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25-09-2012, 19:20
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#26
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: Ravenna
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Ciao tuttounpezzo,scusami...ti hanno sostituito l'olio esistente con quale altro olio? perche' a me' hanno detto che avrebbero sostituito l'olio con lo stesso tipo dell'originale,aggiungendo solamente un additivo al teflon per cambio! Domani la ritiro e dopo averla provata da calda....vi diro'!!!!!!!!Ciao a tutti.
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28-09-2012, 12:04
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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novita' ?...
purtroppo x problemi personali, non sono ancora riuscito ad usare la mia...ritirata venerdi scorso...ma nei 140 km fatti sento la leva strana...(premetto che non e' il mio primo bmw)..come se non tornasse , specialmente in seconda..
beh non mi fascio la capoccia, la uso un po' e poi si vedra'..ma ovviamente non e' una bella sensazi9one..!
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28-09-2012, 13:16
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: Roma
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Ribadisco come nel mio precedente: Certo che l'officina autorizz prende soldi da BMW per lavori in garanzia. Solo che per risolvere il problema al cambio occorre tenere impegnato un ponte per almeno 3 gg lavorativi.. Lo sai quanti tagliandi perdi in 3 gg lavorativi?? Ecco perche cercano di sviare... ! E intanto il cambio và cambiato e la moto man mano va fuori garanzia....
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
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28-09-2012, 23:19
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#29
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: Ravenna
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Ritirato la moto: hanno sostituito l'olio del cambio"originale" ed aggiunto additivo al teflon specifico per cambi,nel tragitto concessionaria - casa, con temperatura esterna 17°, la leva non ha fatto alcun difetto,tornando su'normalmente.Appena la stagione permettera' faro' una prova con motore in temperatura! Ciao a tutti.
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28-09-2012, 23:36
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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quanti km sono da casa tua al dealer...
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29-09-2012, 07:20
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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Quote:
Originariamente inviata da DEVIS-54
Ritirato la moto: hanno sostituito l'olio del cambio"originale" ed aggiunto additivo al teflon specifico per cambi,nel tragitto concessionaria - casa, con temperatura esterna 17°, la leva non ha fatto alcun difetto,tornando su'normalmente.Appena la stagione permettera' faro' una prova con motore in temperatura! Ciao a tutti.
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sono un eroe...
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29-09-2012, 17:41
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: abbiategrasso
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Devis 54 grazie per aver sollevato il problema e per averlo risolto,la mia identica alla tua con lo stesso kmaggio presenta esattamente lo stesso inconveniente ora grazie a te so cosa fare
Mario
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29-09-2012, 21:17
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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anche tu triple black....e che sara' mai..la verniciatura del motore che fa spessore
aspetto di fare qualche km come si deve..poi si vedra'..
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29-09-2012, 21:47
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: ancona
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confermo, anche il mio triple black in un paio di occasioni mi ha fatto penare col cambio...mi spiego: entrambe le occasioni ho affrontato un tornante e ho scalato da moto quasi ferma dalla seconda alla prima, poi uscito dalla curva ho rimesso la seconda... e da li' piu' niente, la leva sembrava morta, saliva e scendeva senza impuntamenti come se fosse addirittura svincolata dal cambio. ho spento la moto e poi riacceso, ma niente. La moto è ritornata normale dopo vai spippolamenti della leva su e giu'. Il mio non' è stato come il vostro problema ma pero' ha fatto stringere le chiappe. Da allora ho percorso circa 20000 km sul totale di circa 30000.....boooooooooooo
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30-09-2012, 09:31
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Devis ti farestib dire il nome dell'additivo???
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05-10-2012, 10:53
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: abbiategrasso
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Si grazie Devis vedi se riesci a trovare il nome aditivo
Io comunque ho appena parlato con fridemoto di TRECATE e mi fanno sapere ,ma voglio anchio risolvere il problema
Mario
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08-10-2012, 18:59
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#37
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: Ravenna
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Ciao Sanny, ciao Fufigno, purtroppo il problema non e' risolto! ieri sono andato sul passo del Muraglione per collaudare meglio il cambio...ed andando su' con 15° esterni non si e' ripresentato alcun problema! Tornando a valle nel pomeriggio con temperatura di 27°/28°il problema si e' ripresentato sopratutto nella 3 e 2 marcia,anche se in modo lievemente inferiore.Quindi secondo me influisce molto la temperatura che contribuisce alla dilatazione dei componenti del cambio e la' dove hanno ristretto le tolleranze (per migliorare il funzionamento nel tempo)il gioco diminuisce ulteriormente provocando il rallentamento alla posizione normale! Domani tornero' in concessionaria, riferiro' e vi diro' anche il nome dell'additivo.Ciao a tutti.
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08-10-2012, 22:27
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: ancona
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Ma con le vostre per passare dalla 5à alla 6à capita di beccare il folle.
Cioe' mi spiego con la mia capita che inserendo la sesta non' è che propio sfolla.... ma non ingrana bene, questo succede di tanto in tanto e anche se do un bella zampata, ma è come se la leva andasse su a vuoto. Oppure la prende in un istante dopo, udendo un rumore poco piacevole. Sbaglio qualcosa? forse cambio a n° di giri troppo bassi?
