Crepe flangia cardano [pt. III] + [Richiamo BMW]

[Avio]

Capita, ma non dovrebbe minimamente capitare. Il meccanico o tecnico di concessionaria dovrebbe essere il massimo esperto del marchio perché: è concessionario, ha corsi di aggiornamento, mezzi e software della casa madre, ha l'esperienza di lavorare prevalentemente su mezzi della stessa marca, è supportato in tutto e per tutto per garantire la riuscita massima dell'intervento e la soddisfazione del cliente e viene ricambiato dalla garanzia di solvibilità del lavoro svolto (che non è poco al giorno d'oggi-niente schei niente moto) e con prezzi allineati al rialzo, dal prestigio del luogo di lavoro e dei mezzi sui quali lavora. Una testimonianza come quella di Aldao è per me inconcepibile, non per l'accaduto ma per il presappochismo della risposta. Il tutto è rafforzato dalla velocità con cui il tecnico QDE point ha inquadrato la situazione.
Il problema era a lui già noto e la soluzione immediata e poco costosa. Una gran brutta figura. Io ho sempre fatto tagliandi in BMW e fino ad ora ho trovato gran professionalità e capacità. Sono gli uomini con la loro passione e con le loro conoscenze che fanno il marchio. Questo cerco in un tecnico, passione e conoscenza. Sta alla concessionaria scegliere. Ma in un caso come questo abbiamo un grande potere. Cambiare.

[Aldao]

come diceva quello "a pensa' male se fa peccato, ma difficilmente ci si sbaglia", cosa vado a dirgli, che per un problema per cui lui aveva già preventivato di sostituire un pezzo che da solo costava 250€ più manodopera ecc., un altro meccanico solo sentendo telefonicamente il problema ha immediatamente capito la causa e trovato la soluzione che non prevedeva assolutamente sostituzioni, certo il meccanico del 3MG PdQ è sicuramente estremamente competente, ma la competenza in materia dovrebbe essere scontata per tutti i tecnici che mettono le mani sulle nostre care (in tutti i sensi) BMW.

[StiloJ]

Io glielo farei presente, che sappia che mi sono reso conto che o ha cercato di fregarmi o che è un'incompetente!


Anytime baby...!
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[TAG]

sì, anche io lo direi...

e mi vien da pensare a quelli che hanno avuto lo stesso problema (per loro stessa ammissione dopo la sostituzione pompa) cui hanno scucito i 250 euro....

[doK.1200.S]

Meglio tardi che mai: ricevo oggi telefonata da BMW Italia che mi comunica del richiamo..... La mia K, acquistata nel 2009 nuova e rivenduta per esportazione nel 2011 con 65000 km, non la vedo da 4 anni

Ora mi vien il dubbio: andrò a spulciare nella cartelletta dei tagliandi per vedere che non lo abbia cambiato "di mio" nelle varie dispendiose visite in officina ehehehehe


TTT (...Teo da TapaTalk)

[fastmirko]

Arrivata la letterina di richiamo flangia da parte di mamma BMW ieri (31 dicembre 2015).
A tempo debito, quando avrò rimontato la moto e poi voglia, chiamerò il conce di zona per fare il lavoro.
Peró un ritardo di 10 anni per risolvere questo problema.....

[andrew1]

A marzo mi è arrivata la lettera per il richiamo (come a molti); vado in clinica, e mi dicono che fino a dopo l'estate non se ne parla, probabile conseguenza della mia risposta (no) alla domanda "facciamo anche il tagliando?".

Mi danno quindi appuntamento a novembre (da aprile ...).

Dato che la flangia era a posto (da molti anni avevo preso l'abitudine di controllarla quasi mensilmente), e dopo aver visto il costo/orario dei medic ehm meccanici (anche se l'intervento era gratis), me ne frego ed aspetto novembre, mese in cui me la sostituiscono, non dopo aver insistito non poco circa il fare il tagliando ... che non risulta mai tagliandata ... ecc ecc ecc.

Un paio di settimane fa mi arriva una lettera da bmw italia in cui mi sollecita l'intervento.

Con questo voglio evidenziare non tanto il fatto che probabilmente ci sarà stato un disallineamento negli archivi, quanto il fatto di quanto ci tengono a questo intervento, dopo aver preso per il culo molti di noi quando, prima che succedesse il noto incidente in Spagna che ha portato al richiamo, negavano l'esistenza del noto errore di scelta del materiale.

[jocanguro]

noto incidente in Spagna

cosa era successo ? non ne so niente (per mia ignoranza..)

[andrew1]

Niente, qualche livido e qualche abrasione LINK

[Visca]

scusate.....non riesco a leggere tutti i Post....sapete dirmi quanto costerebbe la Flangia Cardano per Gs 1200 se non fosse in garanzia?....devo spedirne una in Madagascar a un amico Grazie!

[GheGhe]

circa 300 euro...

