@robiledda, grazie, alla fine è uguale sull'ADV. Troppo pieno e sfiato riescono dalla parte destra del serbatoio.
Tra l'altro spostando la moto dopo averla smontata ad un certo punto è venuto giù il tubo dello sfiato da solo.
Ho tirato via le coperture in plastica ed il tappo del serbatoio, staccato i tubi, soffiato e sono riuscito a stappare il condotto in metallo sul tappo e, a giudicare dalla mondezza che è uscita fuori, dato una bella pulita ad entrambi i condotti in gomma.
Ora la domanda: come si aprono le fascette dei tubi?
Questa sotto il tappo l'ho dovuta rompere, non riuscivo a farla scattare (ha tipo dei rampini).
Al momento non sto usando la moto e ho rimesso il tubo fissandolo con una fascetta di plastica temporaneamente. Ho ordinato delle fascette (a vite) che dovrebbero arrivare mercoledì, così rimonto tutto per bene.
Tra l'altro mancavano le fascette anche ai tubi del troppo pieno e spurgo sulla parte destra del serbatoio (immagine postata da robiledda).
Ho cercato in giro per la moto (e sulla macchina) fascette da cannibalizzare, ma anche sulla serie 3 usano queste stesse in foto.
Volevo capire come aprirle/chiuderle e capire se le circlip pliers vanno bene o meno (dubito).