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08-10-2012, 22:38
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Quote:
Originariamente inviata da longo
Ma con le vostre per passare dalla 5à alla 6à capita di beccare il folle.
.....è come se la leva andasse su a vuoto....Sbaglio qualcosa? forse cambio a n° di giri troppo bassi?
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Sono perplesso...
Il cambio deve funzionare bene a qualsiasi regime, anche se, cambiando "giusto" tutto diventa più fluido.
Non è che, magari, tieni il piede puntato sulla leva in previsione della cambiata e, quindi, il selettore non si trovi nella posizione esatta per innestare la marcia ?
E' solo un'ipotesi, ma mi sembra strano che il cambio vada bene per un po' e poi vada male, specialmente a caldo, quando dovrebbe funzionare meglio.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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09-10-2012, 21:58
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: ancona
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Sono perplesso...
Il cambio deve funzionare bene a qualsiasi regime, anche se, cambiando "giusto" tutto diventa più fluido.
Non è che, magari, tieni il piede puntato sulla leva in previsione della cambiata e, quindi, il selettore non si trovi nella posizione esatta per innestare la marcia ?
E' solo un'ipotesi, ma mi sembra strano che il cambio vada bene per un po' e poi vada male, specialmente a caldo, quando dovrebbe funzionare meglio.
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Bhe in effetti è piu' le volte che va bene che quelle che va male.
E' la mia prima bmw dopo diverse giapponesi , e devo dire che il cambio non' è propio cosi' male come mi avevano fatto credere, forse il problema sta nel fatto che sono abituato ad " accarezzare" il pedale, infatti le marce entrano senza problemi e mi sembra anche in maniera precisa , apparte qualche volta che mi trovo imbottigliato nel traffico e li' il 2à 3à o 3à 2à si fa sentire...ma questa è una storia risaputa. quello che mi lascia perplesso è propio il passaggio dalla 5à alla 6à, e per dirla tutta nei miei primi km di vita col gs mi è capitato un paio di volte che la 6à uscisse dopo qualche secondo dall' innesto. forse mi devo abbituare a dare un bel calcione?
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11-10-2012, 09:20
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: abbiategrasso
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Ciao Longo
Sulla mia nessun problema di questo genere, il mio come degli altri è solo in scalata
Mario
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11-10-2012, 11:28
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Feb 2007
ubicazione: San Lazzaro (Bo)
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E' successo anche a me dal momento in cui l'ho ritirata.
A 200 Km il meccanico mi ha consigliato di arrivare al primo tagliando, le cose sarebbero migliorate gradualmente. Ora ho fatto 2mila km e il fenomeno (devo toccare lievemente la leva, ma ormai riguarda solo la quarta scalando dalla quinta) è occasionale.
Mi ci sono abituato e spero si risolva tutto, non porto certo la moto in officina per questo, ma a 10mila, se persisterà, pretenderò che venga risolto.
Sono d'accordo sulla potenziale pericolosità del fatto.
Non dovrebbe succedere etc etc, ma succede.
E certo pretendere uno smontaggio nei primi 2 o 3mila km per me è prematuro, non è mai gradevole sapere che la tua moto è stata "stuprata", ma al tagliando dei 10mila è un diritto.
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paolo2145
Ultima modifica di paolo2145; 11-10-2012 a 11:29
Motivo: ortografia
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13-10-2012, 22:04
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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stamane con l'aria esterna a 13 gradi la moto sembrava essere ok,.....intorno ai 18-20 mi dava qualche piccolo problemino....
hai saputo poi cosa ti hanno messo nel cambio??
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13-10-2012, 22:55
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#44
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 May 2010
ubicazione: Rovigo
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Sulla mia, acquistata nel settembre 2011, mai avuto alcun problema.
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GS 1200 triple black
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13-10-2012, 23:36
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: caserta
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Acquistata 4/2011, mai avuto alcun problema.......tutto ok.
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mv agusta f4 1000
bmw r1200gs T.B.
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14-10-2012, 16:34
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Quote:
Originariamente inviata da longo
Bhe in effetti è piu' le volte che va bene che quelle che va male.
E' la mia prima bmw dopo diverse giapponesi , e devo dire che il cambio non' è propio cosi' male....
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Quando ho acquistato il GS, dopo oltre 40 anni di moto, cambiavo malissimo.
Di moto ne ho avute di italiane e giapponesi, ma con nessuna ho fatto fatica ad abituarmi al cambio; col GS, non so perché, ci ho messo un mesetto di strapazzi. Anche mia moglie ha notato che facevo delle "cambiate" ignoranti...
Ad un certo punto le cose sono cambiate: il cambio ed io siamo entrati in sintonia ed ora cambio alla giapponese, leggero, fluido e preciso.
Vedrai che ti abituerai...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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18-10-2012, 21:54
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: ancona
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Anche mia moglie ha notato che facevo delle "cambiate" ignoranti...
Ad un certo punto le cose sono cambiate: il cambio ed io siamo entrati in sintonia ed ora cambio alla giapponese, leggero, fluido e preciso.
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Vero!!! infatti le parole giuste è: Vedrai che ti abituerai... Forse mi serve ancora un pochino...
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21-10-2012, 19:27
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ma il nome dell'additivo???
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22-10-2012, 22:02
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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La pazienza...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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29-10-2012, 18:44
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Devis ..ma ti hanno rapito quelli della bmw???
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