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Vecchio 01-08-2019, 23:04   #76
RAPTOR55
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Ciao Marco!
...io monto borse laterali morbide della GIVI...comunque anche con le originali BMW non ci dovrebbero essere assolutamente problemi !!!

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Vecchio 01-08-2019, 23:19   #77
RAPTOR55
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la mia con i Cobra 2^ serie installati !!!

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Vecchio 02-08-2019, 10:56   #78
Marco2014
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Bellissima!!!


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Vecchio 02-08-2019, 14:57   #79
Emiz
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Concordo!!!


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Vecchio 02-08-2019, 20:34   #80
RAPTOR55
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Grazie Marco ed Emiz !!!
...stonano un pò il portapacchi.........ed i sostegni delle borse laterali.....però in alcune occasioni fanno comodo !!!
Ho montato la sella HP...la mia aveva la sella bassa ed assetto ribassato (vista la mia non eccelsa statura..1,75...)...e devo essere sincero non ho notato alcuna differenza si e no aumenta di 1-2 cm e comunque tocco benissimo con entrambi i piedi.
Inoltre ho sostituito anche le leve frizione e freno sempre HP....e finalmente posso regolarle a mio piacimento !!!
Insomma l'ho personalizzata un pò.......

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Vecchio 02-08-2019, 23:29   #81
Emiz
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Quanto condivido il tuo malessere per il portapacchi ma soprattutto per i supporti valigie...anch’io sono forzato a tenerli, per poter facilmente montare il borsone e le due valigie laterali, ma senza è effettivamente molto più sportiva e bella. Pazienza...


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Vecchio 23-08-2019, 00:25   #82
GianlucaFlorence
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Ciao ragazzi,

Ho da poco preso la mia Xr (usata, 2016) ed ho immediatamente montato lo scarico Cobra e il filtro sportivo...

La moto é spettacolare in tutto, l'unico difetto riscontrato è nell'erogazione, ad esempio a regime costante di 3000giri di 3a a circa 50kmh la moto non é regolare... Anzi, direi proprio che singhiozza... Il contagiri resta piuttosto fermo ma l'erogazione é evidentemente singhiozzante...
Non avendola testata in configurazione originale ho chiesto all'amico che me l'ha venduta che ha confermato leggeri problemini di erogazione e mi ha linkato le pagine dove se ne parla... Temo però che nella mia questo difettuccio sia stato amplificato da scarico e filtro, insomma, credo sia troppo magra, che ne dite?
Eventuali soluzioni? Credo che basterebbe un ritocchino sulle mappature (l'ho fatto con grande successo sul mio vecchio Tiger Sport)...

Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto
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Vecchio 23-08-2019, 02:07   #83
Emiz
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Hai provato con filtro originale?


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Vecchio 23-08-2019, 10:23   #84
ClubdeiLos
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il seghettare dell'erogazione a velocità costante credo sia comune a tutte le versioni: nella mia 2018 tutta originale, l'ho fatto presente al tagliando ma non è stato cmq risolto. E cosa cronica ormai..
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Ho iniziato con l'Honda CB500 (1997), poi con l'Honda VFR 800 (2015), ora XR1000 2018 Hp version.
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Vecchio 23-08-2019, 12:33   #85
GianlucaFlorence
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Che sia cosa cronica ormai me lo hanno confermato i molti topic sul tema... Temo che nel mio caso sia addirittura peggiorata
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Vecchio 23-08-2019, 12:43   #86
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il seghettare dell'erogazione a velocità costante credo sia comune a tutte le versioni: nella mia 2018 tutta originale, l'ho fatto presente al tagliando ma non è stato cmq risolto. E cosa cronica ormai..
Sulla mia (03/2019) nessun problema di erogazione! Configurazione originale.
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Vecchio 23-08-2019, 12:46   #87
Emiz
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Anche sulla mia nessun problema (2018, scarico Cobra)


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Vecchio 23-08-2019, 21:13   #88
GianlucaFlorence
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Hai anche il filtro o solo lo scarico?
Perché il terminale non dovrebbe dare particolari problemi, anche l'originale é in pratica un tubo vuoto, il grosso dell'impianto è tutto nello scatolotto Cat... Invece il filtro probabilmente smagrisce
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Vecchio 24-08-2019, 00:47   #89
Emiz
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Io ho solo il terminale, senza dB killer. Filtro originale


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Vecchio 26-08-2019, 10:54   #90
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Hai anche il filtro o solo lo scarico?
Perché il terminale non dovrebbe dare particolari problemi, anche l'originale é in pratica un tubo vuoto, il grosso dell'impianto è tutto nello scatolotto Cat... Invece il filtro probabilmente smagrisce
Il filtro non smagrisce!! La corretta miscelazione viene fatta in tempo reale dalla ECU confrontando decine di parametri tra i quali la massa dell'aria aspirata!!!

Non stiamo più parlando di motori a carburatori dove la miscelazione era fissa!
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Vecchio 26-08-2019, 23:58   #91
Emiz
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Non smagrisce (o meglio lo smagrimento viene sì compensato dalla centralina) ma influisce sulla fluidodinamica nell’airbox, in certi casi potendo rendere meno regolare l’erogazione alle basse aperture (mentre alle velocità di aspirazione più alte le differenze dapprima diminuiscono e poi cambiano di segno). Questo problema si risolve in genere andando ad ingrassare un po’ la mappa nel range medio basso di regimi ed aperture.



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Vecchio 07-09-2019, 20:12   #92
Marco2014
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Così abbiamo il catalogo fotografico completo




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Vecchio 20-10-2019, 23:59   #93
ciko
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Ciao le barre proteggi motore sono quelle originali bmw ?
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Vecchio 21-10-2019, 11:34   #94
Marco2014
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Si ma acquistate dal sito accessori BMW, non tramite il concessionario


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Vecchio 21-10-2019, 12:10   #95
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Quale sito Marco2014?
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Vecchio 21-10-2019, 18:00   #96
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https://www.bmw-motorrad-bohling.com...000xr-k49.html




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Vecchio 25-02-2020, 19:11   #97
logatto74
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Cobra arrivato oggi..i db killer li avete rimossi semplicemente con le tre viti interne, o ci sono da forare i rivetti?

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Vecchio 25-02-2020, 19:15   #98
Marco2014
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non ho rimosso nulla
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Vecchio 25-02-2020, 19:54   #99
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vorrei sfilare i db-killer, ma credo che oltre alle tre viti interne siano bloccati ognuno da un rivetto..

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Vecchio 25-02-2020, 20:55   #100
Marco2014
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Non me ne intendo, ma oltre al rumore maggiore, i rischi di verbali etc... forse rovini anche la compressione dei gas di scarico ma forse è una cazzata
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