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10-12-2021, 15:36
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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pedale freno posteriore bloccato
Buongiorno ragazzi, dopo aver risolto brillantemente, da me e con i vostri consigli, il problema motorino d'avviamento, eccone un'altro.
Si è bloccato il pedale del freno posteriore. Il freno non funziona e il pedale non scende. Appena parto si spegne, come deve fare, la spia ABS, ma appena tocco il pedale, che non scende, si accende al spia Abs.
Cosa può essere? Pompa? I freni erano nuovi
Grazie.
P.S
BMW r1200r 54000 Km
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 10-12-2021 a 15:40
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10-12-2021, 16:00
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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pedale freno posteriore bloccato
Prova a spurgare il fluido freni dalla pinza e contemporaneamente sostituiscilo con quello nuovo
Poi smonta la pinza e pulisci e lubrifica I perni di collegamento dentro ai soffietti in gomma
Controlla anche la corsa dei pistoncini
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
Ultima modifica di magnogaudio; 10-12-2021 a 16:08
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11-12-2021, 11:59
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Grazie. Ho paralato con l'assistenza, nell'ultimo tagliando hanno cambiato i freni , ma non l'olio. Conviene cambiarlo? Se si quale?
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BMW r1200r-2011
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11-12-2021, 12:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Scusassero lor signori se da ex kappista mi inserisco in tal dotta disquisizione ma: se non scende la pedivella dovrebbe sugnificare che le pasticche non si muovono.. e se non si muovono o sono ossidate le due spine ( cilindretto di ferraccio ) o montate male le pasticche. In ogni caso è un problema post intervento di sostituzione.. quindi in BMW dovrebbero sistemartele gratuitamente sfilando il oerno carteggiandolo eliminando ossido e leggero passaggio di grasso bianco
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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11-12-2021, 16:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da Antigua54
Grazie. Ho paralato con l'assistenza, nell'ultimo tagliando hanno cambiato i freni , ma non l'olio. Conviene cambiarlo? Se si quale?
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Fammi capire:
ti cambiano dischi e pastiglie e non cambiano il liquido? Bizzarro, in quanto le pastiglie (+ pistoncini) sono sicuramente in posizione diversa/ingombro diverso, perciò:
- o identica posizione ovvero consumo pastiglie compensa il disco nuovo per cui il livello dell'olio va bene. E mi pare strano.
- o hai la vaschetta che tracima liquido perchè le pastiglie sono parecchio più arretrate (cosa che io propendo a suggerire).
- o se hanno cambiato solo che pastiglie hanno fatto arretrare i pistoncini, senza togliere lo sporco e sono "grippati".
Non capisco perchè dato che c'erano, non hanno cambiato il liquido. Con i sistemi a depressione che hanno, è una cosa da poco.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Ultima modifica di Kinobi; 11-12-2021 a 17:02
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12-12-2021, 18:50
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Allora.
Sono state sostituite le pasticche, non i dischi. L'olio non è stato cambiato. Non c'è nessuna perdita d'olio. Ho smontato il cilindro accanto al pedale è in ottime condizioni. Gomma integra.
Devo vedere adesso la sostituzione nel disco. Ma cosa può essere bloccato?
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 12-12-2021 a 22:53
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13-12-2021, 08:59
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#7
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Come ti hanno suggerito, verifica il livello del liquido freni. Se è ok smonta la pinza posteriore e verifica se senza disco funziona. Inserisci tra le pasticche una tavoletta o qualcos'altro che faccia spessore, altrimenti rischi la fuoriuscita dei pistoncini.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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14-12-2021, 13:08
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Non c'è stato bisogno della tavoletta, i pistoncini non si muovono sembra tutto bloccato. Devo passare le forche del servizio BMW? Sembra proprio di si.
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BMW r1200r-2011
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14-12-2021, 13:36
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da magnogaudio
Prova a spurgare il fluido freni dalla pinza e contemporaneamente sostituiscilo con quello nuovo
Poi smonta la pinza e pulisci e lubrifica I perni di collegamento dentro ai soffietti in gomma
Controlla anche la corsa dei pistoncini
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Come faccio a lubrifcare i perni?
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BMW r1200r-2011
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14-12-2021, 13:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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pedale freno posteriore bloccato
Anzitutto li sviti e li sfili , facendo attenzione a non rompere il soffietto in gomma. Poi li pulisci con diluente e li carteggi per lucidarli con carta abrasiva da carrozziere
Infine li lubrifichi con del grasso al litio , quello bianco, rimettendoli poi nel soffietto in gomma facendo sempre attenzione a non romperlo
Riaviti….fatto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
Ultima modifica di magnogaudio; 14-12-2021 a 13:47
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14-12-2021, 14:48
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Dove sono i perni di cui parli? Grazie
Oppure ti riferisci a questo?
o questo?
