Honda Crossrunner.

[bobo1978]

Non cogliete l'eleganza.l'anticonformismo di alcune scelte.la perfezione costruttiva.
Non avete occhi per vedere...


Siete troppo Marketting-zati


Emma cià un motore vecchio
Emma cià le forke normali
Emma costa troppo





"BMW RnineT"

Oooooooohhhhhh!
Che figata!
Che stile!
Che moto!
Che classe!
Che bella!
Che eleganza!

15500€ per un motore ad aria delle calende greche
7000km e si grippa.....

Emma è di desàign.....è cuul!è retró!

Rotfl

[pippo68]

Eccheccavolo....qualcuno doveva pur dirlo......non l'ho fatto io perchè sembro di parte......
Brao bobo.....

[pippo68]

Che poi basta che venite alla PIT e vi faccio vedere il mio splendido esemplare di 17 anni con solo un centinaio di cv

[bobo1978]

Io vengo solo per la tua tuta...

[michele2980]

Originariamente inviata da bobo1978

"BMW RnineT"

Oooooooohhhhhh!
Che figata!
Che stile!
Che moto!
Che classe!
Che bella!
Che eleganza!

Ma perché me la devi smerdare cosi????

Amemi piace un casino!!!

Ed è la più gay che c' è in conce.....dopo il gs 800 ovvio!

Mappoi ....zzo ne sai tu di stile classe ed elleganza ?????

[pippo68]

Originariamente inviata da bobo1978

Io vengo solo per la tua tuta...

Somica se la sfoggio la tutina rossa........

[pippo68]

Fa freddo e gli anni passano.......

[Superteso]

É vero gli anni passano!

Poi capitano cose strane, negli anni dico.
Pare che le tute in pelle si restringano

Almeno alla mia capita così sarà che la conservo male

[pippo68]

La verità è che ho paura di non entrarci.......ahahahahahah non la provo apposta.....


L'ho detto ooooohhhhhh

[Superteso]

Io non ho paura.......... ne sono certo

[bobo1978]

Originariamente inviata da michele2980

Mappoi ....zzo ne sai tu di stile classe ed elleganza ?????

Sono abbonato a MarieClaire

[Avio]

la crossrunner 2015 l'ho guidata, mi è piaciuta molto. Molto briosa, il peso non l'ho sentito eccessivo. Il rumore è gradevole, pieno per un 800 cc scarsi. La trovo molto bella, filante, comoda in seduta solo un po' troppo stretta sul serbatoio. Non capisco la scelta dell'assenza del paramani. Comunque per me promossa...preventivo 11600 c.i.m.-Al confronto la Tracer l'ho trovata troppo Jap spigolosa e plasticosa, ma a quel prezzo bisogna ottimizzare e da qualche parte bisogna tagliare i costi.

[Motofurbo]

Originariamente inviata da Avio

la crossrunner 2015 l'ho guidata, mi è piaciuta molto. Molto briosa, il peso non l'ho sentito eccessivo. Il rumore è gradevole, pieno per un 800 cc scarsi. La trovo molto bella, filante, comoda in seduta solo un po' troppo stretta sul serbatoio. Non capisco la scelta dell'assenza del paramani. Comunque per me promossa...preventivo 11600 c.i.m.-Al confronto la Tracer l'ho trovata troppo Jap spigolosa e plasticosa, ma a quel prezzo bisogna ottimizzare e da qualche parte bisogna tagliare i costi.

Concordo, moto ottima nonostante il motore vecchiotto.
L'unico appunto è che il manubrio mi sembrava un po' troppo lontano (e io ho le braccia lunghe)... ah, e la sella scivolosa (incredibile ma è così).
Per il resto non le manca nulla devo dire, molto più godibile della crosstourer che avevo.

[Pav82]

Originariamente inviata da Pacifico

E' la moto perfetta per fare essatamente quello per cui è stata pensata, turismo.... il resto sono aria fritta, considerando che per prestazioni è alla pari delle ultime novità tecnologiche dei miei stivali made in burundi

Se poi volete l'ultima novità perchè non capite una mazza di motori allora prendete la Tracer... che vi fà il pisellino più lungo ma sempre moscio!

