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Vecchio 14-07-2018, 18:52   #126
Massimo Colli
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Sarebbe bello esserci... tra l’altro nel pomeriggio si prospettano temporali...

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Vecchio 15-07-2018, 19:24   #127
Massimo Colli
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Oggi Varallo Sesia per la 42ma dell’Alpàa... molto soddisfatto di questo frullino, quota 1200km è ora di tagliando ritardatario.
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Vecchio 16-07-2018, 22:50   #128
Ste02
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tenuta in prova un'oretta. Molto sorpreso della motoretta!
mai avrei pensato che un 300 moderno potesse andare così.

Gran moto per quel che costa: perfetta dual sport anche per viaggetti onoff in due.

Unica cosa, cambiare molle davanti e dietro e (anche ammo dietro e magari cartucce davanti) perchè floscissime e senza idraulica
E dei risers al manubrio.

Comunque in off ( da dual) con una roba così ci si diverte alla grande.
__________________
Alla fine tutto andrà bene e se non sarà così, è perchè non è ancora la fine.
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Vecchio 16-07-2018, 23:28   #129
X raiders
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Sarà per il motore rovesciato...basso peso, rende molto bene

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk
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Vecchio 17-07-2018, 17:53   #130
Gibix
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l'altezza del motore non sarebbe cambiata se fosse stato un motore tradizionale inclinato in avanti, più che altro accentra il peso al baricentro, cioè sotto la massa del pilota. il che migliora la maneggevolezza.
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Vecchio 17-07-2018, 18:44   #131
Massimo Colli
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http://www.inmoto.it/news/news/2018/...al_cavalletto/
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Vecchio 17-07-2018, 18:46   #132
Massimo Colli
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Curioso di vedere come risolvono per la stampella... per ora qui nessun richiamo, nel mentre quasi quasi ci metto io una pezza col cavalletto centrale.
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Vecchio 18-07-2018, 08:23   #133
marcio
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dal sito americano dicono rinforzo o sostituzione del telaio:

"BMW will notify owners, and dealers will inspect the frame, installing a reinforcement plate and new side stand, or the frame will be
replaced if necessary, free of charge"

certo la sostituzione del telaio, è un bel lavorone, se fatto male potrebbe diventare un incubo
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Vecchio 18-07-2018, 08:25   #134
marcio
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per la cronaca tutti i modelli prodotti dopo il 19/05/2018 hanno un telaio leggermente diverso che dovrebbe eliminare il problema
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Vecchio 18-07-2018, 12:47   #135
Gibix
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Unica cosa, cambiare molle davanti e dietro e (anche ammo dietro e magari cartucce davanti) perchè floscissime e senza idraulica
sulla forcella sono d'accordo, come scritto nel post d'apertura. sull'ammortizzatore io credo invece il proprio lavoro lo faccia egregiamente, basta regolare giusto il precarico. poi certo, non sono degli Ohlins.
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Vecchio 18-07-2018, 12:55   #136
marcio
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rally raid ha il kit per la forcella
http://www.rally-raidproducts.co.uk/...front-fork-kit

e probabilmente anche altri fornitori di accessori,
quello interessante è che leggendo la loro descrizione, sembrerebbe che la forcella del GS310 abbia la molla solo nello stelo destro e non in quello sinistro.

sarebbe interessante avere qualche info in più, avete qualche riferiemento?
marcio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 14:57   #137
Massimo Colli
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Poco digerisce la guida sportiva e nervosa, nei rapidi cambi destra sinistra si “offende”... se si dovesse tenere a lungo un cambio ammortizzatore e molle male non le farebbe; guidando più tranquilli, almeno da nuove, le sospensioni si possono anche accettare. Di certo se si indurisce il posteriore un po’ migliora (esce dalla concessionaria sul molto molle!)
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Vecchio 18-07-2018, 14:58   #138
Massimo Colli
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Come si fa a capire quando è stata costruita?
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Vecchio 18-07-2018, 22:21   #139
Gibix
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vai su http://www.realoem.com/bmw/select.do
selezione Product " motorcycle", Series "K02", model,"G310 R o GS", Market "EUR", in Serial number metti le ultime sette cifre del telaio (punto E del libretto), digiti search e in Prod Month vedi il mese/anno di produzione.
Gibix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 23:04   #140
Massimo Colli
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Ok, grazie!
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Vecchio Ieri, 09:16   #141
X raiders
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a me se c'è una cosa che non mi piace della R è lo scarico, la soluzione sarebbe Akrapovic in carbonio ma costa 400 euro...da meno non si trova nulla

https://www.youtube.com/watch?v=Xc1GLStL8_Q
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Vecchio Ieri, 11:06   #142
Massimo Colli
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Scorpion?! Devo vedere se sc-project milanese fa già qualcosa (per la mia ex sr400 ne facevano uno omologato molto bello)
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Vecchio Ieri, 11:13   #143
X raiders
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per ora solo AKRA Remus e Yoshimura
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Vecchio Ieri, 12:05   #144
Massimo Colli
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Tutti omologati?
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Vecchio Ieri, 12:06   #145
X raiders
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credo solo AKRA in Titanio, ma io monterei AKRA in carbonio ovvio non omologato
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Vecchio Ieri, 16:59   #146
Massimo Colli
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Nel mentre facciamolo il primo tagliando va!
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Vecchio Ieri, 21:57   #147
Ace
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a me se c'è una cosa che non mi piace della R è lo scarico, la soluzione sarebbe Akrapovic in carbonio ma costa 400 euro...da meno non si trova nulla

https://www.youtube.com/watch?v=Xc1GLStL8_Q
Quello kittato da Enduro Republic mi sembra un Termignoni
__________________
bmw 90t urban G/S - bmw r 80 g/s pd - Honda Crf 250 Rally
Ace non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 11:58   #148
Massimo Colli
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Ufficiale: a settembre la mia riceverà lettera per rinforzo stampella... nel mentre non salirci su con cavalletto abbassato.
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