[cajo2375]

Ciao a tutti, sono un felice possessore di BMW R1200GS K25 , a seguito di lettera di richiamo ricevuta l'anno 2015 per sostituzione flangia ruota posteriore mi recavo, dopo appuntamento nel luglio dello stesso anno, presso l'officina BMW per ricambio flangia difettosa in oggetto con sostituzione della stessa con flangia di acciaio, pochi giorni fa mi sono recato dal gommista per cambio pneumatici dove però ho notato che la flangia cambiata non sembra affatto in acciaio ma nonostante ne sia stata montata una nuova risulta essere sempre in alluminio, i codici impressi nella flangia stessa sono i seguenti:
7 722 831 e 321594 15
qualcuno di esperto potrebbe dirmi se la flangia in oggetto è in alluminio e se il conce avrebbe dovuto motarmi invece assolutamente flangia in acciaio ??qualche delucidazione in merito??
Grazie
Claudio


--
Ranzato Claudio

[Paketa]

Alla mia il richiamo è stato fatto ma sinceramente non so se la flangia nuova è di acciaio o alluminio e al momento non ho possibilità di verificare (..sono a 10.000 km!!...)

In attesa che qualcuno tolga il dubbio se la nuova DEVE essere di acciaio o alluminio fai un test con una calamita ....

!! V_ !!

[aspes]

deve essere in acciaio. Infatti e' pure molto grezza e bruttina rispetto a quella in alluminio che era un bel pezzo (anche se debole)

[roberto40]

C'è una discussione chilometrica in proposito, ti unisco a quella.

[JanAnderson]

Appoggiaci una calamita e ti togli ogni dubbio....

[orobic]

che dubbio dovrebbe togliersi acciaio o alluminio la calamita non attacca,non mettiamolo un confusine

[slodigia]

la calamita attacca sull'acciaio essendo una lega di ferro-carbonio. Non attacca sull acciaio austenitico ma dubito sia il caso della flangia. In ogni caso la flangia nuova e' di acciaio ed e' piu sottile di quella originale.

bye

[orobic]

Flangia cambiata in estate ,provato questa sera con la calamita e la calmita attacca quindi come dice slodigia e' un acciaio lega con ferro e carbonio il vero acciaio acciaio 302 304 che addopero tutti i giorni a saldare la calamita non attacca ....si parla di acciaio acciaio non le varie leghe miste

[FabioTR]

Un piccolo ot, l'acciaio acciaio che dici tu, cioè quello della famiglia dei 300, è una lega di cr/ni mentre nella famiglia dei 316 è presente anche il mo. Questi sono tutti acciai austenici e quindi amagnetici.
Gli acciai ferritici invece, quelli della famiglia dei 400, non sono composti soltanto da fe e carbonio ma bensì anche dal cr in percentuali che variano dall'11 fino al 30% che li rende di fatto inossidabili. Questi ultimi possono riconoscersi come giustamente detto con una semplice calamita

[JanAnderson]

Quindi come giustamente ho postato,ci appoggia la calamita e si toglie ogni dubbio.....

[Avio]

i codici impressi nella flangia stessa sono i seguenti:
7 722 831 e 321594 15



http://bmwsporttouring.com/ubbthread...&Number=776034

delucidazioni qui anche con foto... quindi è acciaio

[rotaliscia1]

Per quel che serve, posto la mia esperienza. GS standard '06, ricevo due lettere e una telefonata da BMW Italia. Nel frattempo mi sono trasferito in Olanda per lavoro, la moto ora ha (anche) targa olandese.
Chiamo un'assistenza BMW per sapere se la mia GS può fare il richiamo qui. Mi aspetto difficoltà burocratiche. Dal nr. di telaio vedono che è interessata dalla modifica e mi fissano un appuntamento. Prima sorpresa.
Gli porto la moto e -seconda sorpresa- senza battere ciglio sostituiscono la flangia cardano e la pompa carburante. O almeno quella che mi è stata mostrata come tale (se ho capito bene).
Un marchingegno di plastica a forma grosso modo di imbuto, la cui piccola flangia di metallo alla base dell'imbocco superiore aveva delle crepe.
In totale circa 500€ di pezzi. Non mi è stato chiesto un euro.
Ora, non so quale sarà la mia prossima moto, ma sarà difficile cambiare marca, quando sarà.
Adesso, incuriosito, mi vado a leggere le ultime quindici pagine del post, che avevo perso di vista, per sapere come viene gestita la cosa in Italia.
Salute a tutti.

[r1200gssr]

E se era 2005 ti sostituivano anche tutta la distribuzione carburante, come hanno fatto con la mia


K25

[Rock 'n' Roll]

BMW tiene tantissimo a questo intervento

Ho sostituito la flangia molto diversi mesi fa (appena uscita la notizia del richiamo nonostante non mi fosse arrivata ancora la raccomandata)
L'altro giorno mi è arrivata una telefonata da BMW per invitarmi alla sostituzione della flangia..