Grazie
Oppure ti riferisci ai pistoncini che si possono svitare e uscire dalle sedi? Ma ho provato a smuoverli sembrano cementati.
Scusa la mia ignoranza.
P.S.
Mi sembra cmq pistoncini bloccati!!!!
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 14-12-2021 a 17:01
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14-12-2021, 17:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Mi riferisco ai perni che consentono alla pinza di oscillare , quelli che non riesci a svitare
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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14-12-2021, 21:53
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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ho capito, grazie. Non penso di farcela.
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BMW r1200r-2011
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14-12-2021, 22:32
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Non sono avvitati in un foro cieco
Metti dello WD40 dal lato opposto alla vite e lascia penetrare il lubrificante
Poi batti qualche colpetto sulla testa della vite con un martello
E poi prova a svitare
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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15-12-2021, 16:30
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Intanto grazie Magnogaudio che mi stai andando dietro. Cmq non c'è nulla da svistare, non serve. Le due pinze si muovono tranquillamente spostandoli con le mani. Come non penso che siano i cilindretti. Per me è qui
La pompa. C'è il cilindretto dentro che non si muove, il 2 nella figura non lo sposta. Si può smontare questa, anche se si deve cambiare il liquido?. Nuova costa un botto.
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 15-12-2021 a 16:59
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15-12-2021, 18:24
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2019
ubicazione: Carpi
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Non c'è nessuno dalle tue parti che revisiona i freni? Noi di solito i gruppi freni , per evitare perdite di tempo , li facciamo revisionare, poi li montiamo. Le perdite di tempo sono tutti i ricambi che di solito si fatica a trovare, mentre loro sanno già come procedere.
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15-12-2021, 20:02
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Che io sappia no. Ma forse, ci sto pensando, smonto il cilindro da me. Il problema è che se trovo il cilindro rotto, non so dove andare a prendere il pezzo di ricambio. Sempre alla BMw devo andare.
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BMW r1200r-2011
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15-12-2021, 20:45
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2019
ubicazione: Carpi
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Più che altro è lo stelo che può essere rigato o le guarnizioni secche che frenano la corsa dello stelo, il cilindro di solito è buono. Sono le guarnizioni che non sono quelle solito in commercio, perché devono essere specifiche per olio freni.
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15-12-2021, 22:22
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Stelo rigato? Evento rarissimo, penso. Cmq un primo problema è levare l'olio. Dato che il cilindro non si muove devo trovare un sistema per aspirarlo. Smontare e farlo colare non mi sembra un buon metodo. E poi, il circuito dell'abs dovrebbe essere quello con i tubi rigidi in metallo, e dentro troverò altro liquido? Oppure l'abs manda aria in pressione?
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 15-12-2021 a 22:38
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16-12-2021, 06:35
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2019
ubicazione: Carpi
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Nel dubbio ,se esce olio, non è un problema, la moto è del 2011 e non c'è da fare lo spurgo centralina. Ci sono i vari blog sul qde sullo spurgo freni.
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18-12-2021, 21:36
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Smontato il cilindro. 1) non esce olio da tubo in ferro. Come se nella parte di circuito dopo l' uscita della pompa non ci fosse olio. 2) il cilindro si sblocca, il perno dentro la pompa di muove. Svuoto l' olio. Rimetto olio nuovo ma non riesco a fare entrare l' olio in tutto il circuito. Dalla valvola di sfiato del freno non esce nulla. Non capisco. Cmq, la moto va alla BMW. Non posso fare altro.
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 18-12-2021 a 21:39
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19-12-2021, 00:58
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2019
ubicazione: Carpi
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Prima di dire cazzate, a mio parere non va più il cilindretto, poi sicuramente bisogna vedere se arriva olio dalla centralina abs. Ma visto che ha il serbatoio direi che è il cilindro che ha problemi. Un bocca al lupo.
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19-12-2021, 08:02
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Si penso anche io. E' il cilindro. E visto che in ogni caso poi si deve fare la diagnosi del circuito è inutile che ci metto mano io. Cmq solo il cilindro costa 170 euro. Una bella botta.
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BMW r1200r-2011
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19-12-2021, 12:43
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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pedale freno posteriore bloccato
Mi sa che ti conviene valutare una pompa usata , sulla baia 30/40 euro
Sempre sulla baia una pinza circa 60 euro
Magari qualcosa di più a chi offre garanzia di un anno , più o meno 100
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
Ultima modifica di magnogaudio; 19-12-2021 a 12:59
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19-12-2021, 12:53
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Quote:
Originariamente inviata da Antigua54
Rimetto olio nuovo ma non riesco a fare entrare l' olio in tutto il circuito. Was.
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Quando scarichi il circuito , se non hai l’attrezzatura per il vuoto devi mettere il fluido freni non solo nel serbatoio , ma anche nello sfiato, aiutandoti con una siringa
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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