Ah si.... Moto ideale per fare turismo.... Il v4 beve come un rumeno assetato se gli tiri il collo rispetto a un desmo o un boxer e il cupolino è proprio ottimo per fare autostrada... Poi non parliamo del cruscotto... Leggibilissimo è valigie poi...Ma voi che idea avete di turismo?? Perché allora anche con la tracer ci faccio il viaggio del mondo. Il v4 è un bel motore ma la crossrunner è troppo pesante e datata per essere una fun bike e troppo poco turistica per viaggiare.. Almeno la tracer non ha un telaio di 15 anni fa ed è leggera per divertirsi. Luigi da me da dire che non comprerei mai una cross, anzi ma non a quel prezzo

[nossa]

Il V4 è vecchio, ma non quanto il boxer, come consumi adesso siamo lì, le valigie sono accessori e poi quelle bmw, almeno quelle che monta la R, sono ingombranti più che capienti, i maxi cupolini stile cabrio non li gradisco.
La mia idea di moto da turismo è di un mezzo facile, affidabile e sufficientemente comodo, questa secondo me ci sta, molto più della tracer che già quando ti siedi capisci che non ci potrai stare a lungo, costa meno, è nuova, ma non mi pare una gran rivoluzione e nemmeno l'unica 3 cilindri in giro.

se lo paragoni al boxer, prendi il v4 1200.
perche la RT che ho provato per qualche centinaio di Km, spingeva forte e consumava poco, e la crossrunner beve di piu e cammina meno. La CT invece, beve come una mignotta al confessionale.

[pippo68]

Ho capito tutto.........anzi non ho capito nulla nella vita......

[asalm]

Signori, bisogna provarli i motori prima di sputare sentenze... Io ho avuto il V4 Honda 800 del 2000, non VTec, il boxer 1200, e infine il V4 1200 Honda... Ognuno ha i suoi pregi e difetti, sono tutti super affidabili che è la cosa più importante, ma che uno beva e l'altro sia astemio non mi risulta... È il modo di guidare che fa cambiare i consumi, infatti il V4 della Crossrunner lo danno per 21 km/l nel ciclo extraurbano e sono sicuro che li fa'. E basta con i discorsi motore vecchio o giovane, sono tutti sviluppati per essere al passo coi tempi.

[highline76]

tra una Crossrunner con il V4 a 13000 Euro... plasticosa e "scooterosa" com'è... con quel telaio e quelle forche ridicole... e una Tracer a 10000, nemmeno sto a pormi il problema.
Assolutamente IDENTICHE per tipologia di utilizzo. Con la Tracer che costa molto di meno e, ne sono convinto, diverte molto di più.
Voglio proprio vedere quanto venderà quest' Honda...... Già mi viene da ridere.... Bha....
Tra l'altro... se proprio devo spendere (male) 13000 e rotti Euro per un nuovo... di sicuro vado sulla KTM 1050, non certo sull' Honda.........

[Loooop]

Originariamente inviata da asalm

S…infatti il V4 della Crossrunner lo danno per 21 km/l nel ciclo extraurbano e sono sicuro che li fa'.

In discesa, a favore di vento e a motore spento…

[asalm]

Quelli di Moto.it addirittura 23 km/l..., ma comunque io col vecchio 800 a cascata d'ingranaggi facevo i 19 in autostrada a 130 km/H...

[euronove]

Originariamente inviata da highline76

Tra l'altro... se proprio devo spendere (male) 13000 e rotti Euro per un nuovo... di sicuro vado sulla KTM 1050, non certo sull' Honda.........

Io, sul V-Strom 1000.

[markz]

...io il "nuovo" proprio non lo compro. aspetto 6 mesi e la trovo usata a molto meno(poi con la crossrunner rischio di trovarla in svendita come è capitato con la vecchia)

[Pacifico]

Originariamente inviata da Pav82

Ah si.... Moto ideale per fare turismo.... Il v4 beve come un rumeno assetato se gli tiri il collo rispetto a un desmo o un boxer e il cupolino è proprio ottimo per fare autostrada... Poi non parliamo del cruscotto... Leggibilissimo è valigie poi...Ma voi che idea avete di turismo?? Perché allora anche con la tracer ci faccio il viaggio del mondo. Il v4 è un bel motore ma la crossrunner è troppo pesante e datata per essere una fun bike e troppo poco turistica per viaggiare.. Almeno la tracer non ha un telaio di 15 anni fa ed è leggera per divertirsi. Luigi da me da dire che non comprerei mai una cross, anzi ma non a quel prezzo

Hai le idee chiarissime sulla moto da turismo..

Dopo 20 anni la Yamaha ha tirato fuori sta moto che va come una Honda di venti anni fa.... Spaziale!

Andate a zappare!

[Loooop]

Originariamente inviata da Pacifico

Dopo 20 anni la Yamaha ha tirato fuori sta moto che va come una Honda di venti anni fa.... Spaziale!

Già, ma la vende a 3000€ meno di quanto Honda vende l'Honda di venti anni fa.