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11-08-2014, 22:56
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2009
ubicazione: Altidona
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No, non faccio off...... capita delle volte di andare su strade bianche ma dalla normale percorrenza.
Quando ho preso la MTS, con le Scorpion, aveva 8800km e le ho cambiate a 12k, considerato il cambio del mezzo e i 4 mesi più freddi, i 3200km sono stati percorsi in "punta di piedi"
la scelta sarebbe dettata solo per la durata, di contro mi fido ciecamente delle tue valutazioni.....
A questo punto, Q2 in toto o, se riesco a trovare un SS anteriore, il mischione che avevo sulla RR
GRAZIE Fabio
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Obsequium amicos, veritas odium parit!
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11-08-2014, 23:28
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
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Michelin PR3 sono quasi arrivato a 24.000 km con guida tranquilla in 3 anni e le dovrei cambiare solo perché si sono indurite ed in curva scivolano altrimenti arriverebbero tranquillamente a 30.000. Credo che le ricomprero' sul bagnato hanno un ottima aderenza e sull asciutto pure, anche se fai trasferimenti autostradali non si spiattellano è poi sono bimescola. :-)
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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12-08-2014, 11:53
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2009
ubicazione: est
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voglio vederti sotto la pioggia con le gomme di 7 anni e 26000 km....
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r 1100 r 220.000 km 13/08/2017 - r 100 gs 1988
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12-08-2014, 12:08
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#29
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Vi sposto sull'attuale thread dedicato ai pneumatici.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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13-08-2014, 11:35
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
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Ciao ragazzi,
5.200 km e segnalatori attivati sulla mia SS2 posteriore.
La durata del posteriore è del tutto simile alle S20 che montavo in precedenza quindi, cerco di fare ancora qualche km poi sostituisco il post. con un'altra SS2 in maniera tale da finirle completamente.........poi le saluto definitivamente. Purtroppo a me non piacciono e durano poco.
Saluti Lorenzo
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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13-08-2014, 18:09
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
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Ciccio guarda che le gomme c'è l'ho da tre anni e non sette.
Altrimenti avrebbero 70.000 km
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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14-08-2014, 18:10
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Quote:
Originariamente inviata da Loreducati
....
5.200 km e segnalatori attivati sulla mia SS2 posteriore.
.....
Purtroppo a me non piacciono e durano poco....
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Uhmmmm..... .....mumble....mumble....
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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14-08-2014, 21:44
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Dunlop sport.. . per la mia r 1100 r ???? Devo cambiarle guida tranquilla e utilizzo autunnale
Grazie !!
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Honda Dueville 650 Verde
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15-08-2014, 01:17
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
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X Cactus
purtroppo queste sono le mie sensazioni, non sono un manico quindi probilmente sbaglio la valutazione, le S20 mi danno più sicurezza e tornerò a montarle.
ciao Lorenzo
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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15-08-2014, 10:55
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Giorgio, lascia stare.
A te durerebbero la metà.
Vai di Q2...secondo me perfette per i tuoi asfalti.
2.4 ant, 2.6/7 post...ovviamente a freddo.
@ PHARMABIKE....anche tu vai di Q2.
Cosa poi da tener conto, che oltre ad andare benissimo, costano anche poco.
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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15-08-2014, 11:27
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Va che ho trovato girando su ebay:
http://www.ebay.it/itm/Dunlop-Qualif...item43cdf87318
Le ho comprate, a questo prezzo...le monto appena cala la temperatura e ci faccio tutta la stagione fredda.
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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15-08-2014, 16:26
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Fabio mi rassegno! Sarà in autunno viste le condizioni della RS2. Sarà un cambio parziale purtroppo perché la SS1 anteriore sarà a 1/3 di consumo. Quanti km pensi possa fare con la Q2 posteriore?
Tapatalkato con il mio Lumia 925
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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15-08-2014, 23:43
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
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Aggiornamento treno SS2: anteriore quasi 7000 km, post 2400 (e' il secondo)
Sto tornando dal viaggio europeo Austria/Germania, fatti circa 2300 km in 7 gg, ahimè molti su asfalto bagnato e freddo. Il posteriore e' ovviamente ancora in ottime condizioni, l'anteriore ha segni visibili di usura e anche un piccolo scalino che però non pregiudica inserimento in curva e grip, la mia previsione di fare 2 posteriori e un'anteriore dovrebbe essere confermata salvo crolli imprevisti. Comportamento veramente eccezionale su bagnato e con asfalto freddo, qui le SS2 sono veramente un grande step in avanti rispetto allo Sportsmart, peccato, ripeto per la durata. C'è da aggiungere, inoltre che le performance rimangono costanti per l'intera vita dello pneumatico, da vera gomma Dunlop!
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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15-08-2014, 23:49
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Costo ant post ????
