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Vecchio 06-02-2018, 15:17   #51
Mark60
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Non è proprio così, nel senso che le lampade sono H7 come attacco ma le dimensioni per il discorso che ho scritto ieri sera cambiano e molti consigliano di forare il tappo posteriore del faro per far fuoriuscire il fine lampada dove raffredda. Se la diffusione luce fosse uguale alle alogene e il faro ben orientato non dovrebbero creare alcun problema di abbagliamento ma solo avere una resa migliore è una luce più bianca.
Poi chiaro che l'aspetto legale va preso in considerazione......per mille ragioni

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Ultima modifica di Mark60; 06-02-2018 a 15:20
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Vecchio 06-02-2018, 16:03   #52
gladio
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la mia curiosità era proprio questa:
-le led sono più lunghe, ma senza forare il tappo centrano?
-per l'irradiazione della luce ormai sembra ormai che non hanno più problemi;
-ho letto che ci sono lampade led per can bus, vi torna?
-un sito parla di lampade dell'ultima generazione (8^) che fanno a meno della ventolina, infatti costano quasi il doppio, chi le conosce.

lo xeno ha il problema del ritardo in accensione, poca cosa ma se l'ana lo metti in automatico, per quando sta al 100% spesso non serve più.
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Vecchio 06-02-2018, 22:16   #53
Duddits
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Originariamente inviata da ipotenus Visualizza il messaggio
Ti credo, anche se onestamente, me ne sfugge il motivo. Tutto sommato sempre di una H7 si tratta e sempre di luce parliamo (anche se di differente temperatura.
Non si tratta di problemi di zoccolo (H1/H3/H7 ecc...) o di temperatura colore della luce, il problema è dato dalla geometria di emissione del flusso luminoso. Le alogene emettono praticamente tutta la loro luce dalla parta centrale della sezione arrotolata del filamento con emissione quasi puntiforme ed a 360°, ed una parabola progettata per una qualsiasi lampada alogena è strutturata per sfruttare al meglio quel piccolo punto di emissione luminosa.

Le lampade LED, anche quelle "buone", cioè prodotte con l'utilizzo dei LED più performanti disponibili sul mercato (Philips Luxeon o Cree) e strutturate in modo da avere i led molto piccoli e posizionati il più possibile nello stesso punto del filamento di una corrispondente alogena, come queste



avrà comunque una superficie di emissione del flusso luminoso molto superiore a quella di una alogena e buona parte di questo flusso verrà riflesso in direzioni non previste in fase di progetto o semplicemente sprecato perché va a colpire parti "morte" del gruppo parabola. E non prendo neppure in considerazione le "cinesate" con decine di LED sparsi per tutta la lampada tipo queste




Magari con flusso luminoso complessivo molto forte ma con le quali non si vede una forca una volta montate in un qualsiasi faro.

Una lampada xenon, se ben realizzata, soffre molto meno di questo problema perchè il suo flusso luminoso viene prodotto nel punto centrale della piccola ampolla contenente il gas



ed approssima molto meglio l'emissione puntiforme ed a 360° delle alogene anche se un po di flusso va perso anche con le xenon.
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Vecchio 06-02-2018, 23:25   #54
Gianni F
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La forza di questo Forum è la qualità di interventi come questo sopra : molto tecnici, ma assolutamente chiari e precisi.

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Vecchio 07-02-2018, 00:44   #55
Mark60
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Originariamente inviata da Duddits Visualizza il messaggio
Non si tratta di problemi di zoccolo (H1/H3/H7 ecc...) o di temperatura colore della luce, il problema è dato dalla geometria di emissione del flusso luminoso....
Duddits il discorso non fa una grinza, avevo cercato di esprimere queso concetto poco sopra in modo più succinto, tu sei stato molto più dettagliato e tecnico.
Però, come tu dici, per avere una resa ottimale in una parabola tradizionale progettata per lampade alogene, l’obbiettivo è arrivare a diffondere la luce a 360º dalla parte centrale della lampada, e sembra che ormai ci siano quasi arrivati....quindi in realtà una buon lampadina led (vade retro le cinesate ovviamente, come sottolinei tu) potrebbe ormai diventare una sostituta quasi perfetta....come dimostrano le ottime recensioni di automobilisti che le hanno montate su autovetture.
La parabola di una moto è più piccola ed è nella maggior parte dei casi unica e non doppia (mannaggia ai progettisti della RT lc ) quindi serve un ottimo prodotto per poter dare un buon risultato...ma ci si arriva!
Però resta l'aspetto legale.....
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Vecchio 07-02-2018, 14:57   #56
gladio
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Originariamente inviata da Mark60 Visualizza il messaggio
....
l’obbiettivo è arrivare a diffondere la luce a 360º dalla parte centrale della lampada, e sembra che ormai ci siano quasi arrivati....
.....
ci sono arrivati..
i dubbi sono quelli che ho espresso sopra
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