Modifica IAT - sensore temperatura aria

[romargi]

Come disse qualcuno: ”solo gli stupidi non ncambiano mai idea”.
Tranquilli... non sono diventato una fan di Valentino Rossi ma devo rivedere alcune mie affermazioni fatte in passato.

Sul mio primo GS ero passato attraverso le diverse fasi che, prima o poi, contagiano ogni appassionato di moto:
1- Scarico aftermarket
2- Decat Y Aros con compensatore
3- Dopo aver avvertito un piccolo smagrimento con la Y decido di rimappare con Rapid Bike 3
4- Dopo aver provato diverse mappe (la migliore la “Pacifico Style”, lo devo ammettere) mi sono reso conto che la moto andava un “pochino di più” e consumava come un’astronave oltre a non girare molto fluida.

Alla fine ho smontato tutto e lasciato solo il terminale aftermarket CON il catalizzatore, giusto per appagare occhio e orecchio (e togliere un po’ di peso ma di certo non me ne accorgo).

Non essendomi trovato bene con una centralina vera e propria, ho sempre pensato che i vari sensori modificati per “ingannare” la rilevazione della temperatura dell’aria aspirata non servissero ad una cippa. Della serie: se non mi sono trovato bene con una centralina tra le più rinomate (anche se ammetto di non aver fatto fare una mappa ad hoc per la mia moto al banca), di sicuro la modifica al sensore (che non è una centralina ma una semplice resistenza) non servirà a nulla.

Venerdì scorso il gentilissimo forumista Ginogeo (che ancora ringrazio!) mi ha omaggiato di una IAT modificata “made in Genova”.
Ero un po’ scettico ma l’ho montata ugualmente: a caval donato non si guarda in bocca e nella peggiore delle ipotesi la sonda l’avrei smontata subito.
La mia configurazione è soltanto uno scarico termignoni SENZA dbk la cui rimozione ha forse causato un leggero smagrimento.

Bene: la moto ovviamente non è diventata un jet ma gira decisamente meglio!
Ho percorso solo un centinaio di km ma credo proprio la manterrò.
Ero scettico, pensavo non servisse ad una cippa ma non è così: un miglioramento, anche se limitato, si avverte. Ai bassi è più pronta ed anche con la marce alte spinge meglio ai bassi regimi. Sono soddisfatto di questa modifica a basso costo (per me nullo... anzi una cena in compagnia).

Al prossimo giro testerò anche il filtro BMC facente parte dello stesso “pachetto regalo”. Già montato ma non provato causa pioggia.