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Honda Dueville 650 Verde
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16-08-2014, 08:26
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: BARI
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Ciao ragazzi! Da poche settimane ho una R1200R my2011 dopo aver avuto per 5 anni la F800R sulla quale ero sempre andato di Metzeler (M3 M5 e Z8). Ero fortemente indeciso su quale modello far indossare alla mia nuova moto e ho trovato molto interessanti le discussioni e gli apprezzamenti sul cosiddetto "mischione" almeno finché non ho appreso che da poco esistono le M7 che, stando a quanto riporta la casa, ha la stessa tenuta sul bagnato delle Z8 a fronte di una durata leggermente inferiore (l'aderenza e la tenuta sono nettamente a favore delle M7). Ho fatto il cambio e sono partito per il Montenegro dove ho percorso finora 1500km quasi esclusivamente in strade di montagna o comunque tortuose (con passeggero e alle volte bagaglio) e vi posso dire che mi hanno fatto una gran impressione. Ottima aderenza, entrano in temperatura presto e rendono la moto oltremodo maneggevole (scende in piega che è una bellezza) facilitando l'inserimento in curva e soprattutto i cambi di direzione repentini. Più in la saprò dirvi sulla durata e sul deterioramento col tempo però vi dico che le gomme touring tipo le Z8 sebbene indubbiamente durino di più non credo che le metterò più perché quel quid di aderenza che hanno le M7 (o le omologhe di altre marche) mi fanno stare moooolto più sereno.
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Yamaha Neo's 50 1998, F800R 2009 Alpine White, R1200R 2011 Smoke Grey
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18-08-2014, 12:18
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: milano
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riapro qs discussione
se non è da fare
sorry
la cancello
nelle 22 pagine di gomme che mi sono letto non ho trovato nulla
la r850r special
quella con i cerchi a raggi
quella con le gomme al contrario
la piccola da 17 dietro e la grande da 18 davanti
la uso tutto l'anno, da solo
faccio poca città, autostrada e tante curve in montagna
vorrei avere qualche dritta
su marca e modello di gomme che vale la pena di montare
e quelle invece che è meglio evitare
grazie
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R1200RT tricolore Thunder Grey/Titanium Grey/Grigio Granito
-ex R850R Special-
Ultima modifica di egidio65; 18-08-2014 a 12:22
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18-08-2014, 12:48
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#42
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao egidio65, il thread delle gomme è unificato in quello in evidenza, sposto le tue domande li dove chi saprà aiutarti potrà rispondere.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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19-08-2014, 11:48
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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@ Egidio65....dovresti montare all'anteriore 110/80 ZR18 ed al
posteriore 150/70 ZR17.
Non credo proprio che in Dunlop costruiscano Qualifier 2 in misura 18.
Fanno sicuramente RoadSmart 2.
Sicuramente fanno lo Z8 Metz.
Sicuramente PR2/3 Michelin.
Oltre queste...non mi sento di consiglarti altro, sono tutte bimescola al posteriore.
@ Giorgio...credo 7/8000km sulle tue strade (anche l'anteriore).
Sono appena più dure delle sportSmart 1, credo adattissime ai tuoi asfalti ed al tuo stile di guida.
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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20-08-2014, 00:50
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: milano
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grazie Fabio
road smart mai provate
metzeler mi piacciono,
michelin pure
vorrei le gomme nuove per l'inverno
ma
se il monsone della pioggia non molla
mi viene voglia di cambiarle subito
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R1200RT tricolore Thunder Grey/Titanium Grey/Grigio Granito
-ex R850R Special-
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21-08-2014, 23:49
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: bologna
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GOMME - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [THREAD UNICO N.3]
Do il mio responso contro corrente e concludo con una domanda.. Allora:
ANGEL: buona gomma buona guidabilità ma durata scarsa
Michelin PR4 non mi piacciono affatto troppo piatta e non riesco a chiudere le traiettorie.. Come durata sono a 5000k e ne ho ancora una vagonata
Z8 ultima specifica: bella gomma, onesta si fa guidare, la migliore tra le precedenti elencate fino ad ora...
Ora arriva la domanda ma per chi a provato le roadart2 cosa mi sa dire come genere di gomma? Come profilo..?
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22-08-2014, 15:04
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Ho provato sia le Z8 sia le Roadsmart II. Per quanto riguarda il grip trovo le Dunlop superiori oltre al fatto che mantengono l'aderenza fino alla fine, contrariamente alle tedesche. Il loro profilo, il comportamento nello scendere in piega e nei cambi di direzione sono praticamente identiche. Naturalmente questa è la mia esperienza
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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22-08-2014, 15:07
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: bologna
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Mi sa che le prossime saranno le roadsmart2 visto che le pr4 non mi sono piaciute....
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23-08-2014, 09:48
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Direi ottima scelta.
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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25-08-2014, 10:44
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: bologna
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House visto che le hai provate tutte cosa mi sai dire delle dunlop... Carcassa profilo e agilita sulla r1200r
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29-08-2014, 19:00
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2009
ubicazione: Altidona
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@Fabio: considerato consumo e che andiamo incontro alle basse temperature, prossimo treno RoadSmart II
purtroppo non si riesce a trovare anteriore SportSmart
Qualifier II a marzo
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Obsequium amicos, veritas odium parit!
Ultima modifica di Fastraf; 29-08-2014 a 19:05
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