!

secondo me esageri sul serio...bastano quattro pieghe progressive i primi 10 km e sei a posto....io dopo 10 km comincio a cercare il mio limite in piega..mai avuti problemi, con qualsiasi moto, con qualsiasi gomma!!

rispetto alla ceratura della gomma nuova, credimi, è molto più insidiosa per l'eventuale perdita di aderenza, la tendenza a cercare il limite in piega subito appena partiti, senza dare tempo alla mescola di entrare in temperatura, specialmente in inverno...e sotto tale aspetto sono non poche le gomme che a freddo fanno scherzetti poco rassicuranti!!

[pancomau]

veramente con "limare" io mi riferivo al post di settecentouno e poi di luc che parlavano proprio di una lima (attrezzo) "bastarda"

In merito allo straccetto... veramente non ho fatto un lavoro così "di fino" come lo descrivi....
scottex o straccio ampio imbevuto... passaggio a mano aperta su tutto il battistrada con una mano, mentre l'altra fa ruotare la ruota (moto su cavalletto centrale). Ci ho messo di più a scriverlo che a farlo...

[Sgomma]

Ok ok..l'importante è la passione!!

del resto, da parte mia..impiego un sacco di tempo per tenerla pulita!!

La passione della moto..talvolta, si manifesta per vie "nascoste"...

[Bërlicafojòt]

Ho fatto leggere questa pagina a mia moglie.....quando a letto della deceratura delle gomme ha solo esclamato : "ussignur!".....

[pancomau]

come dice anche sgomma... ognuno ha le proprie passioni ed il proprio modo di esternarle

..scommetto che tu conoscerai almeno una dozzina di argomenti (di solito non conviene mai menzionarli) in cui ti verrebbe da dire "ussignur!" sulle sue preferenze... (oops... "necessità" )

[Wotan]

Originariamente inviata da pancomau

(Wotan docet pag. 86 di "L’arte della sicurezza in moto")

Che onore!

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da pancomau

come dice anche sgomma... ognuno ha le proprie passioni ed il proprio modo di esternarle

..scommetto che tu conoscerai almeno una dozzina di argomenti (di solito non conviene mai menzionarli) in cui ti verrebbe da dire "ussignur!" sulle sue preferenze... (oops... "necessità" )

Touchè ......

[vin]

Buongiorno amanti della bestia, cerco un consiglio dal forum per le gomme. Io sono uno dei pochi fortunati....... ad avere come primo equipaggiamento le Bridgestone, non mi sono mai piaciute le sento dure e mi danno poca confidenza, quindi ho finalmente deciso di cambiarle, io faccio pochi km all'anno max 5000, quindi il discorso della durata è molto relativo, preferirei una gomma tipo " tutto e subito" leggendo il forum mi sono confuso ancor di più le idee, Continental, Metzeler M5, Z8 ........ qualcuno mi può dare qualche dritta vissuta.....
Grazie anticipatamente

Vincenzo

P.S. Ieri tagliando annuale ( prima dei 10.000) olio castrol 5W-40 filtri olio freni e manodopera € 230

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da vin

Buongiorno amanti della bestia, cerco un consiglio dal forum per le gomme. Io sono uno dei pochi fortunati....... ad avere come primo equipaggiamento le Bridgestone, non mi sono mai piaciute le sento dure e mi danno poca confidenza, quindi ho finalmente deciso di cambiarle, io faccio pochi km all'anno max 5000, quindi il discorso della durata è molto relativo, preferirei una gomma tipo " tutto e subito" leggendo il forum mi sono confuso ancor di più le idee, Continental, Metzeler M5, Z8 ........ qualcuno mi può dare qualche dritta vissuta.....
Grazie anticipatamente

Vincenzo

P.S. Ieri tagliando annuale ( prima dei 10.000) olio castrol 5W-40 filtri olio freni e manodopera € 230

Personalmente scelglierò nuovamente le Z8,buona resa e ottima tenuta

[Luc.....]

Assolutamente z8 semprem2,9 ant e post e vedrai che figata !!

[rikicarra]

Parto tra un mese per un giro in Corsica, mi piacerebbe potere montare le nuove Z8, nessuna speranza che siano disponibili entro un mese?

[Luc.....]

Non credo ....ma le z8 di sempre vanno benissimo comunque e le nuove non saranno miracolose non aspettiamoci miracoli da gomme già molto buone !!!!

[AndreaMiky]

Z8 mescola silice.... Montate ieri qui a Verona

[Luc.....]

Sono sicuramente le m, solite .... Guarda bene !